Чи є у водіїв вантажівки? Відповідь на це питання трохи складніше, ніж може здатися. Залежно від вашої компанії ви можете або не мати повної власності на свою вантажівку. У деяких випадках водій вантажівки вважається найманим працівником і використовує вантажівку лише під час виконання службових обов’язків. Давайте подивимося, як працює володіння вантажівкою і чого ви можете очікувати, якщо ви думаєте стати водієм вантажівки.
зміст
Чи більшість водіїв вантажівок володіють своїми вантажівками?
Ви коли-небудь замислювалися, чи водії вантажівок купують свої вантажівки? Володіння вантажівкою може бути чудовим способом досягнення особистої незалежності. Тим не менш, важливо бути реалістом щодо витрат часу. Для багатьох власників-операторів бізнес-зобов’язання, пов’язані з керуванням власною транспортною компанією, можуть забрати більше часу, ніж вони очікували. На щастя, є золота середина: багато власників-операторів працюють із визнаними вантажними перевізниками, що дає їм найкраще з обох світів. У партнерстві з перевізником вони можуть насолоджуватися незалежністю володіння своєю установкою, маючи при цьому доступ до ресурсів і підтримки більшої компанії. Таке розташування може допомогти їм мінімізувати час на завдання, не пов’язані з водінням, щоб вони могли зосередитися на тому, що їм найбільше подобається: бути за кермом.
Який відсоток далекобійників володіють своїми вантажівками?
Індустрія вантажних перевезень є важливою частиною американської економіки, у ній працюють мільйони людей по всій країні. UPS є одним із найбільших гравців у галузі з шістдесятьма тисячами співробітників, дев’ять відсотків з яких є власниками-операторами. Автотранспортні компанії, такі як UPS, надають основні послуги, транспортуючи товари та матеріали по всій країні. Без них підприємства не змогли б працювати, а споживачі не змогли б отримати потрібні їм продукти. Отже, галузь вантажних перевезень є важливою частиною інфраструктури нашої країни.
Чи зберігають водії вантажівок свої вантажівки?
Наявність спеціального транспортного засобу є важливою для тих, хто працює в компанії, що займається перевезеннями на далекі відстані. Він забезпечує спосіб дістатися з пункту А в пункт Б, але він також служить домом далеко від дому. Перш ніж отримати вантажівку, компанія очікує, що ви залишитеся в цій вантажівці принаймні рік. Вам не потрібно повертатися «додому». Це тому, що вантажівка стає вашим особистим простором і містить усі ваші речі. Важливо почуватися комфортно у своїй вантажівці, щоб якнайкраще використовувати час у дорозі. Перебуваючи в одній вантажівці протягом тривалого часу, ви зможете зробити саме це.
Водії вантажівок купують бензин?
Водії вантажівок, які керують бізнесом, зазвичай використовують два способи оплати бензину: або за допомогою a паливна карта надається компанії, на яку вони працюють, або з власної кишені, а потім відшкодовується через кожну плату. Якщо у далекобійника є паливна картка, відповідатиме компанія, в якій він працює платити за газ рахунок. З іншого боку, якщо водій вантажівки оплачує газ із власної кишені, йому потрібно буде відстежувати свої витрати, щоб їх відшкодував роботодавець. Хоча обидва методи мають переваги та недоліки, більшість автоперевізників вважають за краще використовувати паливну картку, оскільки це позбавляє від необхідності відстежувати квитанції та витрати. Крім того, використання паливної картки може допомогти заощадити гроші на паливі, оскільки багато компаній пропонують знижки водіям вантажівок, які використовують їх паливні картки. Тому відповідь на питання, чи платять водії вантажівок за бензин, є такою: якщо вони були власниками, то так.
Скільки можна заробити, володіючи транспортною компанією?
