Иваз кардани подшипник дар мошини боркаши Chevy душвор нест, аммо барои он баъзе асбобҳо ва донишҳои махсус талаб карда мешавад. Қадами аввал ин хориҷ кардани подшипникҳои кӯҳна аст. Инро бо рохи кушодани гайка, ки подшипникро дар чои худ нигох медорад, ичро кардан мумкин аст. Вақте ки гайка хориҷ карда мешавад, подшипникро аз корпусаш кашидан мумкин аст. Агар шумо медонед, ки чӣ тавр насб кардани подшипникҳои пинионӣ, кори навбатии шумо ин аст, ки подшипникҳои нав бояд ба корпус ҷойгир карда шаванд. Боз ин корро бо винт кардан ба гайка то сахт шудани он анҷом медиҳанд. Нихоят, вали пешка-дами мошинро аз нав васл кардан лозим аст. Бо гузоштани подшипникхои нав мошини боркаш бояд муътадил кор кунад.
Иваз кардани подшипник дар мошини боркаши Chevy одатан барои ислоҳ кардани садое, ки аз дифференсиал меояд, анҷом дода мешавад. Агар подшипник пиньон фарсуда шавад, он метавонад боиси садои гиряи дифференсиал гардад. Дар баъзе мавридҳо, иваз кардани подшипникҳои пинион низ ларзишеро, ки аз дифференсиал меояд, ислоҳ мекунад. Дар ниҳоят, иваз кардани подшипникҳои пинионӣ кори нисбатан соддаест, ки онро дар тӯли чанд соат анҷом додан мумкин аст. Бо асбобҳо ва дониши мувофиқ, ҳар кас метавонад ин корро кунад.
Аммо подшипник чист? Подшипникҳои пинионӣ барои вазифаи мошини боркаши Chevy муҳиманд. Ин аз он сабаб аст, ки онҳо барои дастгирӣ кардани шаффоф кӯмак мекунанд. Подшипник дар охири вал ҷойгир аст ва ба он кӯмак мекунад, ки аз ҳад зиёд ҳаракат кунад. Бо гузашти вақт, подшипникҳои пинионҳо метавонанд фарсуда шаванд ва онҳоро иваз кардан лозим аст.
Мундариҷа
Иваз кардани подшипник чанд пул аст?
Подшипникҳои пинионӣ як қисми муҳими системаи таваққуфи мошин мебошанд ва онҳо ба яксон нигоҳ доштани хати ҳаракаткунанда кӯмак мекунанд. Бо гузашти вақт, онҳо метавонанд фарсуда шаванд ва дар ниҳоят бояд иваз карда шаванд. Арзиши иваз кардани подшипникҳо вобаста ба тамға ва модели мошин ва хароҷоти меҳнат дар механик фарқ мекунад.
Умуман, беҳтар аст, ки интизор шавед, ки аз 200 то 400 доллари амрикоӣ барои қисмҳо ва меҳнате, ки дар иваз кардани подшипникҳо иштирок мекунанд, пардохт кунед. Бо вуҷуди ин, ҳамеша тавсия дода мешавад, ки пеш аз таъмир бо механики соҳибихтисос машварат кунед, то ки кор дуруст анҷом дода шавад.
Чӣ тавр шумо подшипникҳои дифференсиалиро хориҷ мекунед?
Барои хориҷ кардани подшипникҳои дифференсиалӣ қадами аввал хориҷ кардани чоҳи тир аст. Инро бо рохи аз дифференсиал чудо кардани вал ва баъд дифференциалро бо а дастгирй кардан мумкин аст сурохии фарш. Пас аз хориҷ кардани чоҳи тир, қадами навбатӣ хориҷ кардани болтҳои нигоҳдорӣ аз интиқолдиҳандаи подшипник мебошад.
Он гоҳ интиқолдиҳандаи дифференсиалиро аз корпус ҷудо кардан мумкин аст. Дар ин лахза подшипникхои кухнаро бардоштан ва бо подшипникхои нав иваз кардан мумкин аст. Ниҳоят, интиқолдиҳандаи дифференсиалӣ дар корпус аз нав насб карда мешавад ва чоҳи меҳвар ба васлаки ронандагӣ дубора пайваст карда мешавад. Бо ин қадамҳо, дифференсиали шумо бояд мисли нав бошад. Донистани чӣ гуна аз мошин хориҷ кардани подшипник барои ҳар касе, ки мошин дорад, муҳим аст. Ин як раванди нисбатан содда аст, аммо он як асбоб ва дониши махсусро талаб мекунад.
Чӣ тавр шумо подшипникро тафтиш мекунед?
