Ҳамчун соҳиби мошини боркаш, донистани фишори муқаррарии равған барои мошини шумо барои барвақт ошкор кардани мушкилот ва пешгирии зарари ҷиддии муҳаррики шумо муҳим аст. Дар ин мақола, мо диапазони муқаррарии фишори равғанро барои мошини боркаш меомӯзем ва муҳокима хоҳем кард, ки чӣ гуна муайян кардан мумкин аст, ки оё фишори шумо хеле баланд ё хеле паст аст.
Мундариҷа
Фишори муқаррарии равған барои мошини боркаш чӣ гуна аст?
Диапазони муқаррарии фишори равғани мошини боркаш аз 40 то 50 psi аст. Агар фишори равғани мошини боркаши шумо аз ин диапазон паст шавад, ин метавонад мушкилоти мошини шуморо нишон диҳад, ба монанди филтри равғани ифлос, сатҳи пасти равған ё ихроҷ дар системаи нафт. Баръакс, агар фишори равган аз ҳад зиёд баланд бошад, он метавонад аз вайрон шудани муҳаррик хабар диҳад ва тавсия дода мешавад, ки механик мошинро фавран аз назар гузаронад.
Фишори муқаррарии равған ҳангоми рондан
Ҳангоми рондани мошини боркаш, фишори стандартии равған аз 25 то 65 psi аст. Ин вобаста ба бренд ва модели мошини боркаш фарқ мекунад, аммо дар маҷмӯъ доираи беҳтарин аст. Агар фишори равғани мошини боркаши шумо аз ин пасттар бошад, ин метавонад дар муҳаррики шумо мушкилот дошта бошад ва шумо бояд онро ҳарчи зудтар аз ҷониби механик тафтиш кунед. Аз тарафи дигар, агар фишори равған аз ин диапазон баландтар бошад, шояд кӯтоҳ кардани фосилаи тағирёбии нафт (OCI) лозим шавад. Боз тавсия дода мешавад, ки ба механик барои андешаи касбии онҳо муроҷиат кунед.
Фишори муқаррарии равған барои мошини боркаш дар бекор
Фишори равгани маъмулӣ барои мошинҳои боркаш аз 30 то 70 psi аст. Фаҳмидани он, ки фишори нафт чӣ гуна кор мекунад ва аҳамияти он муҳим аст. Фишори нафт тавассути насоси нафт тавлид мешавад, ки равғанро фишор медиҳад ва онро ба қисмҳои гуногуни муҳаррик барои молидан ва хунук кардани онҳо мефиристад. Фишори пасти равған метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани қисмҳои муҳаррик гардад, дар ҳоле ки фишори баланди равған метавонад боиси ихроҷ ё вайрон шудани мӯҳрҳо ва муҳаррикҳо гардад. Барои нигоҳ доштани кори оптималии муҳаррик, назорат кардани фишори равғани мошини боркаш ва таъмини он дар доираи муқаррарӣ муҳим аст.
Оё 20 PSI барои фишори нафт дуруст аст?
Не, 20 psi аз доираи муқаррарӣ пасттар аст ва таваҷҷӯҳи фаврӣ талаб мекунад. Фишори пасти равған метавонад ба фарсудашавии аз ҳад зиёди қисмҳои муҳаррик оварда расонад, ки метавонад мушкилоти насоси нафт ё ҷузъҳои дигари муҳаррикро нишон диҳад. Вақте ки чароғи фишори равған фурӯзон мешавад ё фишор аз 20 psi паст мешавад, муҳим аст, ки мошини боркаш аз ҷониби механики соҳибихтисос тафтиш карда шавад, то вайроншавии шадиди муҳаррикро пешгирӣ кунад.
Санҷиши фишори равғани шумо дар куҷо бояд бошад?
Сӯзани фишори нафт бояд пас аз тақрибан 20 дақиқа кор кардани мошини боркаш дар нуқтаи миёна ҷойгир шавад. Агар он ба болои ченак ҷойгир шавад, он метавонад фишори баланди нафтро нишон диҳад, ки эҳтимолан аз сабаби ноқис будани клапани рафъи фишор ё басташавӣ дар хати интиқоли нафт ба вуҷуд омадааст. Аз тарафи дигар, агар сӯзан ба қаъри ченак ҷойгир шавад, он метавонад фишори пасти равғанро нишон диҳад, ки ихроҷ дар насоси нафт, подшипникҳои фарсуда ё филтри равғани басташуда метавонад боиси он шавад. Мунтазам тафтиш кардани ченаки фишори равғани мошини боркаш метавонад аз вайроншавии муҳаррик пешгирӣ кунад ва мошини шуморо бемаънӣ кор кунад.
Кадом фишори нафт хеле баланд аст?
Фишори беҳтарини равған барои муҳаррики гарм дар 1000-3000 чархзанӣ аз 25 то 65 psi аст. Агар ҳангоми гарм будани муҳаррик нишондиҳандаи фишори равған 80 psi ё баландтарро нишон диҳад, ин аз мушкилоти ҷиддӣ шаҳодат медиҳад. Вақте ки фишори равған хеле баланд аст, он метавонад ба фарсудашавии бармаҳал дар қисмҳои муҳаррик оварда расонад ва ба таъмири гарон оварда расонад. Агар фишори равгани мошини боркаши шумо хеле баланд бошад, фавран ба механики боихтисос онро тафтиш кунед.
хулоса
Диапазони муқаррарии фишори равғани мошини боркаш одатан аз 40 то 50 PSI аст. Мониторинги фишори равғани мошини боркаш ва кафолат додани он, ки он дар ин диапазон боқӣ мемонад, муҳим аст. Агар шумо мушоҳида кунед, ки фишор пайваста берун аз доираи диапазон меафтад, шояд лозим шавад, ки мошинатонро барои арзёбии минбаъда ба механик бурдан лозим бошад. Дар ҳолатҳое, ки фишори равған аз 20 PSI камтар аст ё чароғи огоҳкунандаи фишори равған фаъол аст, таваҷҷӯҳи фаврӣ зарур аст.
Беэътиноӣ ба ташхис ва ҳалли мушкилот метавонад боиси зарари ҷиддӣ ва таъмири гарон гардад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ҳама гуна мушкилоти фишори равған аз ҷониби механики соҳибихтисос бидуни таъхир тафтиш карда шавад. Бо мунтазам тафтиш кардани фишори равғани худ, шумо метавонед аз вайроншавии муҳаррик пешгирӣ кунед ва кори беҳтарини мошинатонро нигоҳ доред.
