Скільки заробляє водій вантажівки-власник?

Власники-оператори — це незалежні підрядники, які володіють і експлуатують вантажівки для надання транспортних послуг транспортним компаніям. У цій статті обговорюватимуться переваги та недоліки бути власником-оператором, скільки заробляють місцеві власники-оператори вантажівок і чому деякі власники-оператори зазнають невдач у своєму бізнесі.

Переваги та недоліки бути власником-оператором: власники-оператори зазвичай заробляють вищі ставки за милю, ніж водії компанії, і можуть утримувати більш значну частину норми навантаження. Однак вони також мають вищий ризик, оскільки вони відповідають за всі аспекти свого бізнесу, включаючи технічне обслуговування, ремонт і страхування. Крім того, власники-оператори повинні покривати експлуатаційні витрати, такі як паливо, технічне обслуговування, страхування та дотримання правил. Їм часто доводиться знаходити свої вантажі. У результаті власники-оператори повинні ретельно зважити, чи вартий додатковий дохід додаткової роботи та витрат.

зміст

Скільки заробляють місцеві власники-оператори вантажівок?

Середня зарплата місцевого жителя Власник-оператор Вантажівка Driver становить 154,874 XNUMX долари на рік у Сполучених Штатах. Однак заробіток може змінюватися залежно від таких факторів, як тип товару, що транспортується, і відстань перевезення. Загалом власники вантажівок-операторів можуть розраховувати на прибуткову зарплату за свою роботу.

Чому власники-оператори терплять невдачі?

Однією з головних причин невдачі власників-операторів є погане планування. Часто вони займаються автоперевезеннями без конкретного плану досягнення своїх цілей. Вони можуть мати розпливчасті цілі, такі як «заробляти гроші» або «бути самим собою», але без чіткого плану вони можуть легко відійти вбік або прийняти неправильні рішення, які дорого їм обійдуться.

Ще одна поширена помилка — неврахування всіх витрат на ведення бізнесу з вантажних перевезень. Багато нових власників-операторів зосереджуються лише на вартості вантажівки та палива та звертають увагу на інші важливі витрати, такі як страхування, технічне обслуговування, дозволи та податки. У результаті їм може знадобитися допомога, щоб звести кінці з кінцями, коли виникнуть несподівані витрати.

Нарешті, багатьом власникам-операторам необхідно приділяти більше уваги важливості маркетингу та обслуговування клієнтів. На сучасному конкурентному ринку недостатньо бути хорошим далекобійником – власники-оператори також повинні вміти продавати свої послуги та будувати стосунки зі своїми клієнтами. За допомогою ефективного маркетингу та обслуговування клієнтів вони можуть досягти успіху як власник-оператор.

Хто платить найбільше за власників-операторів?

Covenant Transport і CRST Expedited Covenant Transport і CRST Expedited — дві компанії, які пропонують високу оплату власникам-операторам. У цих компаніях ви можете заробляти від 1.50 до 1.60 доларів за милю, що значно більше, ніж середня оплата від 28 до 40 центів за милю. Отже, якщо ви шукаєте транспортну компанію, яка дасть вам найкращі шанси заробити хороший дохід, Covenant Transport і CRST Expedited — два чудові варіанти.

Рентабельність володіння вантажівкою

Володіння вантажівкою може бути прибутковим. Вантажівки перевозять близько 70% усіх вантажів, що перевозяться через Сполучені Штати, майже 700 мільярдів доларів на рік. Це створює можливості для підприємств вантажоперевезень отримувати дохід і прибуток від перевезення цих продуктів. Власники-оператори, зокрема, можуть отримати вигоду від перевезення вантажів, оскільки вони зазвичай можуть зберігати більш значну частину прибутку, отриманого від своїх перевезень. Крім того, володіння вантажівкою дає змогу вибирати розклад і маршрути, що може додатково збільшити ваші прибутки.

Управління витратами

Звичайно, володіння вантажівкою також пов’язане з деякими витратами, такими як паливо, технічне обслуговування та страхування. Однак дохід і прибуток, отримані від перевезення вантажів, можуть компенсувати ці витрати за належного управління. Щоб забезпечити прибутковість, важливо врахувати всі витрати, пов’язані з веденням транспортного бізнесу.

Інвестування в 18-колісний автомобіль

Перш ніж купувати 18-колісний автомобіль, вам слід врахувати кілька речей. По-перше, врахуйте розмір вашого бізнесу. Інвестування в напіввантажівку може не мати сенсу, якщо у вас невеликий автопарк. Однак якщо ви часто перевозите великі вантажі або працюєте в кількох штатах, то 18-колісний автомобіль може стати розумною інвестицією. Друге, на що варто звернути увагу – це ваш бюджет. Напіввантажівки можуть бути дорогими, тож ви повинні бути впевнені, що можете дозволити собі початкову ціну покупки та поточне обслуговування та ремонт. Нарешті, дослідіть різні типи доступних вантажівок, щоб знайти той, який найкраще відповідає вашим потребам.

Висновок

Щоб досягти успіху в якості водія-власника-оператора вантажівки, важливо врахувати всі витрати, пов’язані з веденням транспортного бізнесу, взяти до уваги важливість маркетингу та обслуговування клієнтів і подумати про роботу в компанії, яка добре оплачує, такій як Covenant Transport або CRST Expedited Пам’ятаючи ці речі, ви будете на шляху до успішної кар’єри водія-власника-оператора вантажівки.

Про автора, Лоуренс Перкінс

Лоуренс Перкінс — пристрасний автолюбитель, автор блогу My Auto Machine. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Perkins має знання та досвід роботи з широким спектром марок і моделей автомобілів. Його особливі інтереси полягають у продуктивності та модифікації, і його блог детально висвітлює ці теми. Окрім свого власного блогу, Перкінс є авторитетним голосом у автомобільній спільноті та пише для різноманітних автомобільних публікацій. Його ідеї та думки щодо автомобілів дуже популярні.