டிரக்குகள் ஏன் டீசல் பயன்படுத்துகின்றன?

டீசல் எரிபொருள் என்பது டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோலியம் அடிப்படையிலான எரிபொருளாகும், இது கச்சா எண்ணெயில் இருந்து வடிகட்டப்பட்ட பல்வேறு ஹைட்ரோகார்பன்களால் ஆனது. அதன் நன்மைகள் காரணமாக, டீசல் என்ஜின்கள் டிரக்குகள் மற்றும் கனரக வாகனங்களில் பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை நல்ல சக்தி மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகின்றன. இந்த இடுகை டீசல் எரிபொருளின் நன்மைகள் மற்றும் லாரிகளில் அதன் பயன்பாடு பற்றி விவாதிக்கிறது.

டீசல் எரிபொருள் டிரக் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. டீசல் என்ஜின்களின் அதிக செயல்திறன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளில் ஒன்றாகும். அவை அதிக ஆற்றலை வீணாக்காது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு இடைவேளையின்றி இயங்கக்கூடியவை, நீண்ட தூர டிரக்கிங்கிற்கு அவை சரியானவை.

டீசல் எரிபொருளின் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை அதன் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி ஆகும். இது ஒரு கேலனுக்கு நிறைய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, நிறைய தரையை மறைக்க வேண்டிய டிரக்குகளுக்கு ஏற்றது. டீசல் எரிபொருளும் மிகவும் நிலையானது மற்றும் எளிதில் உடைந்து போகாது. பெரும்பாலும் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் மற்றும் அவற்றின் எஞ்சின்களை நம்பியிருக்க வேண்டிய டிரக்குகளுக்கு இந்த நிலைத்தன்மை அவசியம்.

பொருளடக்கம்

டிரக்குகளுக்கு டீசல் ஏன் சிறந்தது?

டீசல் என்ஜின்கள் அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு பெயர் பெற்றவை. பாரம்பரிய பெட்ரோல் எஞ்சின்களை விட அவை குறைவான நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும். டீசல் எரிபொருளும் வாயுவை விட திறமையானது, ஒரு கேலனுக்கு அதிக மைல்கள் உற்பத்தி செய்கிறது. நாள் முழுவதும் சாலையில் லாரி ஓட்டுபவர்களுக்கு இது இன்றியமையாதது.

எரிபொருளுக்காக அடிக்கடி நிறுத்துவது என்பது சாலையில் அதிக நேரம், ஓட்டுநரின் பாக்கெட்டில் அதிக பணமாக மாற்றுவதாகும். கூடுதலாக, டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் இயந்திரங்களை விட குறைவான மாசுபாட்டை உருவாக்குகின்றன, இது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கிறது. இந்த காரணங்கள் அனைத்தும் டிரக்குகளுக்கு டீசலை சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகின்றன.

டிரக்குகளில் ஏன் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை?

டிரக்குகளில் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படாததற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, பெட்ரோல் டீசலை விட எரியக்கூடியது, இது அதிக தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இரண்டாவதாக, டீசலுடன் ஒப்பிடும்போது பெட்ரோல் விரைவான எரிசக்தியை வழங்குகிறது, இது கனரக வாகனங்களுக்குப் பொருத்தமற்றது.

கூடுதலாக, பெட்ரோல் என்ஜின்களின் சிலிண்டர்கள் அதிக சுமைகள் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் ஆகியவற்றின் அழுத்தத்தின் கீழ் வெடிக்கும். இதன் விளைவாக, டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை அதிக நீடித்து உழைக்கும் மற்றும் கனரக வாகனம் ஓட்டும் தேவைகளை சிறப்பாக கையாள முடியும்.

டீசல் என்ஜின்கள் ஏன் எரிவாயுவில் இயங்க முடியாது?

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், ஆனால் எரிபொருள் எவ்வாறு எரிக்கப்படுகிறது என்பதில் அவை வேறுபடுகின்றன. ஒரு பெட்ரோல் எஞ்சினில், எரிபொருள் காற்றுடன் கலக்கப்படுகிறது, பின்னர் பிஸ்டன்களால் சுருக்கப்படுகிறது. இந்த கலவையானது ஒரு தீப்பொறி பிளக் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சிறிய வெடிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த வெடிப்பிலிருந்து விரிவடையும் வாயுக்கள் பிஸ்டன்களை இயக்குகின்றன, இது இயந்திரத்தை இயக்குகிறது.

டீசல் எஞ்சினில், எரிபொருள் நேரடியாக சிலிண்டர்களில் செலுத்தப்படுகிறது, இது பிஸ்டன்கள் அழுத்தப்பட்ட காற்றை கலக்கிறது. அழுத்தத்திலிருந்து வரும் வெப்பம் எரிபொருளைப் பற்றவைக்கிறது, இதன் விளைவாக பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட மிகப் பெரிய வெடிப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த வெடிப்பு பிஸ்டன்களை இயக்குகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை இயக்குகிறது.
டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு அவற்றின் அடர்த்தி. பெட்ரோல் டீசலை விட மிகவும் குறைவான அடர்த்தியானது, எனவே டீசல் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் பம்ப் அமைப்பு மூலம் அதை வரைய முடியாது. டீசல் பெட்ரோலை விட மிகவும் அடர்த்தியானது, எனவே பெட்ரோல் எஞ்சினில் பயன்படுத்தினால் அது மிகப்பெரிய வெடிப்பை உருவாக்கும். இதன் விளைவாக, நீங்கள் பெட்ரோலில் டீசல் இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது, மேலும் டீசலில் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது.

