Як чархи мошини нимбор чанд вазн дорад?

Оё шумо медонед, ки як чархи мошини боркаш аз 550 то 1,000 фунт вазн дорад? Ҳангоми рондани мошини нимбор, муҳим аст, ки донед, ки чархҳои шумо чӣ қадар вазн доранд. Бо ин роҳ, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо дар ҳудуди вазн барои давлати мушаххаси шумост. Дар ин мақолаи блог, мо шарҳи вазнҳои чархҳои мошини боркашро пешкаш хоҳем кард ва инчунин баъзе маслиҳатҳоро оид ба бехатар нигоҳ доштани мошин ҳангоми рондани мошини вазнин низ мубодила хоҳем кард. Барои гирифтани маълумоти бештар хонданро давом диҳед.

Мундариҷа

Вазни чархро аз куҷо медонед?

Вазни шина як ҷузъи муҳими иттилоотест, ки дар паҳлӯи шина ҷойгир аст. Вазн пас аз андоза дода мешавад ва одатан рақами як индекси сарборӣ мебошад. Ин рақам метавонад бо якчанд сабабҳои гуногун муҳим бошад. Аввалан, маҳдудияти вазн, ки бо рақами индекси сарборӣ дода шудааст, миқдори максималии вазнест, ки шина метавонад дастгирӣ кунад. Муҳим аст, ки аз ин меъёри вазн зиёд набошед, зеро он метавонад дар худи шина ё мошине, ки дар он истифода мешавад, мушкилот ба бор орад. Дуюм, вазни шина инчунин метавонад ба тарзи идоракунии мошин таъсир расонад. Шинаҳои вазнинтар одатан кашиши бештар доранд ва метавонанд нисбат ба шинаҳои сабуктар таваққуф кунанд. Бо вуҷуди ин, онҳо инчунин метавонанд боиси истеъмоли сӯзишвории бештари мошин шаванд, зеро барои интиқол додани онҳо бояд сахттар кор кунад. Донистани вазн доштани нимшинаи нимсола муҳим аст. Ҳамин тариқ, шумо метавонед чархи дурустро барои эҳтиёҷоти худ интихоб кунед, бо назардошти маҳдудияти вазн ва чӣ гуна он ба кори мошини шумо таъсир мерасонад.

Як шина барои мошини нимбор чанд пул аст?

Вақте ки сухан дар бораи шинаҳои нимбор меравад, сифат муҳим аст. Шумо мехоҳед, ки шинаҳое, ки давомнок бошанд ва савори ҳамворро таъмин кунанд. Шумо намехоҳед, ки чархҳои худро ҳар чанд моҳ иваз кунед. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ба чархҳои худ сармоягузорӣ накунед. Шинаҳои арзонтар метавонанд арзиши беҳтарини дарозмуддатро таъмин накунанд. Шумо метавонед пешниҳодҳоро барои як шина 150 доллар ё 300 доллар пайдо кунед, аммо пеш аз харид кардан сифат бояд тафтиш карда шавад. Диапазони муқаррарии нарх барои шинаҳои маъмулии нимфурӯш аз 400 то 600 доллар барои як шина аст. Ин диапазони нархест, ки шумо бояд ба он ноил шавед. Сармоягузорӣ ба шинаҳои сифат ба шумо дар муддати тӯлонӣ пулро сарфа мекунад.

Нимшинаҳо барои кадом суръат баҳо дода мешаванд?

Шинаҳои мошинҳои боркаш барои устуворӣ ва устуворӣ сохта шудаанд, ки қодиранд бори вазнин ва суръати баландро идора кунанд. Аксарият барои 75 мил дар як соат баҳо дода шудаанд ва мувофиқати PSI-и таваррумро пешниҳод кардаанд. Аммо, мошинҳои боркаш дар шоҳроҳҳо на ҳама вақт суръати суръати 75 мил / соатро риоя мекунанд. Бо суръати баланд рондан ба чархҳо фишори иловагӣ оварда, боиси гарм шудан ва тезтар фарсуда шудани чархҳо мегардад. Илова бар ин, он метавонад ба таркишҳо ва дигар мушкилоти ҷиддӣ оварда расонад. Хушбахтона, роҳҳои ҳалли он осон аст: ронандагон бояд бо суръати муқарраршуда ҳаракат кунанд. Ин имкон медиҳад, ки умри чархҳои онҳоро дароз кунад ва ҳамаро дар роҳ бехатар нигоҳ дорад.

Кадом чархҳо эҳтимолан чархҳои нимбор мебошанд?

