Чӣ тавр мошинҳои самосвал дар анҷом додани кор ба мо кӯмак мекунанд

Новобаста аз он ки шумо бригадаи сохтмонӣ, оператори истихроҷи маъдан ё манзарасоз ҳастед, шумо бояд ба мошини худпарто сармоягузорӣ кунед, то корро зуд анҷом диҳед. Мошинҳои самосвал барои бисёр корҳо бениҳоят судманданд, хусусан ҳангоми кашонидани миқдори зиёди мавод, ба монанди лой, партов, шағал ва хошок. Бо муҳаррикҳои пуриқтидор ва чаҳорчӯбаи мустаҳками худ, самосвалҳо метавонанд маводҳоро зуд ва самаранок кашанд. Бо вуҷуди ин, дар ҳоле мошинҳои самосвал метавонад ҳаҷми калони сарбориро бардорад, таъмини онҳо нигоҳ доштани иқтидори бори тавсияшаванда муҳим аст. Дар акси ҳол, онҳо метавонанд осеб диданд, ки ин боиси хатари садама мегардад.

Мундариҷа

Як мошини самосвал чӣ қадар метавонад бор кунад

Иқтидори борбардории а мошини самосвал аз чанд омил, аз ҷумла тамға, модел ва маҳдудияти вазни мошини боркаш, шакли кат, навъи бор ва шароити ронандагӣ вобаста аст. Бо вуҷуди ин, ба ҳисоби миёна як самосвал метавонад аз 13,000 то 28,000 фунт бор бардорад, ки мутаносибан аз 6.5 то 14 тоннаро ташкил медиҳад.

Омилҳое, ки ба иқтидори бори мошини худпарто таъсир мерасонанд

Иктидори боркаши мошини самосвалро бо назардошти якчанд чизхои гуногун муайян кардан мумкин аст. Инҳо дар бар мегиранд:

  1. Марка ва модели мошини боркаш - Моделҳои калонтар ва вазнинтар метавонанд нисбат ба моделҳои хурдтар ва сабуктар бардоранд.
  2. Ҳадди вазн - Ин одатан аз ҷониби истеҳсолкунанда муқаррар карда мешавад ва он муайян мекунад, ки мошини худпарто чӣ қадар борро бехатар интиқол дода метавонад.
  3. Андоза ва шакли кат - Иқтидор аз андоза ва шакли кати партов вобаста хоҳад буд.
  4. Навъи бор - Борҳои калонтар одатан иқтидори бори камтар доранд, дар ҳоле ки борҳои сабуктар ё паймонро ба осонӣ ба мошини худпарто бор кардан мумкин аст.
  5. Шароити ронандагӣ - Релеф ва обу ҳаво инчунин метавонад ба он таъсир расонад, ки мошини худпарто чӣ қадар метавонад кашонад.

Намунаҳои иқтидори маъмулии борбардорӣ барои андозаҳои гуногуни мошинҳои самосвал

  • Стандарт самосвалхо аз 10 то 35 тоннаро ба хар чо кашонда метавонанд аз материал. Ин диапазон ба соҳибон имкон медиҳад, ки эҳтиёҷоти махсуси худро дар байни бори хурдтар ва калонтар мувофиқ созанд.
  • Самосвалҳои хурдтар одатан иқтидори борбардории 6.5 то 7.5 тонна доранд ва барои интиқоли маводи сабуктар истифода мешаванд. Ин барои майдонҳои сохтмонӣ беҳтарин аст, ки метавонад фазои маҳдуди нақлиёт ё корҳои хурдтари интиқол, ба монанди қум, шағал ва хокро талаб кунад.
  • Самосвалҳои калонтар одатан иқтидори борбардории тақрибан 14 тонна доранд. Ин ба онҳо имкон медиҳад, ки миқдори зиёди маводро интиқол диҳанд ва дар муқоиса бо мошинҳои боркаши хурдтар сафар кунанд. Бо дарназардошти миқдори зиёди маводи самосвалҳои калон метавонанд дар як сафар ҳаракат кунанд, онҳо барои масофаҳои дур ва корҳои калон муфиданд.
  • Автосамосвалхои супер-самосвал, ки аз чихати хачмаш калонтарин мебошанд, то 26 тонна бори кутохро кашонда метавонанд. Ин навъи мошини боркаш барои лоиҳаҳои сохтмонии калон, ки интиқоли маводи вазнинтарро ба масофаҳои дур талаб мекунанд, беҳтарин аст. Вобаста аз конфигуратсия ва истифода, онҳо метавонанд мувофиқи талаботи мушаххаси боркунӣ танзим карда шаванд ва метавонанд барои идоракунии раванди боркунӣ аъзоёни экипажи иловагиро талаб кунанд.