Якчанд роҳҳои гуногуни тафтиши подшипникҳои пинион вуҷуд доранд. Яке аз роҳҳо ин аст, ки мошинро бардоред ва онро дар стендҳо дастгирӣ кунед. Вақте ки мошин пуштибонӣ мешавад, шинаро дошта бошед ва кӯшиш кунед, ки онро ба пеш ва пас ҳаракат кунед. Агар дар шина ягон бозӣ вуҷуд дошта бошад, ин метавонад нишон диҳад, ки подшипник пиньон фарсуда шудааст.
Роҳи дигари тафтиши подшипникҳои пинионӣ ин аст, ки мошинро ба драйви озмоишӣ бурданд. Ба ҳама садоҳои аҷибе, ки аз дифференсиал омада метавонанд, диққат диҳед. Агар садое вуҷуд дошта бошад, ин метавонад нишон диҳад, ки подшипникҳои пинионҳо бад шуда истодаанд ва ба зудӣ иваз кардан лозим аст.
Подшипникҳои фарсуда чӣ гуна садо медиҳанд?
Подшипникҳои фарсуда одатан садои гиря мекунад, ки ҳангоми рондани мошин баландтар мешавад. Дар баъзе мавридҳо, садо танҳо вақте шунида мешавад, ки мошин бори аввал ба кор андохта мешавад ва баъд аз чанд дақиқа хомӯш мешавад. Аммо, агар подшипник сахт фарсуда шавад, садо одатан бо мурури замон бадтар мешавад.
Агар шумо фикр кунед, ки подшипник пиньони шумо фарсуда шудааст, беҳтар аст, ки мошинро ба механики соҳибихтисос бурда, онҳоро аз назар гузаронед. Онҳо метавонанд мушкилотро ташхис кунанд ва ба шумо хабар диҳанд, ки оё подшипникро иваз кардан лозим аст.
Подшипникҳои пиниониро чанд вақт иваз кардан лозим аст?
Подшипникҳои пинионӣ қисми муҳими ҳама гуна мошин, боркаш ё SUV мебошанд. Онхо дар холати хуби кор нигох доштани хатти харакаткунанда ёрй мерасонанд ва ба муътадил гардиши чарххо имконият медиханд. Бо вуҷуди ин, бо мурури замон онҳо метавонанд фарсуда шаванд ё вайрон шаванд. Вақте ки ин рӯй медиҳад, муҳим аст, ки онҳоро ҳарчи зудтар иваз кунед. Аммо подшипникхои пинхониро чанд вакт иваз кардан лозим аст? Ҷавоб аз якчанд омилҳо вобаста аст, аз ҷумла намуди воситаи нақлиёте, ки шумо меронед, чанд вақт истифода мекунед ва одатҳои ронандагии шумо.
Бо вуҷуди ин, дар маҷмӯъ, аксари коршиносон тавсия медиҳанд, ки подшипникҳоро дар ҳар 50,000 XNUMX мил иваз кунанд. Агар шумо мошинҳои берун аз роҳро зиёд кунед ё ба таври хашмгин ҳаракат кунед, ба шумо лозим меояд, ки онҳоро зуд-зуд иваз кунед. Баръакс, агар шумо мошинатонро хеле кам истифода баред ё асосан дар роҳҳои хуб нигоҳдорӣ ҳаракат кунед, шумо метавонед байни ивазкуниҳо дарозтар равед. Дар ниҳоят, беҳтар аст, ки бо як механики соҳибихтисос машварат кунед, то ҳисоб кунед, ки шумо бояд чанд маротиба иваз кардани подшипникҳои пиниониро муайян кунед.
Барои тағир додани дифференсиал чанд соат лозим аст?
Миқдори вақт барои тағир додани он а дифференциал вобаста ба марка ва модели мошин фарк карда метавонад. Умуман, барои анҷом додани кор бояд аз ду то чор соат вақт лозим аст. Ин хориҷ кардани подшипникҳои кӯҳна ва насби навро дар бар мегирад.
Агар шумо дар бораи қобилияти тағир додани дифференсиал боварӣ надошта бошед, беҳтар аст, ки бо механики соҳибихтисос машварат кунед. Онҳо метавонанд ҳисоб кунанд, ки ин чӣ қадар вақт мегирад ва оё ин корест, ки шумо бояд мустақилона кӯшиш кунед ё не.
хулоса
Иваз кардани подшипник кори душвор нест, вале барои он асбобу дониши махсусро талаб мекунад. Агар ба шумо лозим аст, ки подшипникро дар мошини боркаши Chevy иваз кунед, қадамҳои дар ин мақолаи блог зикршударо иҷро кунед. Бо каме вақт ва саъю кӯшиш, шумо мошини боркаши худро дар роҳ бармегардонед. Аммо, агар шумо ба қобилияти худатон боварӣ надошта бошед, ки ин корро мустақилона иҷро кунед, беҳтар аст, ки бо механики соҳибихтисос машварат кунед. Онхо корро зуд ба чо оварда, дуруст ичро шудани онро таъмин мекунанд.
