Чӣ тавр аз маҳдудияти суръат дар мошинҳои боркаш гузаштан мумкин аст

Маҳдудкунакҳои суръат дастгоҳҳое мебошанд, ки аз баланд шудани суръати муайян мошинро пешгирӣ мекунанд. Онҳо дар мошинҳои боркаш маъмуланд, ки аксар вақт талаб мекунанд, ки суръати пасттарро нисбат ба дигар мошинҳои роҳ риоя кунанд. Гарчанде ки маҳдудиятҳои суръат метавонанд ба беҳтар кардани бехатарӣ мусоидат кунанд, онҳо инчунин метавонанд барои ронандагони боркаш, ки мехоҳанд тезтар бираванд, як манбаи ноумедӣ шаванд.

Хушбахтона, якчанд роҳҳо барои гузаштан аз а маҳдудкунандаи суръат. Як вариант ин аст, ки дастгоҳро комилан ҷудо кунед. Инро тавассути муайян кардани сенсори маҳдудкунандаи суръат ва ҷудо кардани симе, ки ба он мебарад, анҷом додан мумкин аст. Пас аз он ки шумо сенсорро ҷойгир кардед, барои қатъ кардани пайвастшавӣ ба шумо як бурандаи сим лозим мешавад.

Варианти дигар ин насб кардани модули гардиши маҳдудкунандаи суръат аст. Ин модул маҳдудкунандаи суръатро фиреб медиҳад, то фикр кунад, ки мошин нисбат ба он сусттар ҳаракат мекунад. Дар натиҷа, суръати суръатро зиёд кардан мумкин аст. Насб кардани модули гузариш одатан назар ба ҷудо кардани маҳдудкунандаи суръат як варианти гаронтар аст. Бо вуҷуди ин, он инчунин як ҳалли доимӣ аст. Агар шумо насб кардани модули гузаришро интихоб кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки модулеро харед, ки бо тамға ва модели автомобилатон мувофиқ бошад.

Ниҳоят, баъзе ронандагон интихоб мекунанд, ки тамоми маҳдудияти суръатро бо суръати баландтар иваз кунанд. Кадом усулеро, ки шумо интихоб мекунед, гузаштан аз маҳдудияти суръат нисбатан осон аст ва метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки ба куҷое, ки меравед, зуд биравед.

Мундариҷа

Чаро мошинҳои боркаш маҳдудияти суръати паст доранд?

Мошинҳои боркаш бо сабабҳои гуногун маҳдудияти суръати паст доранд. Яке аз сабабхо он аст, ки мошинхои боркаш назар ба наклиёти пассажирй хеле калонтар ва вазнинтар буда, дар натича бозистодани онхо дарозтар вакт мегирад. Ин хусусан дар сурате дуруст аст, ки мошини боркаш бори вазнин мебардорад ва зуд боздоштани онро боз ҳам мушкилтар мекунад.

Илова бар ин, мошинҳои боркаш нуқтаҳои калон доранд, ки дидани мошинҳои дигарро дар атрофи худ мушкилтар мекунад. Ин маънои онро дорад, ки агар мошини боркаш хеле зуд ҳаракат кунад, агар мошини дигар ногаҳон ба роҳи худ ҳаракат кунад, он метавонад сари вақт истад. Мошинҳои боркаш низ одатан дар суръати баландтар фарсудашавии муҳаррикро эҳсос мекунанд ва ин боиси таъмири гаронбаҳо дар роҳ мегардад. Бо ҳамаи ин сабабҳо, мошинҳои боркаш бояд суръати пасттарро риоя кунанд, то ҳама дар роҳ бехатар бошанд.

Мошинҳои боркаш то чӣ андоза зуд ҳаракат карда метавонанд?

Вақте ки сухан дар бораи суръат меравад, мошинҳои боркаш дар байни мошинҳо ва қатораҳо меафтанд. Бо истифода аз маҳдудияти суръати мошини боркаш, шумо хоҳед донист, ки мошини миёнаи мошин метавонад тақрибан 60 мил дар як соатро ташкил диҳад, дар ҳоле ки мошинҳои боркаш тақрибан 55 мил дар як соатро ташкил медиҳанд. Ин метавонад фарқияти калон ба назар нарасад, аммо он метавонад ба вақти сафар ба таври назаррас таъсир расонад.

Масалан, як мошини боркаш, ки аз Лос-Анҷелес ба Сан-Франсиско сафар мекунад, барои сафар тақрибан 12 соат вақт лозим аст, дар ҳоле ки қатора метавонад ҳамон сафарро дар тӯли камтар аз 10 соат анҷом диҳад. Албатта, омилҳои зиёде ба вақти сафар, аз ҷумла ҳаракати нақлиёт ва шароити обу ҳаво мусоидат мекунанд. Аммо вақте ки ҳама чиз баробар аст, мошинҳои боркаш наметавонанд бо қаторҳо ва ҳатто аксари мошинҳои баландсифат дар суръати суръат рақобат кунанд.

Чӣ тавр ман метавонам суръати мошини боркаши худро зиёд кунам?

Баъзан, зарурати суръат бахшидан ба мошини боркаш ба физикаи асосӣ меояд. Агар шумо хоҳед, ки тезтар равед, ба шумо қувваи бештар лозим аст. Як роҳи баланд бардоштани суръати мошини боркаш ин такмил додани муҳаррик мебошад. Ин қувваи бештарро таъмин мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки суръати баландтарро ба даст оред. Барои такмил додани муҳаррики мошини боркаш, шумо бояд муҳаррики нав харед ва онро механики соҳибихтисос насб кунед.

