Вақте ки аксарияти одамон дар бораи қувваи асп фикр мекунанд, онҳо мошинҳоро дар назар доранд. Аммо оё шумо медонед, ки мошинҳои оташнишонӣ низ қувваи асп доранд? Қувваи аспи мошини оташнишонӣ метавонад аз 500 то 750 бошад. Чӣ қадар қувваи асп а мошини оташнишонӣ аз андозаи муҳаррик ва навъи насоси истифодашаванда вобаста аст. Мотор хар кадар калон бошад, кувваи асп хамон кадар зиёд мешавад.
Миқдори қувваи аспи мошини оташнишонӣ муҳим аст, зеро он муайян мекунад, ки мошини боркаш чӣ қадар обро насос карда метавонад. Насосҳои мошинҳои оташнишонӣ барои аз гидранта ба шланг баровардани об истифода мешаванд. Мошини оташнишонӣ чӣ қадаре ки қувваи асп дошта бошад, ҳамон қадар обро насос карда метавонад. Ин хеле муҳим аст, зеро он ба мошини сӯхторхомӯшкунӣ имкон медиҳад, ки бо сӯхтор самараноктар мубориза барад.
Пас, мошини оташнишонӣ чӣ қадар қувваи асп дорад? Ин аз андозаи муҳаррик ва навъи насоси истифодашаванда вобаста аст. Аммо ба ҳисоби миёна мошинҳои оташнишонӣ аз 500 то 750 қувваи асп доранд. Ин ба онхо имко-ният медихад, ки обро бисьёр кашанд ва ба мукобили сухтор самаранок мубориза баранд.
Мундариҷа
Мошинҳои оташнишонӣ то чӣ андоза тавоноанд?
Мошинҳои оташнишонӣ яке аз мошинҳои пурқувваттарин дар роҳ мебошанд. Онҳо одатан дар доираи аз 260 то 600 қувваи асп мебошанд ва бо назардошти эътимоднокӣ сохта шудаанд. Муҳаррик аз ҳаҷм ва ниёзҳои мошин вобаста аст, аммо танҳо мо медонем, ки онҳо аз ҳад зиёд пурқувватанд. Мошинҳои оташнишонӣ метавонанд ба суръати то 75 мил дар як соат расанд ва то 500 галлон об кашонанд. Онҳо инчунин бо асбобҳои гуногун, аз ҷумла нардбонҳо, шлангҳо ва насосҳо муҷаҳҳаз мебошанд. Хулоса, мошинҳои оташнишонӣ барои қонеъ кардани мушкилот дар ҳама гуна вазъияти сӯхтор тарҳрезӣ шудаанд. Мошинҳои оташнишонӣ ба шарофати қудрат ва гуногунҷанбаи худ дар бехатарии ҷамоатҳо нақши муҳим мебозанд.
Мошини оташнишонӣ кадом суръаттарин аст?
Аксарияти одамон бо мошинҳои оташнишонӣ шиносанд, аммо онҳо намедонанд, ки ин мошинҳо то чӣ андоза тавоноӣ доранд. Сӯхтори фурудгоҳ мошинхои боркаш талаб карда мешаванд, ки суръати харакатро тезонда тавонанд аз 0 то 50 мил дар як соат дар 25 сония ё камтар аз он ва ба суръати баландтарини ҳадди аққал 70 мил дар як соат мерасад. Мошинҳои боркаши мунисипалӣ, аз тарафи дигар, бояд дар 0 сония аз 35 то 25 мил дар як соат суръат диҳанд ва суръати ҳадди аксарро ҳадди аққал 50 мил дар як соат расонанд.
Ин корнамоиҳои таъсирбахши муҳандисӣ барои таъмини он заруранд, ки сӯхторнишонҳо зуд ва бехатар ба ҷои ҳодиса ё сӯхтор расида тавонанд. Ҳаёт аксар вақт аз расидани зудтари онҳо вобаста аст, маълум аст, ки мошинҳои оташнишонӣ барои суръат тарҳрезӣ шудаанд.
Мошини оташнишонӣ то чӣ андоза тавоност?
Як мошини маъмулии оташнишонӣ метавонад дар як дақиқа тақрибан 1,250 галлон обро кашад. Бо вуҷуди ин, мошини оташнишонии саноатӣ одатан бо насоси калонтар ва пуриқтидори об муҷаҳҳаз карда мешавад, ки метавонад дар як дақиқа аз 3,000 то 10,000 галлон насос кунад. Ин суръати баландтари ҷараён барои мубориза бо сӯхторҳои калон зарур аст. Фишори об аз насос низ муҳим аст. Он бояд ба қадри кофӣ баланд бошад, ки ба ошёнаҳои болоии бино бирасанд, аммо на он қадар баланд бошад, ки тирезаҳоро шикаст.
