Bakit Gumagamit ang Mga Truck ng Diesel?

Ang diesel fuel ay isang petroleum-based na gasolina na ginagamit sa mga makinang diesel, na binubuo ng iba't ibang hydrocarbon na distilled mula sa krudo. Dahil sa mga benepisyo nito, ang mga makinang diesel ay sikat sa mga trak at mabibigat na sasakyan dahil nagbibigay sila ng mahusay na kapangyarihan at ekonomiya ng gasolina. Tinatalakay ng post na ito ang mga pakinabang ng diesel fuel at ang paggamit nito sa mga trak.

Ang gasolina ng diesel ay may ilang mga benepisyo na ginagawa itong perpekto para sa paggamit ng trak. Ang isa sa mga pinaka makabuluhang bentahe ay ang mataas na kahusayan ng mga makinang diesel. Hindi sila nag-aaksaya ng maraming enerhiya at maaaring tumakbo nang matagal nang walang pahinga, na ginagawa itong perpekto para sa malayuang trak.

Ang isa pang makabuluhang bentahe ng diesel fuel ay ang mataas na density ng enerhiya nito. Nangangahulugan ito na naglalaman ito ng maraming enerhiya bawat galon, perpekto para sa mga trak na kailangang sumakop sa maraming lupa. Ang gasolina ng diesel ay lubos ding matatag at hindi madaling masira. Ang katatagan na ito ay mahalaga para sa mga trak na kadalasang bumibiyahe ng malalayong distansya at kailangang umasa sa kanilang mga makina.

Nilalaman

Bakit Mas Mahusay ang Diesel para sa Mga Truck?

Ang mga makina ng diesel ay kilala sa kanilang tibay at mahabang buhay. Mayroon silang mas kaunting mga gumagalaw na bahagi kaysa sa mga tradisyunal na makina ng gasolina, na nagbibigay-daan sa kanila na tumagal nang mas matagal. Ang gasolina ng diesel ay mas mahusay din kaysa sa gas, na gumagawa ng mas maraming milya bawat galon. Ito ay mahalaga para sa mga trak sa kalsada sa buong araw.

Ang paghinto ng mas madalas para sa gasolina ay nangangahulugan ng mas maraming oras sa kalsada, na nagsasalin sa mas maraming pera sa bulsa ng driver. Bilang karagdagan, ang mga makinang diesel ay gumagawa ng mas kaunting polusyon kaysa sa mga makina ng gasolina, na nag-aambag sa pangangalaga sa kapaligiran. Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay gumagawa ng diesel ang perpektong pagpipilian para sa mga trak.

Bakit Hindi Ginagamit ang mga Petrol Engine sa Mga Truck?

Mayroong ilang mga dahilan kung bakit hindi ginagamit ang mga makina ng petrolyo sa mga trak. Una, ang gasolina ay mas nasusunog kaysa sa diesel, na nagdudulot ng mas malaking panganib sa sunog. Pangalawa, ang petrolyo ay nagbibigay ng mabilis na pagsabog ng enerhiya kumpara sa diesel, na hindi angkop para sa mga mabibigat na sasakyan.

Bukod pa rito, ang mga silindro ng mga makina ng petrolyo ay may posibilidad na sumabog sa ilalim ng pilay ng mabibigat na karga at mabilis na pagbilis. Bilang resulta, ang mga makinang diesel ay kadalasang ginagamit sa mga trak dahil mas matibay ang mga ito at mas kayang mahawakan ang mga hinihingi ng mabigat na tungkulin sa pagmamaneho.

Bakit Hindi Mapatakbo ang mga Diesel Engine sa Gas?

Ang mga makina ng diesel at gasolina ay mga panloob na makina ng pagkasunog, ngunit naiiba ang mga ito sa kung paano nasusunog ang gasolina. Sa isang gasolina engine, ang gasolina ay halo-halong hangin at pagkatapos ay i-compress ng mga piston. Ang halo na ito ay pinaaapoy ng isang spark plug, na nagiging sanhi ng isang maliit na pagsabog. Ang mga lumalawak na gas mula sa pagsabog na ito ay nagtutulak sa mga piston, na nagpapagana sa makina.

Sa isang diesel engine, ang gasolina ay direktang iniksyon sa mga cylinder, na naghahalo sa hangin na na-compress ng mga piston. Ang init mula sa compression ay nag-aapoy sa gasolina, na nagreresulta sa isang mas malaking pagsabog kaysa sa isang makina ng gasolina. Ang pagsabog na ito ay nagtutulak sa mga piston at pinapagana ang makina.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng diesel at gasolina ay ang kanilang density. Ang gasolina ay hindi gaanong siksik kaysa sa diesel, kaya hindi ito maaaring makuha ng fuel pump system ng isang diesel engine. Diesel ay mas siksik kaysa sa gasolina, kaya ito ay lumikha ng masyadong malaki ng isang pagsabog kung gagamitin sa isang gasolina engine. Bilang resulta, hindi ka makakapagpatakbo ng diesel engine sa gasolina, at hindi ka makakapagpatakbo ng gasolina sa diesel.

Alin ang Mas Mahusay: Gas o Diesel Engine?

