మెయిల్ ట్రక్ ఏ సమయానికి వస్తుంది

మెయిల్ ట్రక్ కంటే కొన్ని విషయాలు చాలా ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తాయి. ఇది బిల్లులు, ప్రకటనలు లేదా ప్రియమైన వ్యక్తి నుండి వచ్చిన ప్యాకేజీ అయినా, మెయిల్ క్యారియర్ ఎల్లప్పుడూ ఉత్తేజకరమైనదాన్ని తీసుకువస్తుంది. అయితే మెయిల్ ట్రక్ ఎన్ని గంటలకు వస్తుంది? మరియు మీరు ముఖ్యమైన ప్యాకేజీ కోసం ఎదురు చూస్తున్నట్లయితే మరియు అది సమయానికి కనిపించకపోతే మీరు ఏమి చేయవచ్చు? తెలుసుకోవడానికి చదువుతూ ఉండండి.

మెయిల్ సాధారణంగా రోజుకు ఒకసారి, సాధారణంగా ఉదయం డెలివరీ చేయబడుతుందని చాలా మందికి తెలుసు. అయితే, మీ మెయిల్ డెలివరీ చేయబడే సమయ విండో ఉందని మీకు తెలుసా? US పోస్టల్ సర్వీస్ ప్రకారం, మీరు సాధారణంగా మీ మెయిల్ 7 AM మరియు 8 PM (స్థానిక సమయం) మధ్య ఎక్కడైనా బట్వాడా చేయబడుతుందని ఆశించవచ్చు. వాస్తవానికి, ఇది డెలివరీ చేయబడే మెయిల్ రకం మరియు మెయిల్ క్యారియర్ యొక్క మార్గాన్ని బట్టి మారవచ్చు. ఉదాహరణకు, ప్యాకేజీలు రోజు తర్వాత డెలివరీ చేయబడవచ్చు, అయితే ఉత్తరాలు మరియు బిల్లులు సాధారణంగా ముందుగా పంపిణీ చేయబడతాయి. కాబట్టి మీరు ఒక ముఖ్యమైన మెయిల్‌ను ఆశించినట్లయితే, మీ మెయిల్‌బాక్స్‌ని 7 AM మరియు 8 PM (స్థానిక సమయం) మధ్యలో తనిఖీ చేసి, మీరు దానిని మిస్ కాకుండా చూసుకోండి.

విషయ సూచిక

మెయిల్ ట్రక్కులు ఎంత వేగంగా వెళ్లగలవు?

మెయిల్ ట్రక్కులు వేగం కోసం నిర్మించబడలేదు. బాక్సీ-ఫ్రేమ్డ్ వాహనాలు భారీ లోడ్‌లను లాగడానికి పుష్కలంగా శక్తిని అందించడానికి రూపొందించిన పెద్ద డీజిల్ ఇంజిన్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. అయితే, దీని అర్థం మెయిల్ ట్రక్కులు చాలా ఇంధన-సమర్థవంతమైనవి కావు మరియు హైవేపై నిదానంగా ఉంటాయి. మెయిల్ ట్రక్కు సగటు గరిష్ట వేగం 60 మరియు 65 mph మధ్య ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, కొంతమంది డ్రైవర్లు తమ ట్రక్కులను పరిమితికి నెట్టివేసారు మరియు 100 mph కంటే ఎక్కువ వేగంతో దూసుకుపోతున్నారు. మెయిల్ ట్రక్‌కి అత్యంత వేగవంతమైన నమోదయిన వేగం 108 mph, ఇది ఓహియోలో ఒక డ్రైవరు ద్వారా సాధించబడింది, అతను కఠినమైన గడువును నిర్ణయించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు. ఈ వేగం ఆకట్టుకునేలా ఉన్నప్పటికీ, అవి కూడా చట్టవిరుద్ధమైనవి మరియు అత్యంత ప్రమాదకరమైనవి. పోస్ట్ చేయబడిన వేగ పరిమితిని మించిన డ్రైవర్లు తమను మరియు ఇతరులను తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి గురిచేస్తారు.

మెయిల్ ట్రక్కులు కుడివైపున ఎందుకు నడుస్తాయి?

