Як мошини боркаши шағал чанд пул аст?

Дар мавриди кабудизоркунӣ, шағал аз сабаби гуногунҷабҳа ва дастрасии худ маъмул аст. Он бо рангҳои гуногун меояд ва метавонад барои ҳавлии шумо якчанд намуди гуногун эҷод кунад. Аммо як мошини пур аз шағал чӣ қадар арзиш дорад?

Мундариҷа

Нархи шағал 

Шағал як маводи арзони сохтмонӣ буда, аз роҳҳои мошингард то заҳкаш истифода бурда мешавад. Арзиши шағал аз намуди санг, ҳаҷм ва масофаи сафар вобаста аст. Он одатан аз 10 то 50 доллар барои як тонна, аз 15 то 75 доллар барои як ҳавлӣ, аз 1 то 3 доллар барои як фут мураббаъ ё 1,350 доллар барои як боркаш, аз ҷумла интиқол то 10 мил аст.

Истифодаи шағал

Шағал як ҷузъи муҳим дар бисёр лоиҳаҳои сохтмонӣ мебошад. Арзиши паст ва осонии насби он онро интихоби маъмул барои соҳибони хона ва пудратчиён месозад. Он метавонад барои асфальт кардани роҳи нав ё беҳтар кардани дренаж дар ҳавлии худ истифода шавад.

Дар як мошини самосвал чанд тонна шағал ҳаст?

Миқдори шағали як мошини худпарто метавонад аз андозаи он вобаста аст. Одатан, самосвалҳои калонтар метавонанд тақрибан 28,000 фунт ё тақрибан 14 тоннаро нигоҳ доранд, дар ҳоле ки мошинҳои хурдтар метавонанд аз 13,000 то 15,000 фунт ё 6.5 то 7.5 тонна бор кунанд. Вазни бор низ вобаста ба намуди шағали интиқолшаванда метавонад фарқ кунад. Дар андоза ва вазни борро муайян мекунад иқтидор

Арзонтарин шағал барои роҳрав

Вариантҳои арзонтарини шағал барои роҳравҳо инҳоянд: кӯчкунак, снарядҳои майдашуда, бетони майдашуда, чипҳои шифер, коркардшуда асфалт, ва шагал нахўд. Вақте ки аз кони яклухт харида мешавад, ҳамаи инҳо барои як ҳавлӣ аз 15 то 30 доллар ё камтар аз 1 доллар барои як метри мураббаъ арзиш доранд. Варианти аз ҳама дастрастарин ва пас аз он снарядҳои майдакунанда мебошад. Мағз мушаххас варианти навбатии дастрастарин аст ва пас аз он микросхемаҳои шифер аст. Асфалти такрорӣ ва шағали нахӯд қиматтарин вариантҳо мебошанд. Аммо, ҳамаи ин вариантҳо нисбат ба харидани шағали нав хеле арзонтаранд.

15 тонна шағал то куҷо мепӯшад?

Понздаҳ тонна шағал ба 11.1 метри мукааб шағал баробар аст, ки агар шумо як қабати стандартии 1620 дюймаи шағалро гузошта бошед, тақрибан 180 метри мураббаъ ё 2 метри мураббаъро фаро мегирад. Барои майдони калонтар, ба монанди 150 метри мураббаъ, шумо бояд як қабати каме амиқтари шағалро истифода баред. Дар ниҳоят, миқдори фарогирии шумо лозим аст, ки аз умқи қабат ва андозаи минтақае, ки шумо мехоҳед фаро гиред, вобаста аст.

Бори шағал то куҷо меравад? 

Андозаи шағал ба таври назаррас ба то куҷо рафтани он таъсир мерасонад. Бо истифода аз чуқурии 2 дюйм ҳамчун роҳнамо, 1/4 то 1/2 дюйм шағал 100 метри мураббаъ дар як тоннаро фаро мегирад, дар ҳоле ки 1/2 то 1 дюйм шағал 90 фут мураббаъ дар як тоннаро фаро мегирад. 1 1/2 то 2 дюйм шағал танҳо 80 метри мураббаъ дар як тоннаро фаро мегирад. Ҳангоми интихоби санги худ, ҳатман инро ба назар гиред.

Барои роҳи 100-фут ба ман чанд тонна шағал лозим аст? 

Барои як роҳи стандартии 100 фут, шумо тақрибан 15.43 тонна шағал лозим аст, ки ба шумо як қабати шағалро тақрибан 4 дюйм чуқур медиҳад. Агар шумо дар як роҳи автомобилгарди 150 фут нақша дошта бошед, ба шумо тақрибан 23.15 тонна шағал лозим аст; барои 200 фут роҳ, ба шумо тақрибан 30.86 тонна лозим аст. Инҳо тахминҳо мебошанд ва эҳтиёҷоти воқеии шумо вобаста ба умқи роҳи мошингард ва навъи шағали интихобкардаатон метавонанд фарқ кунанд.

Мошинҳои бетониро чӣ махсус мегардонад?

Мошинҳои бетонӣ ҷузъи муҳими ҳар як майдони сохтмон мебошанд. Тарҳи беназири онҳо кафолат медиҳад, ки бетон ҳамеша тару тоза ва барои истифода омода аст. 

Драми даврзананда барои омехтакунии муттасил

Яке аз хусусиятхои намоёни мошини бетонй барабани гардиши он мебошад. Барабан имкон медиҳад, ки бетон ҳангоми интиқол пайваста омехта шавад ва он тару тоза ва қобили кор боқӣ мемонад. Барабан одатан аз пӯлоди вазнин сохта мешавад. Он метавонад дар ду самт гардиш кунад, то бетонро бодиққат омехта кунад.

Барои пешгирии рехтан пешбинӣ шудааст

Хусусияти дигари муҳими мошини боркаши бетонӣ тарҳи он мебошад, ки барои пешгирӣ кардани рехтани бетон ҳангоми ҳаракат пешбинӣ шудааст. Барабан ба шасси мошини боркаш, ки ба вазни бори пурраи бетон тобовар аст, боэътимод пайваст карда шудааст. Тормозҳои мошини боркаш тарҳрезӣ шудаанд, ки мошинро ҳатто ҳангоми пурбор кардан бехатар боздорад.

Қадр кардани муҳандисӣ

Мошинхои бетонкашро ба таври оддй гирифтан осон аст. Бо вуҷуди ин, муҳандисие, ки дар тарҳрезӣ ва сохтани ин мошинҳо меравад, воқеан аҷиб аст. Ҳар як ҷузъ, аз барабани даврзананда то шасси ва тормозҳо, бодиққат сохта шудааст, то мошини боркаш бехатар ва самаранок кор кунад. Ҳамин тавр, вақте ки шумо бори дигар дар роҳ мошини бетониро мебинед, лаҳзае ҷудо кунед, то тамоми муҳандисиеро, ки барои сохтани ин мошинҳои пурқувват сарф мекунанд, қадр кунед.

хулоса

Шағал метавонад интихоби маъмул барои лоиҳаҳои сохтмон бошад. Бо вуҷуди ин, мошинҳои бетонӣ дар сохтани сохторҳои бехатар, устувор ва функсионалӣ нақши муҳим мебозанд. Хусусиятҳои беназири онҳо, ба монанди барабани даврзананда ва тарҳи ба рехтан тобовар, онҳоро беназир мегардонад. Фаҳмидани ин хусусиятҳо метавонад ба мо кӯмак кунад, ки муҳандисиеро, ки барои эҷоди ин мошинҳои пуриқтидор меравад, қадр кунем.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.