Ин саволест, ки бисёриҳо мепурсанд ва ҷавоб ин аст: аз он вобаста аст. Аксари мошинҳои боркаши калон ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ болишти муҳофизатӣ надоранд, аммо баъзе моделҳо доранд. Болишти бехатарӣ дар мошинҳои калони боркаш бештар маъмул мегардад, зеро хусусиятҳои бехатарӣ барои ронандагони мошинҳои боркаш муҳимтар мешаванд. Дар ин мақолаи блог, мо бартариҳои болишти муҳофизатӣ дар мошинҳои боркаш ва чаро онҳо маъмултар мешаванд, муҳокима хоҳем кард.
Болиштҳои пневматикӣ метавонанд ҳангоми бархӯрд манфиати назарраси бехатариро таъмин кунанд. Онҳо метавонанд барои муҳофизат кардани ронанда ва мусофирон аз ҷароҳатҳои вазнин кӯмак карда, онҳоро аз таъсири бархӯрд муҳофизат кунанд. Болиштҳои муҳофизатӣ инчунин метавонанд барои пешгирӣ кардани мошини боркаш кӯмак расонанд аз чарх задан, ки метавонад дар бархӯрд бо суръати баланд хатари ҷиддӣ дошта бошад.
Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чароғҳои бехатарӣ дар мошинҳои боркаш бештар маъмул мешаванд. Аввалан, тавре ки мо зикр кардем, бехатарӣ барои ронандагони боркаш муҳимтар мешавад. Ширкатҳои боркашонӣ роҳҳои коҳиш додани хатари садамаҳо ва ҷароҳатҳоро меҷӯянд ва болишти бехатарӣ дар ин кор кӯмак карда метавонад. Дуюм, дар баъзе иёлотҳо болишти бехатарӣ тибқи қонун талаб карда мешавад. Ва ниҳоят, болишти бехатарӣ метавонад ба кам кардани хароҷоти суғурта барои ширкатҳои боркашонӣ мусоидат кунад.
Пас, оё мошинҳои боркаш болишти муҳофизатӣ доранд? Ин вобаста аст, аммо онҳо бештар маъмул мешаванд, зеро хусусиятҳои бехатарӣ муҳимтар мешаванд. Агар шумо дар бозор як мошини нави боркаш бошед, пеш аз харид кардан, ҳатман дар бораи болишти бехатарӣ пурсед.
Мундариҷа
Бехатар мошини нимбор кадом аст?
Freightliner яке аз истеҳсолкунандагони пешбари мошинҳои боркаш дар Амрикои Шимолӣ мебошад. Моделҳои ширкати Cascadia ва Cascadia Evolution аз маъмултарин дар бозор мебошанд. Вақте ки сухан дар бораи бехатарӣ меравад, Freightliner якчанд омилҳоро ба назар мегирад. Пеш аз ҳама, ширкат мошинҳои боркаши худро тавре тарҳрезӣ мекунад, ки дар роҳ намоён бошанд. Масалан, Cascadia дорои як шишаи изофаи васеъ ва хати баланди капот мебошад.
Ин имкон медиҳад, ки ронандагон роҳи пешро беҳтар бинанд ва дидани мошинҳои боркаши дигарро осонтар мекунад. Илова бар ин, Cascadia бо якчанд хусусиятҳои пешрафтаи бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, ба монанди огоҳӣ дар бораи баромадан аз хат ва тормози автоматӣ. Ин кӯмак мекунад, ки мошинҳои боркаши Freightliner баъзе аз бехатартарин дар роҳ гарданд.
Чӣ тавр ман медонам, ки мошини боркаши ман болишти муҳофизатӣ дорад?
Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки мошини боркаши шумо болишти муҳофизатӣ дорад, чанд роҳ барои тафтиш вуҷуд дорад. Аввалан, ба сарпӯши руль нигаред. Агар дар он тамғаи истеҳсолкунандаи мошин ва логотипи SRS (Системаи бехатарии бехатарӣ) мавҷуд бошад, пас имкони мавҷудияти болишти бехатарӣ дар дохили он вуҷуд дорад. Аммо, агар сарпӯш комилан косметикӣ бошад, ки эмблема ё логотипи SRS надошта бошад, пас эҳтимоли кам будани болишти пневматикӣ дар дохили он аст. Баъзе рӯйпӯшҳои ороишӣ ҳатто ба таври возеҳ қайд мекунанд, ки дар дохили он болишти муҳофизатӣ вуҷуд надорад.
Роҳи дигари тафтиш ин ҷустуҷӯи тамғаи огоҳкунанда дар рӯйпӯши офтобӣ ё дар дастури соҳибхона мебошад. Ин тамғакоғазҳо одатан чизеро мегӯянд, ба монанди "Бишти бехатарии мусофирон хомӯш" ё "болишти бехатарӣ ғайрифаъол". Агар шумо яке аз ин тамғакоғазҳоро бинед, ин нишонаи хеле хубест, ки болишти пневматикӣ мавҷуд аст, аммо он ҳоло фаъол нест.
