பிக்கப் டிரக் டிரைவர்கள் ஏன் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருக்கிறார்கள்?

பிக்கப் டிரக் டிரைவர்கள் இழிவான ஆக்ரோஷமானவர்கள். அவர்கள் போக்குவரத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் நெசவு செய்கிறார்கள், குறுக்குவெட்டுகள் வழியாக பொறுப்பற்ற முறையில் ஓட்டுகிறார்கள், மற்ற வாகனங்களை டெயில்கேட் செய்கிறார்கள். பிக்கப் டிரைவர்களின் ஆக்கிரமிப்புக்கு பல்வேறு காரணங்கள் உள்ளன, அவை சூழ்நிலை, வானிலை அல்லது மனநிலையைப் பொறுத்தது. தொடங்குவதற்கு, அவர்கள் தங்கள் வாகனம் அவர்களைக் கடந்து செல்லும் மற்ற சிறிய வாகனங்களை விட நியாயமற்ற நன்மையைக் கொண்டிருப்பதாக அவர்கள் நம்புவதால் அவர்கள் ஆக்ரோஷமாக இருக்கிறார்கள். தங்களைத் தவிர வேறு யாரையும் கருத்தில் கொள்ளாமல் முரட்டுத்தனமாகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் இருப்பது அவர்களுக்கு இயல்பானது. மேலும், அவர்கள் சரக்குகளை டெலிவரி செய்ய ஒதுக்கப்பட்ட நேரத்தை அடைவதற்கு அவசரமாக முயற்சிப்பதாலோ அல்லது அவசரநிலையில் இருப்பதாலோ இருக்கலாம். கூடுதலாக, அவர்கள் எதையாவது ஈடுசெய்கிறார்கள். அவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் பெரிய வாகனத்தின் சக்கரத்தின் பின்னால் பாதுகாப்பற்றதாக உணர்கிறார்கள் மற்றும் ஆக்ரோஷமாக ஓட்டுவதன் மூலம் அதை ஈடுசெய்ய முயற்சிக்கிறார்கள். ஆயினும்கூட, காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், பிக்கப் டிரைவர்கள் அமைதியாக இருக்க கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

பொருளடக்கம்

ரோட் ரேஜ் என்றால் என்ன மற்றும் பிக்கப் டிரக் டிரைவர்களுக்கு இது ஏன் பொதுவானது?

சாலை ஆத்திரம் என்பது ஒரு சாலை வாகன ஓட்டுனரால் வெளிப்படுத்தப்படும் ஆக்கிரமிப்பு அல்லது வன்முறை நடத்தையின் ஒரு வடிவமாகும். அதிக அளவில் ஹார்ன் அடித்தல், வாலாட்டுதல், சைகைகளை மறைத்தல் அல்லது கத்துதல் மற்றும் சத்தியம் செய்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். மன அழுத்தம், சோர்வு அல்லது பிற ஓட்டுனர்களுடனான விரக்தியால் சாலை சீற்றம் அடிக்கடி தூண்டப்படுவதாக பல நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். இது சக்தியற்ற உணர்வு அல்லது சூழ்நிலையின் மீதான கட்டுப்பாடு இல்லாமை காரணமாகவும் ஏற்படலாம். காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், சாலை சீற்றம் ஆபத்தான மற்றும் கொடிய விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

மேலும், மற்ற வகை வாகனங்களை ஓட்டுபவர்களை விட பிக்கப் டிரக் ஓட்டுநர்கள் சாலை சீற்றத்தை அனுபவிப்பதாக ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. பிக்கப் டிரக்குகள் பெரும்பாலும் வேலை மற்றும் ஆண்மையுடன் தொடர்புடையவை என்பது ஒரு கோட்பாடு. இதன் விளைவாக, பிக்கப் டிரக் ஓட்டுநர்கள் சாலையில் தங்கள் வலிமையையும் சக்தியையும் நிரூபிக்க வேண்டும் என்று நினைக்கலாம். மற்றொரு சாத்தியக்கூறு என்னவென்றால், பிக்கப் டிரக்குகள் மற்ற வாகனங்களை விட பெரியதாகவும், கனமாகவும் இருக்கும், இதனால் அவற்றின் ஓட்டுநர்களுக்கு தவறான பாதிப்பை ஏற்படுத்த முடியாது.