Андозаи иқтидори мошини самосвал дар метри мукааб

Андозаи иқтидори мошини худпарторо дар метри мукааб тавассути зарб кардани андозаҳои он: дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ / чуқурӣ ба осонӣ ба даст овардан мумкин аст. Масалан, агар кати мошини боркаш 14 фут дарозӣ, 6 фут васеъ ва 5 фут баланд бошад, кати мошини шумо 420 метри мукааб маводро нигоҳ медорад. Донистани дақиқи он, ки мошини худпартои шумо чӣ қадар метавонад бардорад, кафолат медиҳад, ки ягон бор аз ҳад калон ё хеле хурд нест.

Умуман, самосвалҳои калонтар метавонанд маводи бештар кашанд ва аз ин рӯ, қобилияти борбардории баландтар доранд, ки аз 10 то 16 метри мукааб ҳисоб карда мешаванд. Аз тарафи дигар, мошинҳои хурдтар метавонанд танҳо тақрибан 2-3 метри мукаабро дар як вақт интиқол диҳанд ва аз ин рӯ дар он чизе, ки онҳо идора карда метавонанд, маҳдуданд. 

Илова бар ин, ҳисоб кардани миқдори дақиқи фазои зарурӣ барои банақшагирии муассир ва самаранокии хароҷот ҳангоми лоиҳаҳои сохтмон ё корҳои кабудизоркунӣ муҳим аст. Он инчунин барои зуд муайян кардани андозаи мошини боркаш ё шумораи мошинҳои боркаш барои эҳтиёҷоти махсус кӯмак мекунад. Масалан, агар ба шумо даҳ метри мукааб ҳаракат кардан лозим бошад, як мошини калон метавонад назар ба истифодаи якчанд мошини хурди боркаш сарфакоронатар бошад. Дар натиҷа, шумо метавонед вақт ва пулро сарфа кунед.

Ҳисоб кардани иқтидори боркаши мошини худпарто 

Ҳисоб кардани иқтидори боркаши мошини худпарто барои таъмини он муҳим аст, ки мошини шумо метавонад вазни бореро, ки шумо бояд кашед, идора кунад. Рейтинги вазни умумии воситаҳои нақлиёт (GVWR) омили калидӣ дар муайян кардани миқдори вазнҳое мебошад, ки шумо метавонед интиқол диҳед. Истифодаи GVWR барои ҳисоб кардани иқтидори боркаши мошини худпарто кӯмак мекунад, ки шумо ва мошини шуморо ҳангоми интиқол бехатар нигоҳ доред.

Муҳимияти Донистани Рейтинги Вазни Вазн (GVWR)

GVWR вазни максималии иҷозатдодашудаи воситаи нақлиёт, аз ҷумла бор, мусофирон ва таҷҳизоти он мебошад. Донистани GVWR-и мошини шумо муҳим аст, зеро он вазни тавсияшударо муайян мекунад, ки мошини шумо метавонад бехатар интиқол диҳад. Дар акси ҳол, аз ҳад зиёд бор кардани он ба тормозҳо, трансмиссия ва ҳаракати ронандагии автомобилатон зуд осеб мерасонад. Ғайр аз ин, он метавонад ҳатто хатари садамаро зиёд кунад ва шумо метавонед барои вайрон кардани қоидаҳои бехатарӣ ҷарима ва ҷаримаҳои гаронбаҳоро пардохт кунед.

Чӣ тавр истифода бурдани GVWR барои муайян кардани иқтидори боркаши мошини худпарто

Барои ҳисоб кардани иқтидори борбардории мошини худпарто бо истифода аз GVWR, вазни ҷилавиро аз рейтинги GVWR хориҷ кунед. Масалан, агар мошини самосвал GVWR-и 10,000 фунт дошта бошад ва ҳангоми холӣ 4,800 вазн дошта бошад, он метавонад 5,200 фунт борро бехатар кашад. Бо кафолат додани он, ки иқтидори боркаши мошини худпартои шумо аз GVWR зиёд нест, шумо метавонед кафолат диҳед, ки қонунҳои федералӣ ва маҳаллӣ риоя кунед.