Власники-оператори водії вантажівок які володіють і експлуатують свої бурові установки. Вони відповідають за всі аспекти свого бізнесу, від технічного обслуговування та ремонту до маркетингу та бухгалтерського обліку. Хоча це може бути дуже трудомістким, воно також пропонує велику автономію та гнучкість. Власники-оператори зазвичай заробляють відсоток від вантажу, який вони перевозять, що означає, що їхній дохід може сильно відрізнятися від місяця до місяця. Однак вони також мають потенціал заробляти більше, ніж водії компанії. Середня чиста зарплата власників-операторів становить від 100,000 150,000 до 141,000 45,000 доларів США на рік (USD), зазвичай близько XNUMX XNUMX доларів США. Це значне збільшення порівняно із середньою зарплатою водіїв компанії, яка становить лише близько XNUMX XNUMX доларів США на рік (USD). Крім отримання вищої зарплати, власники-перевізники також мають свободу вибору маршрутів і розкладу. У результаті вони часто можуть досягти кращого балансу між роботою та особистим життям, ніж водії компанії.
Чому далекобійники залишають свої вантажівки включеними?
Багато людей з подивом дізнаються, що далекобійники часто залишають двигуни включеними, навіть якщо вони зупиняються на тривалий час. На це є різні причини, включаючи погоду, фінансові проблеми та старі звички. Наприклад, взимку двигун вантажівки та паливний бак повинні бути теплими, щоб запобігти пошкодженню від холоду. Це особливо важливо в регіонах, де температура опускається нижче нуля. Водії вантажівок також хочуть уникнути витрат на роботу двигуна на холостому ході, яка з часом може збільшитися. Нарешті, деякі далекобійники виробляють звичку підтримувати свій двигун увімкненим, навіть коли вони не в дорозі. Якою б не була причина, чому водії вантажівок залишають свої вантажівки ввімкненими, очевидно, що залишати двигун працюючим є звичайною практикою серед далекобійників.
Скільки миль може проїхати далекобійник за день?
Хоча за кермом може виникнути спокуса розширити свої межі, важливо пам’ятати, що правила існують не просто так. Згідно з урядовими постановами, особа може керувати автомобілем протягом 11 годин протягом 24 годин. Якщо вони рухаються зі швидкістю 65 миль на годину, це виходить максимум 715 миль. Це не залишає багато місця для зупинок або затримок. Важливо заздалегідь спланувати свій маршрут і робити перерви кожні кілька годин, щоб не перевищити ліміт. Це запобіжний захід, але він також допомагає запобігти втомі та підтримувати вашу пильність у дорозі. Тому наступного разу, коли ви плануєте далеку подорож, пам’ятайте про ці вказівки.
Чи платять за харчування далекобійники?
Добова оплата — це вид виплати, яку здійснюють автотранспортні компанії своїм водіям для покриття витрат на харчування та інших різноманітних витрат у дорозі. Служба внутрішніх доходів (IRS) надає вказівки щодо того, скільки автотранспортні компанії можуть платити своїм водіям на день. Ці виплати зазвичай здійснюються через чеки водія. Хоча добові виплати можуть допомогти компенсувати витрати на харчування та інші непередбачені витрати, вони не призначені для покриття всіх витрат водія. Водії несуть відповідальність за оплату проживання, палива та інших необхідних речей. Однак добові виплати можуть трохи полегшити життя водіїв, покриваючи витрати на деякі страви.
Що пакують водії вантажівок?
Коли ви керуєте вантажівкою, важливо бути готовим до всього. Тому кожен водій вантажівки повинен мати під рукою аварійну аптечку. Хороший аварійний набір повинен включати ліхтарик і батарейки, космічні ковдри, аптечку і непсувні продукти. Енергетичні батончики та жувальні батончики є чудовим варіантом, оскільки вони забезпечують постійну енергію та їх легко зберігати. Ви також повинні мати воду та додаткові нешвидкопсувні продукти, якщо ви опинитесь на мілині. Крім того, атлас доріг є цінним інструментом, оскільки ви проведете багато часу в дорозі. Інші корисні предмети - невеликий набір інструментів, кабелі-перемички, та вогнегасник. Будучи готовим до всього, ви зможете зберегти свою безпеку на дорозі.
Як бачите, є багато речей, які слід враховувати, якщо ви плануєте стати водієм вантажівки. Володіння вантажівкою має певні переваги, але важливо знати про труднощі роботи. Обов’язково проведіть дослідження та поговоріть з іншими водіями вантажівок, перш ніж приймати будь-які рішення.