Андозаи маъмултарини шина барои мошинҳои боркаш 295/75R22 аст. 5. Ин сомона тавозуни хуби кашиш ва сарфаи сӯзишвориро таъмин мекунад ва андозаи стандартии шина барои бисёр мошинҳои боркаши нав мебошад. Дигар андозаҳои маъмул иборатанд аз 275/70R22. 5 ва 225/70R19. Ин андозаҳо аксар вақт дар мошинҳои боркаши кӯҳна ё онҳое, ки дар шароити берун аз роҳ кор мекунанд, истифода мешаванд. Мошинҳои нимфурӯш маъмулан шаш ё ҳашт шина доранд, аз ин рӯ арзиши умумии чархҳо метавонад барои ширкатҳои боркашонӣ як хароҷоти назаррас бошад. Дар натиҷа, онҳо аксар вақт шинаҳоро ба таври оммавӣ мехаранд ва андозаҳоеро бодиққат интихоб мекунанд, ки барои эҳтиёҷоти онҳо беҳтарин корҳоро таъмин мекунанд.

Шинаҳои мошинҳои боркаш чанд мил давом мекунанд?

Агар шумо мошини боркаш бошед, шумо медонед, ки чархҳои шумо яке аз қисмҳои муҳимтарини дастгоҳи шумо мебошанд. Онҳо бояд ба фарсудашавии зиёд тоб оваранд, аммо онҳо бояд бори вазнинро аз ӯҳда гиранд. Дар натиҷа, муҳим аст, ки чархҳои шумо дар ҳолати хуб бошанд. Пас, шумо бояд онҳоро чанд вақт иваз кунед? Хуб, ин вобаста аст. Коршиносон одатан тавсия медиҳанд, ки чархҳои мошини нимбораи худро дар ҳар 25,000 то 75,000 мил иваз кунед, агар шумо бо масофа ҳаракат кунед. Аммо, ин танҳо як дастури умумӣ аст. Агар шумо ягон аломати фарсудашавиро мушоҳида кунед, беҳтар аст, ки чархҳои худро ҳарчи зудтар иваз кунед. Илова бар ин, агар шумо мунтазам дар роҳҳои ноҳамвор ё сангфарш сафар кунед, ба шумо лозим меояд, ки чархҳои худро зуд-зуд иваз кунед. Дар ниҳоят, он ба шумо вобаста аст, ки кай иваз кардани чархҳои худро интихоб кунед. Танҳо дар хотир доред: амният ҳамеша дар ҷои аввал аст.

Ба нимикон чанд маротиба ба чархҳои нав ниёз доранд?

Шинаҳои нимбор як ҷузъи муҳими ҳар як дастгоҳи калон мебошанд ва онҳо бояд дар ҳолати хуб бошанд. Ба ақидаи аксари коршиносон, шинаҳо бояд ҳар се то шаш сол, вобаста ба чанд маротиба истифода шудани онҳо иваз карда шаванд. Ба мошинҳои боркаш, ки милҳои зиёдеро меронанд, бояд чархҳои худро зуд-зуд иваз кунанд, дар ҳоле ки онҳое, ки одатан дар шоҳроҳҳо мошин меронанд, метавонанд каме бештар интизор шаванд. Инчунин назорат кардан муҳим аст чукурии протектор ва шина фишор. Агар протектор хеле лоғар шавад, вақти иваз кардани чархҳо расидааст. Ба ҳамин монанд, агар фишор пайваста паст бошад, он метавонад мушкилотро нишон диҳад. Бо риояи ин маслиҳатҳо мошинҳои боркаш метавонанд бехатарии худро таъмин кунанд ва аз вайроншавии гаронарзиш канорагирӣ кунанд.

Вазни шинаҳои нимфурӯш омили муҳим дар кори умумии мошини боркаш мебошад. Ҳангоми интихоби чархҳо барои мошини нимбор, муҳим аст, ки вазни бори кашондашударо ба назар гирифт ва шинаеро пайдо кард, ки вазнро бар ӯҳда дорад. Илова бар ин, ба назар гирифтани иқтидори вазни шинаҳо, инчунин муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки рейтинги тир барои нигоҳ доштани бори кофӣ баланд аст. Бо фаҳмидани он, ки вазни чархи мошини боркаш ба кор чӣ гуна таъсир мерасонад, шумо метавонед чархҳои дурустро барои эҳтиёҷоти худ интихоб кунед ва кори бехатар ва самараноки мошини боркаши худро таъмин кунед.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.