Аксари мошинҳои оташнишонӣ фишори ҳадди аксар 1,000 фунт дар як дюйм доранд. Ниҳоят, ҳаҷми обе, ки мошини оташнишонӣ метавонад кашонад, низ муҳим аст. Стандарт мошини сӯхторхомӯшкунӣ зарфе дорад, ки аз 500 то 750 галлон об нигоҳ медорад, аммо баъзе моделҳои калонтар метавонанд то 4,000 галлон нигоҳ доранд. Ин иқтидори иловагӣ барои мубориза бо сӯхторҳои калон ё барои сафарҳои дур барои пур кардани зарф муфид аст.
Мошинҳои оташнишонӣ чӣ гуна сӯзонда намешаванд?
Ҳама мошинҳои оташнишонӣ баробар нестанд. Баъзеҳо бо суръат сохта шудаанд, дар ҳоле ки дигарон барои муҳофизати иловагӣ пешбинӣ шудаанд. Аммо як чизи умумӣ дар ҳама мошинҳои оташнишонӣ зарурати ба гармӣ тобовар будан аст. Баъд аз ҳама, ин мошинҳо пайваста ба мубориза бо дӯзахҳои ғуррон даъват карда мешаванд. Пас, чӣ тавр онҳо тавонистанд, ки сӯзонда нашаванд? Ин ҳама ба изолятсияи махсус ва тирезаҳо ва пардаҳои изофӣ вобаста аст. Ин комбинатсия метавонад экипажро дар дохили кабинаи алюминийи худ дар давоми панҷ дақиқа дар оташи 2,000 дараҷа зинда нигоҳ дорад. Ҳамин тавр, вақте ки шумо бори дигар мебинед, ки мошини сӯхторнишонӣ ба ҳолати фавқулодда бо суръат меравад, бидонед, ки он на танҳо барои суръат, балки барои бехатарӣ сохта шудааст.
Оё мошинҳои оташнишонӣ бо дизел кор мекунанд?
Двигательхое, ки мошинхои сухторхомушкуниро кувват медиханд, аз рузхои ав-вали насосхои бугдори аспй рохи калонро тай кардаанд. Имрӯз, аксари мошинҳои оташнишонӣ бо муҳаррикҳои дизелӣ кор мекунанд, ки нисбат ба муҳаррикҳои бензин бартариҳои зиёде доранд. Моторҳои дизелӣ нисбат ба муҳаррикҳои бензин самараноктаранд ва ихроҷҳои камтар истеҳсол мекунанд. Илова бар ин, муҳаррикҳои дизелӣ барои муддати тӯлонӣ бидуни хидматрасонӣ пешбинӣ шудаанд, ки онҳоро барои мошинҳои оташнишонӣ беҳтарин мекунанд. Бо вуҷуди ин, муҳаррикҳои дизелӣ аз камбудиҳои худ холӣ нестанд. Онҳо метавонанд барои нигоҳдорӣ ва паҳн кардани моддаҳои ифлоскунандаи зараровар ба ҳаво гарон бошанд.
Дар натиҷа, баъзе ҷамоатҳо манбаҳои алтернативии сӯзишвориро барои мошинҳои оташнишонии худ, аз қабили муҳаррикҳои барқӣ ё гибридӣ меомӯзанд. Бо вуҷуди ин, дизел аз сабаби эътимоднокӣ ва иҷроиш барои аксари шӯъбаҳои оташнишонӣ интихоби афзалиятнок боқӣ мемонад.
Мошинҳои оташнишонӣ дастӣ ё худкоранд?
Мошинҳои оташнишонӣ яке аз муҳимтарин мошинҳои ҷомеаи мо мебошанд. Онҳо дар вокуниш ба ҳолатҳои фавқулодда ва бехатарии мо нақши муҳим мебозанд. Аммо он чизе, ки бисёриҳо дарк намекунанд, ин аст, ки мошинҳои оташнишонӣ дар солҳои охир роҳи дурро тай кардаанд. Х,оло онхо бо двигательхои компьютерй, аппаратхои мукаммали пассажирка-шонй ва трансмиссияхои автоматй чихозонида шудаанд. Ин ба беҳтар шудани кор ва самаранокии онҳо ва осонтар кардани кор мусоидат мекунад. Дар натиҷа, мошинҳои сӯхторхомӯшкунӣ аз ҳарвақта беҳтар муҷаҳҳаз шудаанд, то ба талаботҳои кор ҷавобгӯ бошанд. Ва ин барои ҳамаи мо хушхабар аст.
хулоса
Мошини оташнишонӣ як мошини пуриқтидорест, ки барои суръат ва бехатарӣ пешбинӣ шудааст. Он бо насоси пуриктидори об ва бак об чихозонида шудааст, ки он барои аз гармии сухтор мухофизат намудани экипаж изоляция карда шудааст. Аксари мошинҳои оташнишонӣ бо муҳаррикҳои дизелӣ кор мекунанд, ки онҳо боэътимод ва самаранок мебошанд. Ва оташи имрӯза мошинхои боркаш бо трансмиссияхои автоматй чихозонида шудаанд ва дастгоҳҳои пас аз табобат, ки кори онҳоро осонтар мекунад.