Maraming mga pangunahing salik ang dapat isaalang-alang kapag nagpapasya kung ang isang gas o diesel engine ay tama para sa iyo. Ang mga makina ng diesel ay karaniwang mas mahusay kaysa sa mga makina ng gas, na maaaring maglakbay nang higit pa sa isang tangke ng gasolina. Ito ay totoo lalo na para sa pagmamaneho sa highway, kung saan ang mga makinang diesel ay napakahusay. Gayunpaman, kung magmaneho ka pangunahin sa lungsod, ang pagkakaiba sa kahusayan ng gasolina sa pagitan ng mga makina ng gas at diesel ay hindi gaanong malinaw.

Ang isa pang mahalagang kadahilanan na dapat isaalang-alang ay ang mga makinang diesel ay may mas maraming metalikang kuwintas kaysa sa mga makinang pang-gas, na maaaring magresulta sa mas mahusay na acceleration. Sa wakas, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga diesel na kotse ay karaniwang mas mahal kaysa sa kanilang mga katapat na pinapagana ng gas.

Ang isang gas engine ay maaaring ang paraan upang pumunta kung sinusubukan mong makatipid ng pera. Sa huli, ang iyong pinakamahusay na opsyon ay nakasalalay sa iyong mga pangangailangan at kagustuhan sa pagmamaneho.

Makakasakit ba ang Isang Galon ng Gas sa Diesel?

Ang diesel at gasolina ay dalawang uri ng gasolina na hindi mapapalitan. Ang diesel ay idinisenyo para sa paggamit sa mga makinang diesel, habang ang gasolina ay para sa mga makina ng gasolina. Ang paglalagay ng gasolina sa isang diesel engine ay maaaring magdulot ng maraming problema. Para sa isa, ang gasolina ay may mas mababang flash point kaysa sa diesel, na nangangahulugang mag-aapoy ito sa mas mababang temperatura, na posibleng makapinsala sa makina.

Ang gasolina ay maaari ring makapinsala sa fuel pump at mga injector. Bilang karagdagan, kahit na isang maliit na halaga ng kontaminasyon ng gasolina ay maaaring mabawasan ang flash point ng diesel ng 18 degrees Celsius. Para sa mga kadahilanang ito, pinakamahusay na iwasan ang paglalagay gasolina sa isang diesel engine. Kung hindi mo sinasadyang gawin ito, tiyaking naseserbisyuhan kaagad ang makina upang maiwasan ang karagdagang pinsala.

Maaari bang Sindihan ang Diesel gamit ang Lighter?

Hindi, hindi ito maaaring, hindi bababa sa hindi madali. Ang diesel ay hindi gaanong nasusunog kaysa sa gasolina, na nangangailangan ng matinding presyon o matagal na apoy upang mag-apoy ito. Sa isang kotse, ang gasolina ay nag-aapoy sa pamamagitan ng compression kapag ang piston ay umabot sa tuktok ng stroke nito. Ang mga makina ng diesel ay karaniwang hindi gaanong matipid sa gasolina kaysa sa mga makina ng gasolina dahil dapat silang magtrabaho nang mas mahirap upang i-compress ang pinaghalong air-fuel. Kahit magsindi ka ng diesel gamit ang lighter, malamang mabilis itong mapatay.
Samakatuwid, malamang na hindi gumana kung kailangan mong magsimula ng isang diesel engine na may mas magaan.

Konklusyon

Ang diesel ay isang uri ng gasolina na partikular na idinisenyo para sa mga makinang diesel. Ito ay mas siksik kaysa sa gasolina at may mas mataas na flash point, ibig sabihin, ito ay nag-aapoy sa mas mataas na temperatura. Ang mga makina ng diesel sa pangkalahatan ay mas mahusay kaysa sa mga makina ng gasolina ngunit maaaring hindi gaanong matipid sa gasolina sa mga kondisyon sa pagmamaneho ng lungsod. Kapag isinasaalang-alang kung pipili ng gas o diesel engine, mahalagang isaalang-alang ang iyong mga partikular na pangangailangan at kagustuhan sa pagmamaneho. Sa pangkalahatan, mas mainam ang diesel para sa pagmamaneho sa highway, habang ang gas ay maaaring mas mahusay para sa pagmamaneho sa lungsod. Gayunpaman, tandaan na ang mga sasakyang diesel ay karaniwang mas mahal kaysa sa kanilang mga katapat na gasolina.

Panghuli, mahalagang huwag maglagay ng gasolina sa isang diesel engine dahil maaari itong makapinsala sa makina at mabawasan ang kahusayan. Kung ang gasolina ay hindi sinasadyang ilagay sa isang diesel engine, ito ay dapat na serbisiyo sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang karagdagang pinsala.

Tungkol sa may-akda, Laurence Perkins

Si Laurence Perkins ay ang masigasig na mahilig sa kotse sa likod ng blog na My Auto Machine. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, ang Perkins ay may kaalaman at karanasan sa malawak na hanay ng mga gawa at modelo ng kotse. Ang kanyang mga partikular na interes ay nakasalalay sa pagganap at pagbabago, at ang kanyang blog ay sumasaklaw sa mga paksang ito nang malalim. Bilang karagdagan sa kanyang sariling blog, si Perkins ay isang iginagalang na boses sa komunidad ng automotive at nagsusulat para sa iba't ibang publikasyong automotive. Ang kanyang mga insight at opinyon sa mga kotse ay lubos na hinahangad.