ஏன் பலர் பிக்கப் டிரக்குகளை ஓட்டுகிறார்கள்?

எக்ஸ்பீரியன் ஆட்டோமோட்டிவ் படி, பிக்கப் டிரக்குகள் அமெரிக்காவில் உள்ள மற்ற அனைத்து வாகனங்களிலும் 20.57% ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. சாலைக்கு வெளியே உபகரணங்கள் அல்லது பருமனான பொருட்களை இழுத்துச் செல்வது, ஸ்போர்ட்ஸ் கியர் அல்லது டிரெய்லர்கள் அல்லது படகுகளை இழுத்துச் செல்வது போன்றவற்றுக்கு இது மிகவும் பல்துறை திறன் வாய்ந்தது என்பதால் பலர் அதை ஓட்டுகிறார்கள். கூடுதலாக, டிரக்குகள் கார்களை விட பெரியதாக இருப்பதால், அவற்றின் உள்ளே அதிக இடவசதி உள்ளது, இதனால் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகள் சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்கும்போது வசதியாக ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. கூடுதலாக, பிக்கப் டிரக்குகள் கடுமையான வானிலை மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்புகளைத் தாங்கும்.

டிரக் டிரைவர்கள் மதிக்கப்படுகிறார்களா?

டிரக் ஓட்டுநர்கள் மற்ற ஓட்டுநர்கள் அல்லது பொதுமக்களிடமிருந்து அதிக மரியாதையைப் பெறுவதில்லை, வேலையின்மை கட்டுப்பாடுகள், வரையறுக்கப்பட்ட உணவு விருப்பங்கள், உயரும் டீசல் செலவுகள், விரோதமான DOT அதிகாரிகள், குறைப்பு, ஒரே இரவில் அதிக தியாகங்கள் மற்றும் இலாபகரமான அல்லது அத்தியாவசிய பொருட்களை வழங்குவதற்கான தீவிர தியாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கையாள வேண்டும். . மக்கள் தங்களை ஒரு தொல்லையாகவும், போக்குவரத்திற்கு பங்களிப்பதாகவும் நினைக்கிறார்கள். இன்னும் மோசமானது, அவர்கள் படிக்காதவர்களாகவும், நீண்ட நேரம் இழுத்துச் செல்வதால் துர்நாற்றம் வீசுவதாகவும் கருதப்பட்டனர்.

டிரக்குகள் கார்களை விட மெதுவாக ஓட்டுகின்றனவா?

கார்களை விட டிரக்குகள் மெதுவாக ஓட்டுவதாக மக்கள் நம்புகிறார்கள், ஆனால் இது எப்போதும் அப்படி இருக்காது. டிரக்குகளுக்கான வேக வரம்பு பொதுவாக கார்களுக்கான வரம்பை விட 5-10 மைல் வேகத்தில் அமைக்கப்படுகிறது. இது எதனால் என்றால் டிரக்குகள் கனமானவை மற்றும் அதிக வேகம் கொண்டவை, விரைவாக நிறுத்துவது அவர்களுக்கு கடினமாகிறது. இதன் விளைவாக, பாதுகாப்பான பின்வரும் தூரத்தை பராமரிக்க அவர்கள் வேகமாக செல்ல வேண்டும். நிச்சயமாக, கார்களை விட லாரிகள் மெதுவாக ஓட்டும் பல முறைகளும் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக சுமைகள் அல்லது ஆபத்தான பொருட்களைச் சுமந்து செல்லும் போது குறைந்த வேகத்தில் பயணிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, டிரக்குகள் பெரும்பாலும் அதிக போக்குவரத்து விபத்துக்களின் ஆபத்து காரணமாக இடுகையிடப்பட்ட வரம்பை விட குறைவான வேக வரம்புகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன.

ரோட் ரேஜை ஒரு முதலாளி போல எப்படி எதிர்கொள்கிறீர்கள்?