Роҳи дигари тезтар ҳаракат кардани мошини боркаш ин насб кардани турбокомпрессори калонтар аст. Турбокомпрессор кӯмак мекунад, ки ҳавои бештарро ба муҳаррик ворид кунад, ки қувваи бештарро фароҳам меорад. Насб кардани турбокомпрессори калонтар назар ба навсозии муҳаррик як варианти гаронтар аст. Бо вуҷуди ин, он инчунин як роҳи самараноктар барои баланд бардоштани суръат аст. Агар шумо хоҳед, ки турбокомпрессори калонтар насб кунед, шумо бояд андозаи мувофиқро барои мошини худ харидорӣ кунед ва онро механики соҳибихтисос насб кунед.

Агар шумо хоҳед, ки боз ҳам тезтар равед, шумо метавонед системаи оксиди азотро насб кунед. Ин тавассути ворид кардани омехтаи нитроген-оксиген ба муҳаррик суръати муваққатии суръатро таъмин мекунад. Аммо, системаҳои оксиди азотӣ одатан танҳо барои пойга истифода мешаванд ва барои рондани ҳаррӯза тавсия дода намешаванд.

Шумо инчунин метавонед омӯзед, ки чӣ тавр танзимкунандаи суръати мошини боркаш, то ки он бо маҳдудиятҳои суръати роҳ мувофиқат кунад. Иҷрои ин ба шумо кӯмак мекунад, ки чиптаҳои гаронарзишро пешгирӣ кунед ва сарфи сӯзишвориро сарфа кунед.

Новобаста аз он ки шумо кадом усулро интихоб мекунед, баланд бардоштани суръати мошини шумо метавонад як таҷрибаи шавқовар ва муфид бошад. Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки мошинро бехатар кунед ва тамоми маҳдудиятҳои суръатро риоя кунед.

Оё шумо метавонед маҳдудияти суръатро хориҷ кунед?

Маҳдудкунандаи суръатро чӣ гуна бояд хориҷ кард мошини боркаш саволест, ки мо зуд-зуд мегирем ва чанд роҳи ҳалли он вуҷуд дорад. Роҳи маъмултарин ин харидани маҷмӯаи бартарафсозии маҳдудияти суръат аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки танзимоти заводро аз байн баред ва ҳарчи зудтар равед. Дар баъзе ҳолатҳо, шумо метавонед маҳдудияти суръатро аз мошини худ хориҷ кунед. Ин одатан танҳо дар сурате имконпазир аст, ки истеҳсолкунандаи мошини боркаш маҳдудкунандаи суръатро насб карда бошад ва қонун талаб намекунад. Агар шумо хоҳед, ки маҳдудияти суръатро хориҷ кунед, шумо бояд мошини худро ба механики соҳибихтисос баред. Механизатор метавонад муайян кунад, ки оё маҳдудияти суръатро бехатар хориҷ кардан мумкин аст ё не.

Аммо, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки шумо то ҳол тамоми маҳдудиятҳои суръатро риоя мекунед, ҳатто агар шумо маҳдудияти суръат надошта бошед. Танҳо аз сабаби он ки шумо тезтар рафта метавонед, маънои онро надорад, ки шумо бояд. Риоя кардани маҳдудияти суръат ҳамеша беҳтарин сиёсатест, ки ба садама дучор нашавед.

Оё маҳдудиятҳои суръат ҳатмӣ хоҳанд буд?

Баҳс дар бораи маҳдудиятҳои суръат идома дорад ва тарафдорони ҳарду ҷониб ин масъаларо доранд. Онҳое, ки ҷонибдори маҳдудиятҳои ҳатмии суръат мегӯянд, ки онҳо барои коҳиш додани садамаҳо ва наҷот додани одамон кӯмак мекунанд. Аз тарафи дигар, мухолифон бар он ақидаанд, ки маҳдудиятҳои суръатро иҷро кардан душвор хоҳад буд ва сабабҳои аслии садамаҳоро ҳал намекунад. Дар мавриди ҳатмӣ ё накардани маҳдудиятҳои суръат мувофиқа нест, аммо мубоҳисаҳо ҳатман то ба даст овардани як қарор идома хоҳанд кард.

Бо вуҷуди ин, агар шумо мусбат ва манфиро барраси кунед, дидан осон аст, ки маҳдудиятҳои суръат бартариҳои зиёд пешкаш мекунанд. Ва, вақте ки шумораи бештари кишварҳо маҳдудиятҳои суръатро қабул мекунанд, эҳтимол дорад, ки онҳо дар ниҳоят дар Иёлоти Муттаҳида ҳатмӣ шаванд. Дар ҳамин ҳол, шумо метавонед интихоб кунед, ки маҳдудияти суръатро дар мошини худ насб кунед, агар шумо фикр кунед, ки ин фоидаовар хоҳад буд.

хулоса

Маҳдудкунакҳои суръат бо як сабаб вуҷуд доранд: бехатарии одамон. Аммо баъзан, ба шумо лозим меояд, ки зудтар аз маҳдудияти суръат равед. Агар ин тавр бошад, гузариш аз маҳдудияти суръат беҳтарин вариант аст. Якчанд роҳҳои гуногуни ин кор вуҷуд доранд, аммо усули аз ҳама самаранок насб кардани турбокомпрессори калонтар аст. Танҳо бехатар рондан кунед ва ба ҳама маҳдудиятҳои суръат риоя кунед, ҳатто агар шумо маҳдудияти суръат надошта бошед.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.