PTO: що це таке і що вам потрібно знати

Коробка відбору потужності (ВВП) — це механічний пристрій, який передає потужність двигуна або двигуна від промислового обладнання до різних застосувань. Коробки відбору потужності зазвичай використовуються в комерційних вантажівках для транспортування вантажів, сировини та готової продукції. Вони відіграють вирішальну роль у забезпеченні безперебійної роботи цих вантажівок у великих масштабах.

зміст

Потужність і ефективність двигунів комерційних вантажівок

Нові двигуни комерційних вантажівок оснащені максимальною потужністю, забезпечуючи енергоефективність до 46% і надійну роботу. Завдяки вдосконаленню автоматизації та машинного навчання ці двигуни можуть покращити паливну ефективність на будь-якій дорозі чи місцевості. Інвестиції в новітні двигуни для вантажних автомобілів приносять високу віддачу, оскільки вони сконструйовані таким чином, щоб максимізувати продуктивність і одночасно знизити витрати, пов’язані зі споживанням палива.

Як працюють ВВП

Коробки відбору потужності з’єднані з колінчастим валом двигуна вантажівки та передають потужність двигуна через карданний вал до приєднаних компонентів. Коробки відбору потужності використовують потужність двигуна або трактора для перетворення обертової енергії в гідравлічну потужність, яку потім можна використовувати для приводу допоміжних компонентів, таких як насоси, компресори та обприскувачі. Ці системи підключаються до двигунів автомобіля через колінчастий вал і активуються важелями або перемикачем.

Переваги підключення ВВП до двигуна вантажівки

Надійне з’єднання між коробкою відбору потужності та двигуном вантажівки забезпечує декілька переваг, зокрема легке керування, знижений рівень шуму, надійну антивібраційну роботу, ефективну передачу енергії, економію палива та економію витрат.

Типи систем ВВП

Доступно кілька систем ВВП, кожна з яких пропонує унікальні функції та переваги. Деякі з цих типів включають:

  • Роздільний вал: Цей тип системи ВВП використовує вторинну коробку передач, з’єднану шліцьовим валом, що дозволяє водієві ефективно використовувати потужність під будь-яким кутом і вмикати або вимикати ВВП. Він підходить для багатьох застосувань, особливо коли потрібне швидке та часте вмикання або відключення ВВП.
  • Сендвіч-розрізний вал: Цей тип вала розташований між трансмісією та двигуном і може бути легко знятий з обох кінців, відкрутивши лише кілька болтів. Завдяки своїй надійній і постійній здатності передавати потужність сендвіч-роздільний вал став стандартною системою ВВП.
  • Пряме кріплення: Ця система дозволяє трансмісії перенаправляти потужність двигуна від основного двигуна до зовнішнього застосування. Це забезпечує компактну конструкцію, легку збірку та обслуговування, зниження витрат на запчастини та робочу силу, легкий доступ для обслуговування двигуна та ефективне вимикання зчеплення.

Використання блоків ВВП у комерційних вантажівках

Блоки ВВП зазвичай використовуються в комерційних вантажних перевезеннях для живлення системи повітродувки, підйому кузова самоскида, керування лебідкою на евакуатор, запуск сміттєвоза-ущільнювача сміття та запуск водовідбірної машини. Вибираючи правильний ВВП для конкретних потреб, важливо враховувати тип застосування, кількість необхідних аксесуарів, кількість створюваного навантаження, будь-які особливі вимоги та потреби вихідного крутного моменту системи.

Висновок

Коробки відбору потужності мають вирішальне значення для забезпечення безперебійної та ефективної роботи комерційних вантажівок. Розуміння типів доступних систем ВВП та їх застосування може допомогти вибрати правильний ВВП для конкретних потреб.

джерела:

  1. https://www.techtarget.com/whatis/definition/power-take-off-PTO
  2. https://www.autocarpro.in/news-international/bosch-and-weichai-power-increase-efficiency-of-truck-diesel-engines-to-50-percent-67198
  3. https://www.kozmaksan.net/sandwich-type-power-take-off-dtb-13
  4. https://www.munciepower.com/company/blog_detail/direct_vs_remote_mounting_a_hydraulic_pump_to_a_power_take_off#:~:text=In%20a%20direct%20mount%20the,match%20those%20of%20the%20pump.
  5. https://wasteadvantagemag.com/finding-the-best-pto-to-fit-your-needs/

Про автора, Лоуренс Перкінс

Лоуренс Перкінс — пристрасний автолюбитель, автор блогу My Auto Machine. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Perkins має знання та досвід роботи з широким спектром марок і моделей автомобілів. Його особливі інтереси полягають у продуктивності та модифікації, і його блог детально висвітлює ці теми. Окрім свого власного блогу, Перкінс є авторитетним голосом у автомобільній спільноті та пише для різноманітних автомобільних публікацій. Його ідеї та думки щодо автомобілів дуже популярні.