దీనికి కొన్ని కారణాలు ఉన్నాయి యునైటెడ్ స్టేట్స్ డ్రైవ్‌లో మెయిల్ ట్రక్కులు రహదారికి కుడి వైపున. మొదటి కారణం ఆచరణాత్మకత. కుడి-వైపు స్టీరింగ్ మెయిల్ క్యారియర్‌లకు రోడ్డు పక్కన ఉన్న మెయిల్‌బాక్స్‌లను చేరుకోవడం సులభతరం చేస్తుంది. గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో ఇది చాలా ముఖ్యమైనది, ఇక్కడ మెయిల్‌బాక్స్‌లు తరచుగా రహదారికి దూరంగా ఉంటాయి. అదనంగా, కుడి-వైపు స్టీరింగ్ ట్రాఫిక్‌లోకి అడుగు పెట్టకుండా సిటీ క్యారియర్‌లను ట్రక్కు నుండి బయటకు తీయడానికి అనుమతిస్తుంది. రెండవ కారణం చరిత్రకు సంబంధించినది. USPS 1775లో స్థాపించబడినప్పుడు, దేశంలోని చాలా రహదారులు చదును చేయబడలేదు మరియు చాలా ఇరుకైనవి. రహదారికి కుడి వైపున డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల మెయిల్ క్యారియర్‌లు రాకపోకలను నివారించడం మరియు కఠినమైన భూభాగంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు తమ బ్యాలెన్స్‌ను ఉంచుకోవడం సులభతరం చేసింది. నేడు, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని చాలా రహదారులు సుగమం చేయబడ్డాయి మరియు రెండు-మార్గం ట్రాఫిక్‌కు సరిపోయేంత వెడల్పుగా ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, USPS గందరగోళాన్ని నివారించడానికి మరియు దేశవ్యాప్తంగా స్థిరమైన స్థాయి సేవలను నిర్వహించడానికి కుడి వైపు డ్రైవింగ్ యొక్క సంప్రదాయాన్ని కొనసాగించింది.

మెయిల్ ట్రక్కులు జీపులా?

1941 నుండి 1945 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన విల్లీస్ జీప్ మెయిల్ డెలివరీ చేయడానికి ఉపయోగించిన అసలు జీప్. విల్లీస్ జీప్ చిన్నది మరియు తేలికైనది, ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్‌కు సరైనది. అయితే, ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా లేదా విశాలంగా లేదు. దీనికి హీటర్ లేదు, చల్లని వాతావరణంలో మెయిల్‌ను డెలివరీ చేయడం ఆచరణ సాధ్యం కాదు. 1987లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ పోస్టల్ సర్వీస్ (USPS) విల్లీస్ జీప్ స్థానంలో గ్రుమ్మన్ LLVని తీసుకొచ్చింది. గ్రుమ్మన్ LLV అనేది ఉద్దేశపూర్వకంగా రూపొందించబడిన మెయిల్ విల్లీస్ జీప్ కంటే పెద్దది మరియు సౌకర్యవంతమైన ట్రక్. ఇది చల్లని వాతావరణ డెలివరీకి బాగా సరిపోయే హీటర్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, గ్రుమ్మన్ LLV దాని జీవిత చక్రం ముగింపు దశకు చేరుకుంది మరియు USPS ప్రస్తుతం రీప్లేస్‌మెంట్ వాహనాలను పరీక్షిస్తోంది. కాబట్టి, మెయిల్ ట్రక్కులు ఇకపై జీప్‌లు కాకపోవచ్చు, అవి త్వరలో మళ్లీ మారవచ్చు.

మెయిల్ ట్రక్కులు ఏ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంటాయి?

USPS మెయిల్ ట్రక్ ఒక గ్రుమ్మన్ LLV, మరియు ఇది "ఐరన్ డ్యూక్" అని పిలువబడే 2.5-లీటర్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది. తరువాత, 2.2-లీటర్ ఇంజన్ LLVలో ఉంచబడింది. రెండు ఇంజన్లు మూడు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడ్డాయి. తపాలా సేవ చాలా సంవత్సరాలుగా LLVని ఉపయోగించింది మరియు ఇది నమ్మదగిన మరియు ధృఢమైన వాహనం. LLV కోసం త్వరలో పెద్ద మార్పులు ఏవీ ప్లాన్ చేయబడలేదు, కాబట్టి ప్రస్తుత ఇంజన్ రాబోయే కొంత సమయం వరకు ఉపయోగించడం కొనసాగుతుంది.

కొత్త మెయిల్ ట్రక్ ఏమిటి?