Албатта, роҳи беҳтарини донистани он аст, ки ба дастури соҳиби мошини боркаш муроҷиат кунед. Он бояд дар бораи тамоми хусусиятҳои бехатарии автомобили шумо маълумот дошта бошад, аз он ҷумла дорои болишти бехатарӣ ё набудани он. Агар шумо дастури соҳибро пайдо карда натавонед, шумо одатан ин маълумотро тавассути ҷустуҷӯи тамға ва модели мошини худ дар интернет пайдо карда метавонед.
Дар мошинҳои боркаш болишти бехатарӣ кай гузошта шуд?
Болиштҳои муҳофизатӣ як навъи дастгоҳи бехатарӣ мебошанд, ки ҳангоми бархӯрд бо мақсади муҳофизат кардани мусофирон аз партофта шудан ба чархи руль, тире ё дигар сатҳҳои сахт пешбинӣ шудааст. Дар ҳоле ки болишти бехатарӣ аз соли 1998 инҷониб дар мошинҳои сабукрав таҷҳизоти стандартӣ буд, онҳо танҳо ҳоло дар мошинҳои боркаш дастрас мешаванд.
Сабаб дар он аст, ки мошинҳои боркаш назар ба мошинҳои сабукрав калонтар ва вазнинтаранд ва аз ин рӯ як навъи дигари системаи болишти бехатариро талаб мекунанд. Як намуди системаи болишти бехатарӣ, ки дар мошинҳои боркаш истифода мешавад, болишти ҳавоии парда мебошад. Болиштҳои пардаҳои паҳлӯӣ барои кушодан аз боми мошин тарҳрезӣ шудаанд, то мусофиронро аз паридан аз тирезаҳои паҳлӯ ҳангоми бархӯрд аз тиреза муҳофизат кунанд. Навъи дигари системаи болишти бехатарӣ, ки дар мошинҳои боркаш истифода мешавад, болишти паҳлӯии ба курсӣ насбшуда мебошад.
Болиштҳои паҳлӯии ба курсӣ насбшуда барои кушодан аз курсӣ тарҳрезӣ шудаанд, то мусофиронро аз зарбаи ашёе, ки ҳангоми бархӯрд ба кабина медароянд, муҳофизат кунанд. Гарчанде ки ҳарду намуди системаҳои болишти пневматикӣ самараноканд, онҳо ҳанӯз нисбатан нав мебошанд; Ҳамин тариқ, самаранокии дарозмуддати онҳо ҳанӯз исбот нашудааст.
Дар куҷо болишти бехатарӣ дар мошини боркаш ҷойгир аст?
Болиштҳои муҳофизатӣ як ҷузъи муҳими бехатарӣ дар ҳама гуна мошинҳо мебошанд, аммо ҷойгиршавии онҳо вобаста ба тамға ва модел метавонад фарқ кунад. Дар мошини боркаш болишти бехатарии ронанда маъмулан дар руль ҷойгир аст, дар ҳоле ки болишти бехатарии мусофирон дар панели асбобҳо ҷойгир аст. Баъзе истеҳсолкунандагон инчунин болиштҳои иловагии пневматикиро барои муҳофизати иловагӣ таъмин мекунанд. Инҳо одатан дар поёни тире ё консол насб карда мешаванд. Донистани ҷойгиршавии болишти бехатарии шумо метавонад ба шумо дар ҳолати садама бехатар нигоҳ дошта шавад. Аз ин рӯ, ҳатман пеш аз ба роҳ баромадан бо тарҳи болишти бехатарии мошини боркаш шинос шавед.
Як мошини нимбор чанд мил тай карда метавонад?
Махсусан мошини нимбор тоб оварда метавонад то тақрибан 750,000 мил ё бештар. Ҳатто мошинҳои боркаш барои расидан ба як миллион мил вуҷуд доранд! Ба хисоби миёна як мошини нимбор кариб 45,000 мильро тай мекунад дар як сол. Ин маънои онро дорад, ки шумо шояд интизор шавед, ки аз мошини худ тақрибан 15 сол истифода баред. Албатта, ин ҳама аз он вобаста аст, ки шумо ба мошини худ чӣ гуна нигоҳубин мекунед. Нигоҳубин ва танзими мунтазам барои дароз кардани мӯҳлати мошини боркаш кӯмак мекунад. Ва, агар шумо хушбахт бошед, шумо метавонед бо мошини боркаш, ки барои тӯли як миллион мил сохта шудааст, хотима диҳед. Кӣ медонад - шояд шумо мошини боркаш хоҳед буд, ки онро ба китоби рекордҳо дохил кунед!
хулоса
Мошинҳои нимбор як қисми муҳими иқтисодиёти мо буда, борҳоро дар саросари кишвар интиқол медиҳанд. Ва гарчанде ки онҳо мисли баъзе мошинҳои дигари роҳ он қадар дурахшанда набошанд, онҳо ҳанӯз як ҷузъи муҳими системаи нақлиёти мо мебошанд. Ҳамин тавр, дафъаи оянда шумо дар шоҳроҳ меравед, лаҳзае ҷудо кунед, то ба боркашонҳои заҳматкаш, ки Амрикоро ҳаракат мекунанд, қадр кунед.