சாலை சீற்றத்தின் சூழ்நிலையில் எவ்வாறு நடந்துகொள்வது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது, ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநருக்கு பலியாவதைத் தவிர்க்க உதவும். இந்த சூழ்நிலையை நீங்கள் சந்தித்தால் கண் தொடர்பு கொள்வதையோ அல்லது தற்காப்பு நிலைகளை எடுப்பதையோ தவிர்க்கவும். நீங்கள் சில மெதுவான, ஆழமான சுவாசங்களை எடுத்து உங்கள் தசைகளை தளர்த்துவதில் கவனம் செலுத்தலாம். சில இசையைக் கேட்பது உதவியாக இருக்கும், அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், உங்கள் மொபைலை அணைக்கவும். நீங்கள் உங்கள் அமைதியை நிலைநிறுத்தலாம் மற்றும் வேறு ஏதாவது உங்களை திசைதிருப்புவதன் மூலம் நிலைமையை மோசமாக்காமல் இருக்க முடியும். ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் உங்களைப் பார்த்து சைகை செய்தால், அவர்களின் கோபம் மற்றும் சோர்வு நிலையைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். நிலைமையை மோசமாக்குவதற்குப் பதிலாக, ஓய்வு நிறுத்தம் அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு இழுத்து, அந்த ஓட்டுனரை ஓட்டிவிடுங்கள். இருப்பினும், நிலைமை கட்டுப்பாட்டை மீறினால், உடனடியாக காவல் நிலையத்தை அழைக்கவும்.

கார்களை விட பிக்கப் டிரக்குகள் ஏன் சிறந்தவை?

பொதுவாக, பிக்கப் டிரக்குகள் கார்களை விட சிறந்தவை, ஏனெனில் அவை சுதந்திரத்தை பயன்பாட்டுடன் இணைக்கின்றன. வணிக அல்லது தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக எல்லாவற்றையும் செய்யக்கூடிய சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்புகள் உள்ளன. அவை கடினமானவை மற்றும் நீடித்தவை, அதிக சுமைகள், உபகரணங்கள் அல்லது டிரெய்லர்களை குறைவான பயண சாலைகள் அல்லது கடுமையான வானிலை நிலைகளில் கூட இழுக்க அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் போதுமான சேமிப்பு அல்லது சரக்கு இடம் மற்றும் வசதியான பயணிகள் இருக்கை ஆகியவற்றைத் தேடுகிறீர்களானால், இந்த டிரக் ஒரு சிறந்த வழி. மற்ற வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் மலிவு விலையைத் தவிர, இது சரியான பராமரிப்புடன், 15 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.

தீர்மானம்

டிரக் டிரைவராக இருப்பது எளிதல்ல. இது சோர்வாக இருக்கிறது மற்றும் விரைவில் மனநிலை மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும். இப்போதெல்லாம் சாலையில் பல ஆக்ரோஷமான லாரி டிரைவர்கள் உள்ளனர். அவர்கள் அதிவேகமாக, போக்குவரத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் நெசவு செய்கிறார்கள், மேலும் சாலை தங்களுக்குச் சொந்தமானது போல் செயல்படுகிறார்கள். எந்த ஓட்டுனரையும் உருவாக்கினால் போதும் கோபம், ஆனால் அமைதியாக இருப்பது முக்கியம் மற்றும் அவர்களின் மோசமான வாகனம் ஓட்டுவது உங்கள் நாளை அழிக்க அனுமதிக்காது. எனவே, நீங்கள் எப்போதாவது ஒருவரைச் சந்தித்தால், அவர்களின் நிலைமையைப் புரிந்து கொள்ள முயற்சிக்கவும், கண் தொடர்புகளைத் தவிர்க்கவும், உங்கள் கோபத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும். இல்லையெனில், உங்கள் இருவரின் பாதுகாப்பும் பாதிக்கப்படும். மறுபுறம், நீங்கள் ஒரு ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநராக இருந்தால், வாகனம் ஓட்டுவதில் நீங்கள் ஆக்ரோஷமாக இருப்பதற்கான காரணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் மற்றவர்களின் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். ஒருமுறை ஆக்ரோஷமாக வாகனம் ஓட்டினால் மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனையும் $15,000 வரை அபராதமும் விதிக்கப்படலாம் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.