O't o'chirish mashinasi qancha davom etadi?

by Lorens Perkins // ichida saqlash

O't o'chirish mashinalarining o'lchamlari har xil, ammo ularning uzunligi o'rtacha 24 dan 35 futgacha, balandligi esa 9 dan 12 futgacha. O't o'chirish mashinalari ushbu o'lchovlardan qisqaroq yoki uzunroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, aksariyat modellar ushbu diapazonga to'g'ri keladi. Yong'in o'chirish mashinalarining o'lchamlari ko'plab shlanglarni tashish uchun etarlicha uzun bo'lishini ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqilgan bo'lib, o't o'chiruvchilarga yong'inni o'chirishda sezilarli masofani bosib o'tishga imkon beradi, ammo hali ham tor shahar ko'chalarida manevr qilish va tor joylarga sig'ish uchun etarlicha qisqa. Suvni tankdan shlanglarga o'tkazadigan nasoslar yuk mashinasining orqa qismida joylashgan bo'lib, o'rtacha uzunligi taxminan 10 futni tashkil qiladi. Bu omillar a ning umumiy uzunligiga hissa qo'shadi yong'inga qarshi vosita.

Mundarija

Dunyodagi eng katta o't o'chirish mashinasi

Intersec ko'rgazmasi davomida Dubay fuqarolik mudofaasi dunyodagi eng kattasini ochib berdi yong'inga qarshi vosita, Falcon 8×8. U deyarli 40 metr balandlikka cho'zilishi mumkin bo'lgan gidravlik platformaga va daqiqada 60,000 8 litrgacha suv etkazib bera oladigan kuchli nasos tizimiga ega katta suv idishiga ega. Falcon 8×8 shuningdek, ilg‘or texnologiyalarga ega, jumladan, termal tasvir kamerasi va masofadan boshqariladigan nozik nozul. Falcon 8×XNUMX o‘zining kuchli imkoniyatlari bilan Dubay fuqarolik mudofaasi uchun shaharni yong‘inlardan himoya qilishda qimmatli aktiv bo‘ladi.

FDNY dvigateli

Nyu-York yong'inga qarshi bo'limi (FDNY) Qo'shma Shtatlardagi eng yirik shahar yong'in bo'limidir. Ularning dvigatellari ixcham, ammo kuchli. FDNY dvigatelining uzunligi 448 dyuym, balandligi 130 dyuym va kengligi 94 dyuym. O't o'chiruvchilar va jihozlar bilan yuklanganda uning og'irligi 60,000 40,000 funtgacha bo'lishi mumkin. FDNY dvigateli bo'sh holatda engil emas, og'irligi 100 50 funt. FDNY dvigatelining eng ta'sirchan xususiyatlaridan biri uning uzunligi XNUMX futni tashkil etuvchi to'rt qavatli balandlikka cho'zilishi mumkin bo'lgan narvondir. Bu FDNY dvigatelida narvondan foydalanganda o't o'chiruvchilarga qariyb XNUMX futga erishish imkonini beradi.

O't o'chirish mashinasi shlangi uzunligi

O't o'chirish mashinasidagi shlang yong'inni o'chirish uchun muhim vosita bo'lib, odatda 100 fut uzunlikda o'lchaydi. Bu uzunlik shlangning ko'p yong'inlarga etib borishiga imkon beradi, bu esa uni yong'inga qarshi kurashda muhim jihozga aylantiradi. Moslashuvchan shlang o't o'chiruvchilarga suvni borish qiyin bo'lgan joylarga, masalan, derazalar va chodirlarga yo'naltirishga imkon beradi. Bundan tashqari, o‘t o‘chiruvchilar shlang yordamida bino tashqarisidagi issiq joylarga suv sepib, yong‘in tarqalishining oldini oladi.

Yong'in dvigatelining o'lchamlari

Ba'zi joylarda tanker sifatida ham tanilgan o't o'chirish mashinasi yong'inga qarshi operatsiyalar uchun suv tashish uchun mo'ljallangan maxsus transport vositasidir. O't o'chirish mashinasining o'lchamlari har xil bo'lishi mumkin, ammo ularning uzunligi taxminan 7.7 metr va balandligi 2.54 metrni tashkil qiladi. Ba'zi modellar kattaroq yoki kichikroq bo'lishi mumkin, lekin bu odatda o'rtacha o'lchamdir. O't o'chirish mashinasi uchun avtomobilning maksimal og'irligi (GVW) odatda taxminan 13 tonna yoki 13,000 XNUMX kg ni tashkil qiladi, bu suv va boshqa jihozlar bilan to'liq yuklanganda avtomobilning og'irligi.

Ko'pgina o't o'chirish mashinalarida daqiqada 1,500 litr suv etkazib beradigan nasos mavjud. O't o'chirish mashinasidagi tank odatda 3,000 dan 4,000 litrgacha suvni ushlab turadi, bu o't o'chiruvchilarga tankni to'ldirishdan oldin olovni o'chirishga imkon beradi. O't o'chirish mashinalari shlanglar, narvonlar va asboblar kabi boshqa jihozlarni ham olib yuradi, bu esa o't o'chiruvchilarning yong'inni samarali bartaraf etish uchun zarur bo'lgan hamma narsaga ega bo'lishini ta'minlaydi.

Nima uchun Amerika o't o'chirish mashinalari shunchalik katta?

Amerika o't o'chirish mashinalari bir necha sabablarga ko'ra boshqa mamlakatlardagi hamkasblariga qaraganda muhimroqdir.

Aholining yuqori zichligi

Qo'shma Shtatlar boshqa ko'plab mamlakatlarga qaraganda ko'proq aholi zichligiga ega. Bu shuni anglatadiki, ma'lum bir hududda o't o'chirish xizmatlariga qo'ng'iroq qiluvchilar ko'proq. Shuning uchun, Amerika yong'in bo'limlari favqulodda qo'ng'iroqlarning yuqori hajmiga javob berishga tayyor bo'lishi kerak.

Yakka tartibdagi uylar

AQShdagi turar-joy binolarining aksariyati yakka tartibdagi uylardir. Bu shuni anglatadiki, o't o'chiruvchilar uyning istalgan qismiga etib borishlari kerak. Natijada amerikalik o't o'chirish mashinalari kattaroq narvonlarni talab qiladi ko'p qavatli kvartiralar va boshqa turdagi tuzilmalar keng tarqalgan boshqa mamlakatlarda topilganlarga qaraganda.

Ixtisoslashgan uskunalar

Amerika o't o'chirish mashinalari boshqa mamlakatlarnikiga qaraganda ko'proq maxsus jihozlarga ega. Bunga shlanglar, narvonlar va shamollatish uskunalari kabi narsalar kiradi. Qo‘shimcha jihozlar yong‘inga qarshi kurashni yanada samarali va samarali qilishga yordam beradi. Shunday qilib, Amerika o't o'chirish mashinalari odatda boshqa mamlakatlardagi hamkasblariga qaraganda kattaroq va og'irroqdir.

Xulosa

O't o'chirish mashinalari odamlar va mulkni zararlardan himoya qilishda muhim rol o'ynaydi. Yong'inni o'chirish uchun zarur jihozlar va suvni olib o'tishlarini ta'minlash juda muhimdir. Aholining yuqori zichligi, yakka tartibdagi uylarning keng tarqalganligi va maxsus jihozlar tufayli Amerika o't o'chirish mashinalari odatda boshqa mamlakatlardagidan kattaroqdir.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.