Манфиатҳои истифодаи мошини худпарто

Мошинҳои самосвал барои интиқоли миқдори зиёди мавод, аз қабили қум, шағал ё партов бидуни ҳаракати дастӣ, бениҳоят муфиданд. Коргарон аз ин сабаб камтар фишори ҷисмониро эҳсос хоҳанд кард, ки ин онҳоро аз ҷароҳатҳое, ки дар натиҷаи сарбории аз ҳад зиёд ба вуҷуд омадааст, эмин нигоҳ медорад. Ғайр аз он, онҳо на танҳо корро осон мекунанд, балки барои бехатарии иловагӣ бо чароғҳо ва сигналҳои огоҳкунанда муҷаҳҳаз шудаанд. Зеро ин чароғҳо пиёдагардҳо ва ронандагони дигарро аз ҳузури худ ҳангоми паймоиш дар ҷои кор огоҳ мекунанд ва ин имкон медиҳад, ки онҳо ҳатто дар шароити нури кам намоён шаванд.

поёни Хати

Мошинхои самосвал барои зуд ва беталаф кашондани микдори зиёди масолех ёрй мерасонанд. Ҳангоми ҳисоб кардани иқтидори бори онҳо, баҳодиҳии андозаи мошин, намуд ва вазни маводи интиқолшаванда, инчунин рейтинги GVWR муҳим аст. Донистани ин омилҳо метавонад ба шумо ёрӣ диҳад, ки мошини боркаши шумо қудрати кофӣ дорад ё не, барои иҷрои самараноки кор бидуни сарбории изофӣ ё аз меъёрҳои бехатарӣ зиёд аст. Ин инчунин барои муҳофизат кардани коргарон, пиёдагардҳо ва худи мошини боркаш аз ҳама гуна зарари эҳтимолӣ кӯмак мекунад. Бо дониши дуруст ва бодиққат баррасии иқтидори боркаши мошини худпарто, шумо метавонед интиқоли бехатар ва самаранокро бидуни вайрон кардани қонунҳои федералӣ оид ба қоидаҳои бехатарӣ таъмин кунед.

Сарчашмаҳо:

  1. https://www.badgertruck.com/dump-truck-carrying-capacity/
  2. https://www.ardenthire.com/blog/how-to-use-a-dumper-truck-in-construction-projects/#:~:text=A%20dumper%20truck%20is%20primarily,prepared%20for%20work%20to%20commence.
  3. https://www.budgetdumpster.com/resources/how-much-is-cubic-yard.php
  4. https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-many-cubic-yards-are-in-a-dump-truck
  5. https://gambrick.com/how-many-cubic-yards-in-a-dump-truck/
  6. https://resources.lytx.com/blog/gvwr-definition-towing-capacity-explained
  7. https://www.samsara.com/guides/gvwr/
  8. https://www.readingtruck.com/calculating-your-trucks-maximum-payload-and-towing-capacity/#:~:text=Subtract%20the%20curb%20weight%20from,pounds%20%E2%80%93%206%2C000%20pounds%20%3D%203%2C000%20pounds
  9. https://www.lynchtruckcenter.com/how-much-can-a-dump-truck-carry/
  10. https://blog.municibid.com/calculate-dump-truck-capacity/
  11. https://www.catrentalstore.com/en_US/blog/dump-truck-capacity.html#:~:text=The%20capacity%20of%20a%20dump,the%20actual%20volume%20limit%20lower.
  12. https://lemonbin.com/types-of-dump-trucks/
  13. https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-many-cubic-yards-are-in-a-dump-truck#:~:text=For%20a%20truck%20bed%20that%27s,the%20previous%20number%20by%2027

Дар бораи муаллиф, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс як дӯстдори мошин дар паси блоги My Auto Machine мебошад. Бо таҷрибаи зиёда аз даҳсола дар соҳаи мошинсозӣ, Перкинс дорои дониш ва таҷриба бо доираи васеи мошинҳо ва моделҳо мебошад. Таваҷҷуҳи хоси ӯ дар иҷроиш ва тағирот аст ва блоги ӯ ин мавзӯъҳоро амиқ фаро мегирад. Илова ба блоги худ, Перкинс як овози мӯҳтарам дар ҷомеаи автомобилист ва барои нашрияҳои гуногуни автомобилӣ менависад. Андешаҳо ва андешаҳои ӯ дар бораи мошинҳо хеле серталабанд.