Bir kamyonun birden fazla üniversal mafsalı olduğunu biliyor muydunuz? Bir kamyonun üniversal mafsalları, virajları sorunsuz ve verimli bir şekilde dönmesine yardımcı olur. Bu önemli bağlantılar olmadan kamyonu sürmek zor olacaktır. Bugün evrensel mafsalların ne olduğuna ve ne yaptıklarına daha yakından bakacağız. Ayrıca, bu eklemlerden kaç tanesinin farklı kamyon türlerinde bulunduğunu keşfedeceğiz. Öyleyse başlayalım.
Kamyonda bir u mafsalı, tahrik milinin ucunda bulunur ve burada diferansiyel. Bir kamyonun sahip olduğu kardan mafsallarının sayısı, sahip olduğu tahrik milinin tipine bağlıdır. Arkadan itişli kamyonların çoğunda iki veya üç üniversal mafsal bulunur. Otobüsler gibi uzun dingil mesafesine sahip bazı kamyonlarda üç veya daha fazla üniversal mafsal bulunur. Bir araçta ne kadar evrensel mafsal varsa, mafsalın arızalanma olasılığı o kadar yüksektir. çoğu iken u-eklemler aracın kullanım ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır, aşırı aşınma veya yağlama eksikliği nedeniyle ara sıra zamanından önce arızalanabilir. Ancak, u eklemi başarısız olduğunda ne olur? Başarısız olursa, genellikle değiştirilmesi gerekir.
İçerik
Bir kamyondaki U mafsallarını değiştirmenin maliyeti nedir?
Kamyonunuzdan olağandışı sesler geldiğini fark ederseniz, U mafsallarınızı değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Bu önemli parçalar tekerleklerinizin sorunsuz hareket etmesine yardımcı olur ve hasar görürlerse her türlü soruna yol açabilirler. İyi haber şu ki, U mafsallarını değiştirmek nispeten basittir ve size bir kol ve bir bacağa mal olmaz. Ama u eklemlerini değiştirmenin maliyeti nedir?
U mafsallarını değiştirmenin ortalama maliyeti 225 ila 300 $ arasındadır. İşçilik, bu toplamın yaklaşık 100 ila 125 ABD Dolarını oluştururken, parçalar 125 ila 200 ABD Doları arasında olmalıdır. Ancak, bu fiyatların kullandığınız marka ve model araca göre değişebileceğini unutmamak önemlidir. Bu nedenle, maliyet konusunda endişeleriniz varsa, önceden bir tamirciye danışmak her zaman en iyisidir.
U mafsallarının değiştirilmesi ne kadar sürer?
Araba bakımı ile ilgili olarak, bazı görevler en iyi profesyonellere bırakılır. U mafsallarının değiştirilmesi bu kategoriye girer. U mafsalları tahrik milinde bulunur ve mili akslara bağlar. Tekerlekler yukarı ve aşağı hareket ettikçe tahrik milinin esnemesine izin verir, bu da yumuşak bir sürüş sağlamak için kritik öneme sahiptir. U bağlantılarının değiştirilmesi oldukça basit bir işlemdir, ancak özel araçlar ve belirli bir miktar uzmanlık gerektirir. Aynı zamanda u derz tiplerine göredir. Sonuç olarak bu işi profesyonellere bırakmak en doğrusudur. Tipik bir işçilik defterinde, bir U-mafsalı değişimi bir veya iki çalışma saatidir; bu, 25 dolarlık bir parçanın, biri sizin yerinize taktığında ve saatte yaklaşık 100 dolar ücret aldığında önemli ölçüde daha pahalıya mal olabileceği anlamına gelir. Ancak, U mafsallarınızı değiştirmeyi seçerseniz, işin yaklaşık iki saat sürmesini bekleyebilirsiniz.
Neden iki üniversal mafsal gereklidir?
