Мошинҳои оташнишонӣ аз куҷо газ мегиранд?

Оё шумо медонед, ки мошинҳои оташнишонӣ сӯзишвории худро аз куҷо мегиранд? Аксарият ин тавр намекунанд, аммо ин як раванди ҳаяҷоновар аст. Дар ин мақолаи блог мо муҳокима хоҳем кард, ки мошинҳои оташнишонӣ чӣ гуна сӯзишворӣ ва намудҳои сӯзишвории худро мегиранд. Мо инчунин баъзе бартариҳои гази табииро ҳамчун манбаи сӯзишворӣ меомӯзем мошинҳои оташин.

Мошинҳои оташнишонӣ барои кор кардан микдори зиёди сузишвориро талаб мекунад. Онҳо як навъи сӯзишвориро истифода мебаранд, ки дизел ном дорад, ки аз нафт сохта шудааст. Дизель ба бензин монанд аст, аммо зичии баландтари энергия дорад, яъне он дар як галлон назар ба бензин бештар энергия дорад.

Дизель низ нисбат ба бензин камтар оташгиранда аст, зеро ин муҳим аст мошинҳои оташин сузишвории зиёд мекашонанд ва бояд дар харорати баланд кор кунанд.

Гази табиӣ як навъи дигари сӯзишворӣ мебошад, ки барои он истифода мешавад мошинҳои оташин. Гази табиӣ назар ба дизел ё бензин сӯзишвории тозатаре мебошад, ки партовҳои гази карбонат ва дигар моддаҳои ифлоскунандаро камтар ба вуҷуд меорад.

Ғайр аз он, гази табиӣ нисбат ба дизел ё бензин арзонтар аст, ки ин хеле муҳим аст, зеро шӯъбаҳои оташнишонӣ аксар вақт буҷаи танг доранд.

Истифодаи гази табий ба сифати манбаи сузишворй барои мошинхои сухторхомушкунй фоидаи зиёд дорад. Бо вуҷуди ин, пеш аз он ки онҳо васеъ истифода шаванд, баъзе камбудиҳоро бояд бартараф кард. Гази табиӣ нисбат ба дизел ё бензин камтар дастрас аст, аз ин рӯ ба шӯъбаҳои оташнишонӣ лозим аст, ки барои истифодаи он инфрасохтори нав созанд. Гази табиӣ низ нисбат ба дизел ё бензин сӯзишвории камтар устувор аст, ки нигоҳдорӣ ва интиқоли онро мушкилтар мекунад.

Бо вуҷуди мушкилот, гази табиӣ ҳамчун манбаи сӯзишворӣ барои мошинҳои оташнишонӣ бартариҳои зиёд пешкаш мекунад.

Мундариҷа

Мошини оташнишонӣ чӣ қадар сӯзишворӣ дошта метавонад?

Сӯзишворие, ки мошини сӯхторнишонӣ дошта метавонад, аз навъи мошини оташнишонӣ вобаста аст. Масалан, мошини сӯхторхомӯшкунии навъи 4 бояд дорои зарфи 750 галлони об бошад, ки дорои 50 галлон дар як дақиқа интиқоли об дар 100 фунт дар як дюйм, тавре ки аз ҷониби Ассотсиатсияи Миллии Ҳифзи Сӯхтор (NFPA) муқаррар шудааст. Мошинҳои оташнишонии навъи 4 барои сӯхторҳои ваҳшӣ истифода мешаванд ва нисбат ба дигар мошинҳои оташнишонӣ насоси хурдтар доранд. Онҳо ду нафарро мебардоранд ва одатан нисбат ба дигарон нерӯгоҳи хурдтар доранд. Мошинҳои сӯхторхомӯшкунии навъи 1, 2 ва 3 шумораи зиёди одамонро мекашонанд ва насосҳои калонтар доранд, ки нерӯгоҳҳои барқии иқтидорашон баландтаранд.

Гарчанде ки онҳо нисбат ба навъи 4 иқтидори камтари об доранд, онҳо метавонанд аз сабаби андозаи калонтарашон обро бештар нигоҳ доранд. Илова бар ин, андозаи зарф вобаста ба истеҳсолкунанда фарқ мекунад. Баъзе истеҳсолкунандагон назар ба дигарон зарфҳои калонтар месозанд. Аз ин рӯ, вақте сухан дар бораи миқдори сӯзишворӣ меравад, ки мошини оташнишонӣ метавонад аз навъи мошини сӯхторнишонӣ ва истеҳсолкунанда вобаста бошад.

Танк дар мошини оташнишонӣ дар куҷост?

Мошинҳои оташнишонӣ дорои зарфҳои сершумор мебошанд, ки метавонанд ҳазорҳо галлон обро нигоҳ доранд. Зарфи аввалияи об, ки маъмулан 1,000 галлон (3,785 литр) об дорад, дар дохили қисми паси мошин ҷойгир аст. Зарфҳои зеризаминӣ, ки тақрибан 2,000 галлон об доранд, инчунин захираи омодаро таъмин мекунанд.

Ҷойгиршавии бак ва насосҳо дар мошини сӯхторхомӯшкунӣ вобаста ба тамға ва модели мошини боркаш фарқ мекунад. Аммо тарҳи ҳама мошинҳои оташнишонӣ ба сӯхторнишонҳо имкон медиҳад, ки ҳангоми мубориза бо сӯхтор ба оби зарурӣ зуд ва муассир дастрасӣ пайдо кунанд.

Барои сӯзишворӣ мошини оташнишонӣ чанд пул аст?

Сӯзишвории мошини сӯхторнишонӣ вобаста ба нархи сӯзишвории дизелӣ, ки тағйир меёбад, фарқ мекунад. Арзиши миёнаи як галлон сӯзишвории дизелӣ дар минтақаи Маунт Моррис Тауншип (MI) 4.94 долларро ташкил медиҳад. Барои пур кардани мошини оташнишонӣ бо 300 галлон солярка ба мансабдорон ба ҳисоби миёна 60 доллар лозим аст. Аз ин рӯ, барои пур кардани мошини сӯхторхомӯшкунӣ бо сӯзишвории дизелӣ бо нархҳои ҷорӣ тақрибан 298.40 доллар лозим аст.

хулоса

Мошинҳои оташнишонӣ дар мубориза бо сӯхтор муҳиманд ва барои таъмини дастрасии осон ба обе, ки барои иҷрои вазифа заруранд, пешбинӣ шудаанд. Гарчанде ки арзиши сӯзишвории мошини сӯхторнишонӣ метавонад вобаста ба нархи сӯзишворӣ фарқ кунад, ин як хароҷоти зарурӣ барои таъмини он аст, ки сӯхторнишонҳо ба ҳолатҳои фавқулодда вокуниш нишон диҳанд.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.