Шинаҳои мошинҳои боркаш чӣ қадар давом мекунанд?

Шинаҳои мошинҳои боркаш як ҷузъи муҳими ҳама гуна воситаҳои нақлиёт мебошанд ва барои таъмини иҷрои беҳтарин ва бехатарӣ нигоҳубини дурустро талаб мекунанд. Дар ин дастури мукаммал, мо меомӯзем, ки чархҳои мошинҳои боркаш то чӣ андоза давом мекунанд, омилҳое, ки ба мӯҳлати хизмати онҳо таъсир мерасонанд ва чӣ гуна бояд кай иваз кардани онҳоро муайян кунем.

Мундариҷа

Санҷиш ва нигоҳдории чархҳои шумо 

Муҳим аст, ки чархҳои мошини боркаши худро барои ҳама гуна аломатҳои фарсудашавӣ мунтазам тафтиш кунед. Илова бар ин, шумо бояд чархҳои худро мунтазам гардиш кунед, то ҳатто фарсудашавиро таъмин кунед ва кори беҳтаринро нигоҳ доред. Инфлятсияи дуруст низ муҳим аст, зеро чархҳои камфаъолшуда метавонанд зудтар фарсуда шаванд. Нигоҳубини хуб ба шумо шинаҳои автомобилӣ метавонад умри онҳоро дароз кунад ва шуморо бехатар нигоҳ дорад.

Шинаҳои мошинҳои боркаш чанд сол давом мекунанд? 

Аксарияти шинаҳои автомобилӣ бояд пас аз шаш сол тафтиш карда, баъди 10 сол иваз карда шавад. Рамзи DOT дар паҳлӯи шина синну соли онро нишон медиҳад. Беҳтарин роҳи ҳисоб кардан шинахои шумо то кай давом мекунад ба истеҳсолкунанда ё мутахассиси шина муроҷиат кардан аст. Бо вуҷуди ин, метавон гуфт, ки чархҳои мошинҳои боркаш, сарфи назар аз истифодаи онҳо, бояд дар як чанд сол иваз карда шаванд.

Шинаҳои мошинҳои боркаш F150 чанд вақт давом мекунанд? 

Давомнокии шинаҳои мошини боркаши F150 аз он вобаста аст, ки мошини боркаш чӣ гуна истифода мешавад. Одатан, мӯҳлати нигоҳдории шинаҳо, новобаста аз истифода ё нигоҳ доштан, тақрибан ҳафт сол доранд. Аммо шинхо хеле пеш аз хафтсола фарсуда мешаванд. Агар мошини боркаш танҳо дар шоҳроҳҳо ронда шавад, шина метавонад то 60,000 мил давом кунад. Аммо агар мошини боркаш дар роҳ ё дар дигар шароити вазнин ронда шавад, шинаҳо метавонанд то 15,000 150 мил давом кунанд. Беҳтарин роҳи ҳисоб кардани мӯҳлати истифодабарии чархҳои мошини боркаши FXNUMX ин машварат бо истеҳсолкунанда ё мутахассиси шина мебошад.

Шинаҳои 40,000 мил чанд вақт давом мекунанд? 

Давомнокии шинаҳои 40,000 мил аз якчанд омилҳо вобаста аст, аз қабили навъи мошине, ки шумо меронед, роҳҳое, ки шумо дар он меронед ва чӣ гуна рондани шумо. Мошинҳои SUV ва пикапҳо нисбат ба седанҳо вазнинтаранд, бинобар ин чархҳои онҳо зудтар фарсуда мешаванд. Роҳҳои ноҳамвор низ метавонанд боиси тезтар фарсуда шудани чархҳо шаванд. Ронандаи хашмгин, ба монанди суръат ва тормози сахт, ба чархҳо фишори иловагӣ меорад ва метавонад мӯҳлати умри онҳоро кӯтоҳ кунад. Нигоҳубини мунтазам, аз қабили тафтиши фишори ҳаво, умқи протсесс ва ҳамворкунӣ, метавонад ба кафолати он ки чархҳои шумо то ҳадди имкон дарозтар кор кунанд, кӯмак кунад.

Оё чархҳои 10-сола бехатаранд? 

Шинахо баъди дах сол вайрон шуда, суст мешаванд, ки ин боиси таркиш ва дигар ходисахои нохуш мегардад. Аз ин сабаб, иваз кардани ҳама чархҳои даҳсола ва калонтар муҳим аст. Агар чархҳои шумо ба ин синну сол наздик шуда бошанд, мо тавсия медиҳем, ки онҳоро иваз кунед, то бехатарии худро дар роҳ таъмин кунед.

Чӣ тавр шумо медонед, ки чархҳои шумо бояд иваз карда шаванд? 

Мунтазам тафтиш кардани чархҳои шумо муҳим аст, то онҳо дар ҳолати бехатар ва боэътимод бошанд. Истифодаи як динор як роҳи муайян кардани он аст, ки оё чархҳои шумо иваз кардан лозим аст. Сари динорро аввал ба якчанд чуқуриҳои протектор дар саросари шина гузоред. Агар шумо болои сари Линколнро бубинед, пойҳои шумо суст ва фарсуда шудаанд ва шумо бояд чархҳои худро ҳарчи зудтар иваз кунед. Агар протектор як қисми сари Линколнро фаро гирад, шумо беш аз 2/32 дюйм чуқурии протектор доред ва чархҳои шумо ҳоло ҳам дар ҳолати хуб қарор доранд.

Шинаҳо ба ҳисоби миёна чанд вақт давом мекунанд?

Шинаҳо дар нигоҳ доштани кори муътадили мошини шумо, таъмини кашиш, устуворӣ ва ҷабби зарбаҳо нақши муҳим доранд. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки чархҳои шумо дар ҳолати хуб бошанд. Аммо умри миёнаи чархҳо чанд аст?

Ба ҳисоби миёна, шинаҳо бо назардошти одатҳои ронандагӣ ва ҷойгиршавӣ тақрибан 50,000 милро давом медиҳанд. Фарз мекунем, ки шумо зуд-зуд дар роҳҳои сангфарш мошин меравед ё майл ба суръат тез мезанед. Дар ин ҳолат, чархҳои шумо метавонанд аз ҳисоби миёна пештар иваз карда шаванд. Илова бар ин, шароити номусоиди обу ҳаво инчунин метавонад дарозии чархҳоро коҳиш диҳад. Агар шумо дар минтақае зиндагӣ кунед, ки тобистонаш гарм ё зимистони сард аст, чархҳои шумо бояд зуд-зуд иваз карда шаванд.

Нигоҳубини мунтазам муҳим аст

Нигоҳубини мунтазами чархҳои шумо барои ба даст овардани самараи бештари онҳо муҳим аст. Ин нигоҳ доштани таваррум дурусти шина ва тафтиши аломатҳои фарсудашавиро дар бар мегирад. Бо нигоҳубини хуб ба чархҳои худ, шумо метавонед барои дароз кардани мӯҳлати хизмати онҳо ва нигоҳ доштани кори мошинатон барои муддати тӯлонӣ кӯмак кунед.

хулоса

Шинҳо барои автомобили шумо муҳиманд, ки кашиш, устуворӣ ва азхудкунии зарбаро таъмин мекунанд. Аз ин рӯ, дар ҳолати хуб будани чархҳои шумо муҳим аст. Мунтазам тафтиш кардани фарсудашавӣ, нигоҳ доштани таваррум ва нигоҳдории мунтазам метавонад мӯҳлати истифодабарии чархҳои шуморо дароз кунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки дар муддати тӯлонӣ бехатар ҳаракат кунед.

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.