Alam ng sinumang bumili ng bagong kotse na ang ina-advertise na presyo ay bihirang ang tanging gastos na kasangkot. Ang parehong ay totoo para sa mga semi-trak. I-explore ng artikulong ito ang mga gastos at kita ng pagmamay-ari ng semi-truck.
Nilalaman
Magkano ang Gastos ng 18-Wheeler?
Ang halaga ng isang 18-wheeler ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan, tulad ng kung bibili ka ng bago o ginamit na trak, ang paggawa at modelo ng trak, at anumang karagdagang mga tampok na maaaring gusto mo. Isang bago maaaring magastos ang semi-truck kahit saan mula $40,000 hanggang $120,000, kasama ang iba pang feature at opsyon na maaaring tumaas ang presyo. Halimbawa, ang sleeper cab ay maaaring magdagdag ng $5,000 hanggang $10,000 sa halaga ng isang bagong semi. Kasama sa iba pang sikat na opsyon ang mga awtomatikong pagpapadala, mga pagsususpinde sa pagsakay sa hangin, at air conditioning.
Gayunpaman, ang isang ginamit na trak ay karaniwang nagkakahalaga sa pagitan ng $45,000 at $100,000, habang ang mga bagong trak ay maaaring nagkakahalaga ng humigit-kumulang $125,000 hanggang $150,000, depende sa paggawa at modelo. Ang mga nais ng top-of-the-line na trak na may lahat ng mga kampanilya at sipol ay maaaring asahan na magbayad nang mas malapit sa mas mataas na dulo ng hanay na iyon. Gayunpaman, ang isang mahusay na deal sa isang ginamit na trak ay matatagpuan para sa mga handang magsakripisyo ng ilang karangyaan para sa isang mas mababang tag ng presyo. Ang pagsasaliksik at pag-unawa sa lahat ng mga gastos na kasangkot ay mahalaga bago magpasya sa isang pangunahing pagbili.
Magkano ang Magagawa Mo sa isang Semi-truck?
Ang dami mong kayang pera gawin bilang driver ng trak na may semi-truck ay depende sa iba't ibang salik, gaya ng kumpanyang pinagtatrabahuhan mo, antas ng iyong karanasan, at ang uri ng kargamento na iyong hinahakot. Inaasahan ng mga tsuper ng trak na kikita kahit saan mula $30,000 hanggang $100,000 taun-taon. Gayunpaman, ang karaniwang suweldo para sa isang driver ng trak ay mas malapit sa $45,000 hanggang $50,000. Mahalagang tandaan na ito ay isang magaspang na pagtatantya, at ang iyong mga kita ay magdedepende sa mga nabanggit na salik. Upang makakuha ng mas mahusay na ideya kung ano ang aasahan batay sa personal na karanasan, pinakamahusay na makipag-usap sa isang taong nasa industriya na.
Ang Pagmamay-ari ba ng Semi-truck ay kumikita?
Ang paunang halaga ng pagbili ng isang semi-trak maaaring nakakatakot, ngunit malaki ang potensyal ng kita. Sa karaniwan, ang isang may-ari-operator ay maaaring makakuha ng isang take-home pay na $2,000 hanggang $5,000 bawat linggo, habang ang isang mamumuhunan ay maaaring asahan ang pagbabalik ng $500 hanggang $2,000 bawat trak bawat linggo. Ang halaga ng mga kita ay mag-iiba depende sa mga kadahilanan tulad ng uri ng kargamento na hinahakot; ang layo ng nilakbay, at ang kasalukuyang estado ng ekonomiya. Gayunpaman, ang pagmamay-ari ng isang semi-trak ay maaaring maging lubhang kumikita para sa mga may kapital na mamuhunan at ang pagpayag na magtrabaho nang husto.
Magkano ang Magagawa ng Mga May-ari ng Semi-Truck Taun-taon?
Ang mga semi-truck owner-operator ay maaaring kumita kahit saan mula sa $72,000 hanggang $196,000 taun-taon, na may mga nangungunang kumikita ng hanggang $330,000 taun-taon. Ang potensyal na kita ng isang semi-truck owner-operator ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang salik, kabilang ang uri ng kagamitan na kanilang ginagamit, ang kanilang antas ng karanasan, at ang kanilang katayuan sa trabaho. Ang mga taong self-employed ay may pananagutan sa paghahanap ng kanilang mga load at pag-aayos ng kanilang financing. Kasabay nito, ang mga nagtatrabaho sa mga kumpanya ng trak ay karaniwang binibigyan ng isang nakatakdang ruta at iskedyul. Ang ilang may-ari-operator ay nagpapaupa ng kanilang mga trak mula sa mga kumpanya ng trak, habang ang iba ay tuwirang nagmamay-ari ng kanilang mga sasakyan.
Epekto ng Kagamitan sa Potensyal na Kita
Ang uri ng kagamitan na ginagamit ng may-ari-operator ay maaari ding makaapekto sa kanilang potensyal na kita. Halimbawa, ang mga refrigerated trailer ay kadalasang nag-uutos ng mas mataas na mga rate kaysa sa mga haul dry goods. Sa huli, ang halaga ng pera na ginagawa ng isang semi-truck owner-operator ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan.
Paano Nababayaran ang mga May-ari-operator?
Maaaring mabayaran ang mga may-ari-operator sa tatlong magkakaibang paraan. Maaari silang kumuha ng porsyento ng kabuuang kita ng load, na umaabot mula 25% hanggang 85%. Nagbibigay ito ng medyo matatag na kita, ngunit hindi nito isinasaalang-alang kung gaano kalayo ang dapat ibiyahe ng driver. Ang pangalawang paraan ay sa pamamagitan ng mileage, kung saan binabayaran sila ng nakapirming halaga bawat milya anuman ang halaga ng load. Ang pamamaraang ito ay maaaring makinabang sa mga driver na naghahakot ng mga high-value load sa malalayong distansya, ngunit maaari itong hindi mahuhulaan. Pinagsasama ng ikatlong paraan ang porsyento at bayad sa mileage, na kapaki-pakinabang para sa mga low-value load. Ang mga may-ari-operator ay dapat magpasya kung aling paraan ng pagbabayad ang pinakamahusay na gumagana para sa kanila batay sa kung ano ang kanilang hinahakot, kung gaano kalayo ang kanilang paglalakbay, at mga personal na kagustuhan.
Mga Pagsasaalang-alang para sa Pagmamay-ari ng Semi-truck
Maaaring kumikita ang pagmamay-ari ng semi-truck, ngunit mahalagang maunawaan ang halaga ng pagmamay-ari. Ang average na halaga ng pagmamay-ari ng semi-truck ay nasa pagitan ng $100,000 at $200,000, kasama ang presyo ng pagbili, kinakailangang pag-aayos at pagpapanatili, gasolina, insurance, at mga lisensya. Sa lahat ng mga gastos na ito na isinasaalang-alang, mahalagang matukoy kung ang pagmamay-ari ng isang semi-trak ay ang tamang desisyon.
Konklusyon
Maaaring magkaroon ng magandang pamumuhay ang mga may-ari ng semi-truck, na ang ilan ay kumikita ng malaking halaga taun-taon. Ang potensyal na kita ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang uri ng kagamitan na ginamit at ang paraan ng pagbabayad na pinili. Mahalaga rin na maunawaan ang halaga ng pagmamay-ari, kabilang ang presyo ng pagbili, pag-aayos, pagpapanatili, gasolina, insurance, at mga lisensya. Sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa lahat ng mga salik na ito, matutukoy ng isa kung ang pagmamay-ari ng isang semi-trak ay isang praktikal na opsyon para sa kanila.