U-mafsalı olarak da bilinen üniversal mafsal, iki milin ofset bir şekilde bağlanmasına izin veren esnek bir kaplindir. Bu tür mafsal, örneğin bir aracın tekerleklerine bir tahrik mili bağlandığında olduğu gibi, iki mil arasında göreli harekete ihtiyaç olduğunda gereklidir. Arkadan çekişli bir araçta tahrik milinin her iki ucu da tekerleklere U-mafsalları aracılığıyla bağlanırken, önden çekişli bir arabada sadece bir uçta tipik olarak bir U-mafsal bulunur. Önden çekişli arabanın tahrik milinin diğer ucu doğrudan şanzımana bağlıdır. Bir aracın süspansiyonu yukarı ve aşağı hareket ederken, U mafsalları tahrik milinin onunla birlikte hareket etmesine izin verir, böylece güç şanzımandan tekerleklere kesintisiz olarak aktarılabilir. Bir tahrik mili, U-mafsalları olmasaydı bükülür ve kırılırdı.
Sürüş sırasında u-mafsalı kırılırsa ne olur?
Kardan mafsalı kırıldığında, kardan mili ile akslar arasındaki bağlantıyı koparır. Bu, siz araba sürerken olabilir; eğer öyleyse, çekici çağırmaktan başka yapabileceğiniz pek bir şey yok. Kardan mili düşecek ve aracınız hareketsiz kalacaktır. Bazı durumlarda, sadece U mafsalını değiştirmekle kurtulabilirsiniz; ancak, hasar çok büyükse tüm tahrik milini değiştirmeniz gerekebilir. Bu maliyetli bir onarımdır, bu nedenle mümkünse bundan kaçınmak en iyisidir. Bunu yapmak için U bağlantılarınızın kalifiye bir tamirci tarafından düzenli olarak kontrol edildiğinden emin olun.
U-mafsallarının başarısız olmasına ne sebep olur?
U mafsalları, tahrik mili olan herhangi bir aracın önemli bir parçasıdır. Süspansiyon bağlanmadan yukarı ve aşağı hareket ederken tahrik milinin esnemesine izin verirler. Bununla birlikte, u-mafsallar birkaç nedenden dolayı başarısız olabilir. En yaygın neden, eklemleri zayıflatabilen ve sonunda kırılmalarına neden olabilen korozyondur. Diğer bir yaygın neden, zamanla eklemlere zarar veren aşırı sarsıntı veya titreşimdir. Son olarak, u-bağlantılarını yerinde tutan cıvatalar uygun şekilde sıkılmazsa gevşeyebilir ve bağlantının bozulmasına neden olabilir. Bazı durumlarda, aşınmış veya çatlamış bir şanzıman veya diferansiyel muhafazası da u-mafsallara aşırı baskı uygulayarak erken arızalanmalarına neden olabilir.
U-eklem arızasının bazı belirtileri nelerdir?
Arabanızın aktarma organları, tümü aracınıza güç sağlamak için birlikte çalışan çeşitli bileşenlerden oluşur. Önemli bir bileşen, tahrik milini aksa bağlayan u-mafsaldır. U-mafsalları siz aracı sürerken sürekli hareket eder ve çok fazla aşınma ve yıpranmaya maruz kalır. Zamanla, bu sorunlara yol açabilir. U mafsallarınızın arızalı olabileceğine dair bazı işaretler şunlardır: Vites değiştirirken bir tıkırtı veya takırtı sesi duyacaksınız. Bu ses, hareket eden tahrik milinden kaynaklanır ve u-mafsalların gevşemeye başladığının bir işaretidir. Hızlanırken veya yavaşlarken titreşim. Buna birkaç şey neden olabilir, ancak bunun daha sık olduğunu fark ederseniz, u-mafsalların aşınmış olduğu anlamına gelebilir. Yüksek sesle metale metal vuruyor. Bu, u-mafsalların bozulmak üzere olduğunun bir işaretidir. Bunları en kısa sürede değiştirmeniz gerekecek.
U mafsalı, kamyonun süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Şokları ve titreşimleri emmeye yardımcı olur ve aynı zamanda kamyonun yumuşak bir şekilde dönmesini sağlar. Ancak zamanla U eklemi aşınabilir veya hasar görebilir. Bu, kötü yol tutuşu, eşit olmayan lastik aşınması ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlara yol açabilir. Bu nedenle U mafsalı düzenli olarak kontrol etmek ve gerekirse değiştirmek önemlidir. Bu basit adımı atarak, kamyonunuzun en iyi performansı göstermesine ve sürüşü güvenli bir şekilde sürdürmesine yardımcı olabilirsiniz.
