Ремонт шин – важлива частина технічного обслуговування автомобіля, яка може продовжити термін служби ваших шин і заощадити ваші гроші. Однак важливо знати, як правильно залатати шину, щоб забезпечити герметичність і запобігти подальшому пошкодженню. У цьому посібнику описано кроки, які потрібно виконати, щоб правильно залатати шину.
зміст
Визначте місце проколу
Перший крок — визначити, звідки походить витік. Подивіться на будь-які залисини або потоншення протектора та скористайтеся манометром для перевірки різниці тиску в шинах.
Зробіть шорсткі краї отвору
Використовуючи наждачний папір або подібний матеріал, відшліфуйте внутрішні краї отвору в шині, щоб забезпечити щільне ущільнення під час нанесення латки.
Нанесіть вулканізуючий цемент
Нанесіть тонкий шар вулканізаційного цементу по колу латки шини та навколо країв проколу, щоб створити міцний зв’язок між латкою та матеріалом шини.
Нанесіть латку для шин
Помістіть латку для шини на отвір і міцно притисніть її, щоб вона надійно приклеїлася.
Бафф поблизу патча
Відшліфуйте уражену ділянку, щоб видалити будь-яке вуличне сміття, яке може перешкодити належному приклеюванню пластиру.
Знову накачайте шину
Перевірте накладку на наявність ознак витоку повітря та повторно накачайте шину до рекомендованого рівня тиску.
Переваги ремонту шин
Заправка шини часто є більш доступною, ніж покупка нової, вона зберігає продуктивність, зменшує відходи та проста в обслуговуванні. Пластирі для шин надійні та високоефективні при правильному застосуванні.
Вартість ремонту шин
Вартість латання шини залежить від розміру шини та місця проколу. Як правило, латання шин коштує від 30 до 40 доларів.
Хто може виконати ремонт шин?
Професійний спеціаліст з ремонту шин завжди повинен бути вашим першим вибором, якщо їздити на шині небезпечно. Однак ви можете залатати шину за допомогою відповідних інструментів і набору для латання.
Ризики, пов’язані з отриманням латки для шин
Під час отримання a латка на шину може бути це економічно ефективний і безпечний спосіб повернути вас на дорогу, з цим процесом пов’язані деякі потенційні ризики. До них належать:
Неправильне латання
Припустимо, що латку правильно зробив досвідчена людина. У цьому випадку це може збільшити ризик мати більше спущених або серйозно пошкоджених шин.
Погана прихильність
Припустімо, що латка неправильно прилягає до внутрішньої частини шини. У цьому випадку сміття може вилетіти під час руху, особливо коли на дорозі зустрічаються гострі предмети. Це може призвести до того, що латка на шині не прослужить довго, і виникнуть додаткові витрати.
Температурна чутливість
Заплати на шині можуть стискатися та відокремлюватися від внутрішньої частини шини, коли температура значно падає. Це може завдати додаткової шкоди вашому автомобілю та поставити під загрозу вашу безпеку.
Одноразове використання
Пластирі для шин придатні тільки для одноразового використання. Після того, як ви залатали шину, ви не можете використовувати її знову. Тому важливо враховувати вартість придбання нової шини, якщо залатана шина виходить з ладу через деякий час.
Знижений тиск повітря та глибина протектора
Латки на шинах можуть зменшити тиск повітря, доступний для безпечного водіння, і глибина протектора, ймовірно, зменшиться.
Заключні думки
Отримання пластиру для шин є відносно простим процесом, який можна виконати в шість кроків. Це відмінний спосіб врятувати вас від того, щоб не залишитися в безвиході на дорозі. Проте латка на шині не є остаточним виправленням і не рекомендована для серйозних проколів. У таких випадках найкращим варіантом є заміна шин. Якщо вам потрібна допомога з ремонтом шини, найкраще віднести її до кваліфікованого механіка, щоб переконатися, що робота виконана швидко та правильно.