எது சிறந்தது: எரிவாயு அல்லது டீசல் எஞ்சின்?

ஒரு எரிவாயு அல்லது டீசல் இயந்திரம் உங்களுக்கு சரியானதா என்பதை தீர்மானிக்கும் போது பல முக்கிய காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக எரிவாயு எஞ்சின்களை விட திறமையானவை, அவை எரிபொருள் தொட்டியில் மேலும் பயணிக்க முடியும். டீசல் என்ஜின்கள் சிறந்து விளங்கும் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. இருப்பினும், நீங்கள் முக்கியமாக நகரத்தில் ஓட்டினால், எரிவாயு மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு இடையிலான எரிபொருள் செயல்திறனில் வேறுபாடு குறைவாகவே இருக்கும்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு இன்றியமையாத காரணி என்னவென்றால், டீசல் என்ஜின்கள் எரிவாயு இயந்திரங்களை விட அதிக முறுக்குவிசை கொண்டவை, இது சிறந்த முடுக்கத்தை விளைவிக்கும். இறுதியாக, டீசல் கார்கள் பொதுவாக எரிவாயு மூலம் இயங்கும் சகாக்களை விட அதிகமாக செலவாகும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

நீங்கள் பணத்தைச் சேமிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள் என்றால் எரிவாயு இயந்திரம் செல்ல வழி. இறுதியில், உங்களின் சிறந்த விருப்பம் உங்கள் ஓட்டுநர் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களைப் பொறுத்தது.

ஒரு கேலன் வாயு ஒரு டீசலை பாதிக்குமா?

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் இரண்டு வகையான எரிபொருள் ஆகும், அவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாதவை. டீசல் டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பெட்ரோல் என்பது பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டீசல் எஞ்சினில் பெட்ரோலை வைப்பது பல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். ஒன்று, பெட்ரோலில் டீசலை விட குறைந்த ஃபிளாஷ் பாயிண்ட் உள்ளது, அதாவது குறைந்த வெப்பநிலையில் அது தீப்பிடித்து இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

பெட்ரோல் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர்களையும் சேதப்படுத்தும். கூடுதலாக, ஒரு சிறிய அளவு பெட்ரோல் மாசுபாடு கூட டீசலின் ஃபிளாஷ் புள்ளியை 18 டிகிரி செல்சியஸ் குறைக்கலாம். இந்த காரணங்களுக்காக, போடுவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது டீசல் இயந்திரத்தில் பெட்ரோல். நீங்கள் தற்செயலாக அவ்வாறு செய்தால், மேலும் சேதத்தைத் தடுக்க இயந்திரம் உடனடியாக சேவை செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்க.

லைட்டரை வைத்து டீசலை எரிக்க முடியுமா?

இல்லை, அது முடியாது, குறைந்தபட்சம் எளிதாக இல்லை. டீசல் பெட்ரோலை விட குறைவான எரியக்கூடியது, அதை பற்றவைக்க தீவிர அழுத்தம் அல்லது நீடித்த சுடர் தேவைப்படுகிறது. ஒரு காரில், பிஸ்டன் அதன் பக்கவாதத்தின் உச்சியை அடையும் போது எரிபொருள் சுருக்கத்தால் பற்றவைக்கப்படுகிறது. டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் என்ஜின்களைக் காட்டிலும் குறைவான எரிபொருள் திறன் கொண்டவை, ஏனெனில் அவை காற்று-எரிபொருள் கலவையை அழுத்துவதற்கு கடினமாக உழைக்க வேண்டும். டீசலை லைட்டரால் பற்றவைத்தாலும், அது விரைவில் அணைந்துவிடும்.
எனவே, நீங்கள் எப்போதாவது லைட்டருடன் டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்க வேண்டும் என்றால் அது வேலை செய்ய வாய்ப்பில்லை.

தீர்மானம்

டீசல் என்பது டீசல் என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வகை எரிபொருள் ஆகும். இது பெட்ரோலை விட அடர்த்தியானது மற்றும் அதிக ஃபிளாஷ் புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது அதிக வெப்பநிலையில் பற்றவைக்கிறது. டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட அதிக திறன் கொண்டவை ஆனால் நகர ஓட்டுநர் நிலைகளில் குறைந்த எரிபொருள் திறன் கொண்டதாக இருக்கலாம். கேஸ் அல்லது டீசல் எஞ்சினை தேர்வு செய்ய வேண்டுமா என்பதை கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​உங்கள் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களை கருத்தில் கொள்வது அவசியம். பொதுவாக, நெடுஞ்சாலை ஓட்டுவதற்கு டீசல் விரும்பத்தக்கது, அதே சமயம் நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு எரிவாயு சிறந்தது. இருப்பினும், டீசல் வாகனங்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் சகாக்களை விட அதிகமாக செலவாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கடைசியாக, டீசல் எஞ்சினில் பெட்ரோல் போடாமல் இருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் அது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும் மற்றும் செயல்திறனைக் குறைக்கும். தற்செயலாக டீசல் எஞ்சினில் பெட்ரோல் போடப்பட்டால், மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க அதை விரைவில் சர்வீஸ் செய்ய வேண்டும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.