ఫిబ్రవరి 2021లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ పోస్టల్ సర్వీస్ (USPS) నెక్స్ట్ జనరేషన్ డెలివరీ వెహికల్ (NGDV)ని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఓష్కోష్ కార్పొరేషన్‌కి కాంట్రాక్ట్ ఇచ్చింది. NGDV అనేది కొత్త రకం డెలివరీ వాహనం, ఇది ప్రస్తుతం వినియోగంలో ఉన్న USPS యొక్క వృద్ధాప్య వాహనాలను భర్తీ చేస్తుంది. NGDV అనేది తపాలా ఉద్యోగులకు భద్రత, సామర్థ్యం మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడిన ఉద్దేశ్య-నిర్మిత వాహనం. ఓష్కోష్ కార్పొరేషన్ నిర్మిస్తున్న కొత్త ప్లాంట్‌లో ఈ వాహనం ఉత్పత్తి అవుతుంది. మొదటి NGDVలు 2023లో డెలివరీ చేయబడతాయని అంచనా వేయబడింది మరియు ఒప్పందం యొక్క మొత్తం విలువ $6 బిలియన్ల వరకు ఉంటుంది.

మెయిల్ ట్రక్కులు 4వాడా?

పోస్ట్ ఆఫీస్ మెయిల్ డెలివరీ చేయడానికి వివిధ రకాల వాహనాలను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే అత్యంత సాధారణ రకం మెయిల్ ట్రక్. ఈ ట్రక్కులు 4wd కాదు. అవి వెనుక చక్రాల డ్రైవ్. ఎందుకంటే 4wd ట్రక్కులు ఖరీదైనవి మరియు వాటిని ఉపయోగించడం పోస్ట్ ఆఫీస్‌కు ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాదు. అదనంగా, 4wd ట్రక్కులు మంచులో కూరుకుపోవడానికి మరిన్ని సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి మరియు వెనుక-చక్రాల-డ్రైవ్ ట్రక్కుల కంటే ఎక్కువ నిర్వహణ అవసరం. రియర్-వీల్-డ్రైవ్ ట్రక్కులు మరింత నమ్మదగినవి మరియు 4wd ట్రక్కుల వలె మంచులో కూడా బాగా పనిచేస్తాయని పోస్ట్ ఆఫీస్ కనుగొంది, వాటిని మెయిల్ డెలివరీకి ఉత్తమ ఎంపికగా చేస్తుంది.

మెయిల్ ట్రక్కులు మాన్యువల్‌గా ఉన్నాయా?

అన్ని కొత్త మెయిల్ ట్రక్కులు ఆటోమేటిక్స్. ఇది కొన్ని కారణాల వల్ల. ఒక కారణం ఏమిటంటే ఇది సహాయపడుతుంది కెమెరా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయాలి అన్ని మెయిల్ ట్రక్కులలో. మరొక కారణం ఏమిటంటే, ఇది ఇప్పుడు అన్ని మెయిల్ ట్రక్ డ్రైవర్ల కోసం అమలులో ఉన్న ధూమపాన వ్యతిరేక నిబంధనలతో సహాయపడుతుంది. మెయిల్ ట్రక్కులు వచ్చాయి గత కొన్ని సంవత్సరాలలో చాలా దూరం, మరియు ఆటోమేటిక్స్ అనేక మార్పులలో ఒకటి.

మెయిల్ ట్రక్ ప్రతి పరిసర ప్రాంతాలకు వేర్వేరు సమయాల్లో వచ్చినప్పటికీ, అది ఎప్పుడు సిద్ధం అవుతుందో తెలుసుకోవడం ముఖ్యం. మెయిల్ ట్రక్ ఎప్పుడు వస్తుందో తెలుసుకోవడం మీ రోజును ప్లాన్ చేసుకోవడంలో మీకు సహాయపడుతుంది మరియు మీరు వీలైనంత త్వరగా మీ మెయిల్‌ను పొందగలరని నిర్ధారించుకోండి.

రచయిత గురుంచి, లారెన్స్ పెర్కిన్స్

లారెన్స్ పెర్కిన్స్ మై ఆటో మెషిన్ బ్లాగ్ వెనుక ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, పెర్కిన్స్ విస్తృత శ్రేణి కార్ల తయారీ మరియు మోడళ్లతో పరిజ్ఞానం మరియు అనుభవం కలిగి ఉంది. అతని ప్రత్యేక ఆసక్తులు పనితీరు మరియు సవరణలో ఉన్నాయి మరియు అతని బ్లాగ్ ఈ అంశాలను లోతుగా కవర్ చేస్తుంది. తన సొంత బ్లాగుతో పాటు, పెర్కిన్స్ ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో గౌరవనీయమైన వాయిస్ మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణల కోసం వ్రాస్తాడు. కార్లపై అతని అంతర్దృష్టులు మరియు అభిప్రాయాలు ఎక్కువగా కోరుతున్నాయి.