Мошини боркашро чӣ қадар ранг кардан лозим аст

Ранг кардани мошини боркаш метавонад як роҳи олии барқарор кардани намуди зоҳирии он ва дароз кардани мӯҳлати он бошад. Аммо, пеш аз оғози ин лоиҳа, якчанд омилҳоро ба назар гирифтан лозим аст, ба монанди арзиш, вақт ва мавод. Дар ин мақола, мо маслиҳатҳоро оид ба ранг кардани мошини боркаш пешниҳод хоҳем кард, ки мавзӯъҳоро дар бар мегиранд, аз қабили сметаи хароҷот, ранг кардани мошини боркаш чӣ қадар вақт лозим аст, чӣ қадар ранг лозим аст, чӣ гуна рангро истифода бурдан лозим аст, оё ранги кати кат хуб аст ё не вариант, ва оё ранг кардани мошини боркаш ба маблағи сармоягузорӣ аст.

Мундариҷа

Ҳисоб кардани арзиши кори рангкунии мошини боркаш

Пеш аз оғози кори рангкунии мошини боркаш, муҳим аст, ки хароҷотро баррасӣ кунед. Якчанд омилҳо метавонанд ба арзиш таъсир расонанд, ба монанди андозаи мошини боркаш, намуди ранг ва сатҳи мутобиқсозӣ. Аммо, як кори асосии ранг метавонад аз 500 то 1,000 доллар бошад. Хидматҳои иловагӣ, аз қабили регрезӣ ва тоза кардани занг, вобаста ба кори зарурӣ метавонанд аз 1,000 то 4,000 доллари дигар илова кунанд. Барои рангубори баландсифат ва дарозмуддат, пайдо кардани як дӯкони бонуфузи автомобилҳо ва пардохти мукофот барои хидмат муҳим аст.

Барои ранг кардани мошини боркаш чӣ қадар вақт лозим аст?

Ранг кардани мошини боркаш як раванди вақти зиёдеро талаб мекунад, ки диққати муфассалро талаб мекунад. Вобаста ба андозаи мошини боркаш ва миқдори коргоҳи зарурӣ, барои анҷом додани кор метавонад аз 40 то 80 соат вақт сарф кунад. Бо вуҷуди ин, баъзе мошинҳои боркаш вақти камтарро мегиранд, дар ҳоле ки дигарон бештар вақт мегиранд. Беҳтар аст, ки ба як дӯкони касбии кузови автомобилӣ муроҷиат кунед, то баҳодиҳии дақиқи вақти лозимаро барои мошини боркаши худ гиред.

Барои мошини боркаш чӣ қадар ранг лозим аст?

Ҳангоми ранг кардани мошини боркаши пурра, харидани ранг барои пӯшонидани тамоми майдони рӯи он муҳим аст. Як мошини боркаши муқаррарӣ ҳадди аққал як галлон ранг ва як кварти иловагӣ барои ламс талаб мекунад. Барои мошинҳои калонтар ба монанди микроавтобусҳо, SUV-ҳои калонҳаҷм ва мошинҳои боркаши экипаж, харидани ду кварти иловагӣ ранг тавсия дода мешавад. Инчунин дар дохили кат ранг кардан лозим аст, бинобар ин ҳангоми харидани ранг муҳим аст. Ҳангоми пошидани куртаи асосӣ/куртаи шаффоф, як галлон ранг кифоя буда метавонад, аммо ҳамеша беҳтар аст, ки дар даст зиёда аз як куртаи шаффоф дошта бошед.

Интихоби намуди дурусти ранг барои мошини боркаш

Ҳангоми муайян кардани он, ки чӣ гуна рангро дар мошини худ истифода баред, устувории дарозмуддат ва осонии татбиқро ба назар гиред. Рангҳои автомобилии уретан дарозтарин вариант аст, ки ба шикастан ва пажмурдашавӣ дар тӯли даҳ сол ё бештар аз он муқовимат мекунад ва метавонад дар ҳама гуна рангҳои қаблӣ ранг карда шавад. Бо вуҷуди ин, татбиқ кардани он метавонад нисбат ба дигар намудҳои ранг душвортар бошад ва таҷҳизоти махсусро талаб мекунад. Рангҳои сирдор истифода бурдан осонтаранд, аммо танҳо барои муддати кӯтоҳ нигоҳ дошта мешаванд, дар ҳоле ки рангҳои латекс аз ҷиҳати устуворӣ ва осонии татбиқ дар байни онҳо ҷойгиранд.

Истифодаи Ранг Liner Bed Liner барои мошини боркаш

Рангҳои катии кат як намуди полиуреа мебошад, ки сахт ва пойдор аст ва нисбат ба рангҳои муқаррарӣ хеле дарозтар хоҳад буд. Он даруни мошини боркаши шуморо аз харошидан ва унсурҳо ба монанди намӣ, занг ва зангзанӣ муҳофизат мекунад. Он инчунин нурҳои ултрабунафшро маҳкам мекунад, ки метавонад бо мурури замон рангҳои муқаррариро пажмурда кунад. Рангҳои катии хоб бо рангҳои гуногун дастрас аст, бинобар ин шумо метавонед намуди мошини боркаши худро мувофиқи шахсияти худ танзим кунед. Ягона нуқсони ранг кардани лайнер дар он аст, ки он нисбат ба рангҳои муқаррарӣ гаронтар аст, аммо он ба маблағи сармоягузорӣ аст, агар шумо хоҳед, ки мӯҳлати мошини боркаши худро дароз кунед.

Оё ранг кардани мошини боркаш меарзад?

Ҳангоми баррасии ранг кардани мошини боркаш, якчанд омилҳоро ба назар гирифтан лозим аст. Пеш аз ҳама, ҳолати умумии мошини боркаш бояд арзёбӣ карда шавад. Агар он аломатҳои фарсудашавиро нишон диҳад, ранг кардани он метавонад умри онро дароз кунад. Аммо, агар мошини боркаш ҳоло ҳам дар ҳолати хуб қарор дошта бошад, онро дубора ранг кардан лозим нест.

Дуюм, натиҷаи дилхоҳи кори ранг бояд ба назар гирифта шавад. Агар нияти тағир додани ранги мошини боркаш бошад, ранг кардани он метавонад аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок набошад. Аз тарафи дигар, агар ҳадаф барқарор кардани мошини боркаш ба ҳолати аввалааш бошад, ранг кардани он метавонад ба маблағи сармоягузорӣ бошад.

Ниҳоят, арзиши ранг кардани мошини боркаш бояд ба назар гирифта шавад. Нархи ранг кардани мошини боркаш вобаста ба андозаи он ва намуди рангҳои истифодашуда фарқ мекунад. Ранг кардани мошини боркаш метавонад як сармоягузории арзанда бошад, агар ҳадафи он дароз кардани мӯҳлати хизмати он ё барқарор кардани он ба ҳолати аввалааш бошад.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.