Bir Chevy kamyonun pinyon yatağını değiştirmek zor değildir ancak bazı özel aletler ve bilgi gerektirir. İlk adım eski yatağı çıkarmaktır. Bu, yatağı yerinde tutan somunu sökerek yapılabilir. Somun çıkarıldıktan sonra rulman yuvasından çıkarılabilir. Pinyon yatağını nasıl takacağınızı biliyorsanız yapacağınız bir sonraki şey, yeni yatağın yuvaya yerleştirilmesidir. Bu da yine somunun sıkılaşana kadar vidalanmasıyla yapılır. Son olarak kamyonun tahrik milinin yeniden takılması gerekiyor. Yeni rulman yerleştirildiğinde forklift normal şekilde çalışmalıdır.
Değiştirilmesi Chevy kamyonun pinyon yatağı genellikle diferansiyelden gelen gürültüyü gidermek için yapılır. Pinyon yatağının aşınması diferansiyelin uğultulu ses çıkarmasına neden olabilir. Bazı durumlarda pinyon yatağının değiştirilmesi diferansiyelden gelen titreşimi de giderecektir. Sonuçta pinyon yatağını değiştirmek birkaç saat içinde tamamlanabilecek nispeten basit bir iştir. Uygun araçlar ve bilgi ile herkes bunu yapabilir.
Peki pinyon yatağı nedir? Pinyon yatakları bir Chevy kamyonun işlevi açısından önemlidir. Bunun nedeni tahrik milini desteklemeye yardımcı olmalarıdır. Pinyon yatağı, tahrik milinin ucunda bulunur ve çok fazla hareket etmesini önlemeye yardımcı olur. Zamanla pinyon yatakları aşınabilir ve değiştirilmeleri gerekebilir.
İçerik
Pinyon Rulmanını Değiştirmenin Maliyeti Ne Kadardır?
Pinyon yatakları bir otomobilin süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve aktarma organlarının hizalı tutulmasına yardımcı olurlar. Ancak zamanla aşınabilirler ve sonunda değiştirilmeleri gerekebilir. Pinyon yatağını değiştirme maliyeti, arabanın marka ve modeline ve tamircideki işçilik maliyetine bağlı olarak değişecektir.
Genel olarak, bir pinyon yatağının değiştirilmesiyle ilgili parçalar ve işçilik için 200 ila 400 ABD Doları arasında bir ödeme yapmayı beklemek en iyisidir. Ancak işin doğru yapıldığından emin olmak için herhangi bir onarım yapmadan önce her zaman kalifiye bir tamirciye danışmanız tavsiye edilir.
Diferansiyel Pinyon Rulmanını Nasıl Çıkarırsınız?
Diferansiyel pinyon yatağını sökmek için ilk adım aks milini sökmektir. Bu, tahrik milini diferansiyelden ayırarak ve ardından diferansiyeli bir destekle destekleyerek yapılabilir. zemin krikosu. Aks mili çıkarıldıktan sonraki adım, tespit cıvatalarını yatak taşıyıcısından çıkarmaktır.
Diferansiyel taşıyıcı daha sonra mahfazadan ayrılabilir. Bu noktada eski rulmanlar sökülüp yenileri ile değiştirilebilir. Son olarak diferansiyel taşıyıcı mahfazaya yeniden takılır ve aks mili, tahrik miline yeniden bağlanır. Bu adımları takip ettiğinizde diferansiyelinizin yeni kadar iyi olması gerekir. Pinyon yatağının arabadan nasıl çıkarılacağını bilmek, araba sahibi herkes için önemlidir. Bu nispeten basit bir süreçtir ancak bazı özel araçlar ve bilgi gerektirir.
Pinyon Rulmanı Nasıl Kontrol Edilir?
Pinyon yatağını kontrol etmenin birkaç farklı yolu vardır. Bunun bir yolu arabayı kaldırmak ve sehpalar üzerinde desteklemektir. Araç desteklendiğinde lastiği tutun ve ileri geri hareket ettirmeye çalışın. Lastikte herhangi bir boşluk varsa bu pinyon yatağının aşınmış olduğunu gösterebilir.
Pinyon yatağını kontrol etmenin başka bir yolu da aracı test sürüşüne çıkarmaktır. Diferansiyelden gelebilecek tuhaf seslere dikkat edin. Bir ses varsa, bu pinyon yatağının kötü durumda olduğunu ve yakın zamanda değiştirilmesi gerekeceğini gösterebilir.
Aşınmış Bir Pinyon Rulmanı Nasıl Ses Çıkarır?
Aşınmış bir pinyon yatağı genellikle araç sürüldükçe artan bir sızlanma sesi çıkarır. Bazı durumlarda ses yalnızca araç ilk çalıştırıldığında duyulabilir ve birkaç dakika sonra kaybolabilir. Ancak pinyon yatağı ciddi şekilde aşınmışsa gürültü genellikle zamanla kötüleşecektir.
Pinyon yatağınızın aşınmış olabileceğini düşünüyorsanız, aracı kalifiye bir tamirciye götürüp kontrol ettirmeniz en iyisidir. Sorunu teşhis edebilecekler ve pinyon yatağının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini size bildirecekler.
Pinyon Rulmanları Ne Sıklıkta Değiştirilmelidir?
Pinyon yatakları herhangi bir otomobilin, kamyonun veya SUV'nin önemli bir parçasıdır. Aktarma organlarının iyi çalışır durumda kalmasına yardımcı olurlar ve tekerleklerin düzgün bir şekilde dönmesine izin verirler. Ancak zamanla aşınabilir veya hasar görebilirler. Bu durumda, bunları mümkün olan en kısa sürede değiştirmek önemlidir. Ancak pinyon yatakları ne sıklıkla değiştirilmelidir? Cevap, kullandığınız aracın türü, onu ne sıklıkta kullandığınız ve sürüş alışkanlıklarınız gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
Ancak genel olarak çoğu uzman, pinyon yataklarının her 50,000 milde bir değiştirilmesini önermektedir. Arazide çok fazla sürüş yapıyorsanız veya agresif sürüş eğilimindeyseniz, bunları daha sık değiştirmeniz gerekebilir. Tersine, aracınızı nadiren kullanıyorsanız veya çoğunlukla bakımlı yollarda sürüyorsanız, değiştirmeler arasında daha uzun süre gidebilirsiniz. Sonuçta, pinyon yataklarınızı ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiğini tahmin etmek için kalifiye bir tamirciye danışmak en iyisidir.
Diferansiyelin Değiştirilmesi Kaç Saat Sürer?
Bir şeyi değiştirmek için gereken süre Aracın marka ve modeline göre diferansiyel farklılık gösterebilir.. Ancak genel olarak işin tamamlanması iki ila dört saat sürer. Buna eski pinyon yatağının sökülmesi ve yenisinin takılması da dahildir.
Diferansiyel değiştirme yeteneğinizden emin değilseniz kalifiye bir tamirciye danışmak en iyisidir. Ne kadar süreceğini ve bunun kendi başınıza denemeniz gereken bir iş olup olmadığını tahmin edebileceklerdir.
Sonuç
Pinyon yatağını değiştirmek zor bir iş değildir ancak bazı özel aletler ve bilgi gerektirir. Chevy kamyonunuzdaki pinyon yatağını değiştirmeniz gerekiyorsa bu blog yazısında özetlenen adımları izleyin. Biraz zaman ve çaba harcayarak kamyonunuzu tekrar yola çıkaracaksınız. Ancak bunu kendi başınıza yapabileceğinizden emin değilseniz kalifiye bir tamirciye danışmak en iyisidir. İşi hızlı bir şekilde yapabilecekler ve doğru yapıldığından emin olacaklar.
