டிரக்குகளில் வேக வரம்பை எவ்வாறு புறக்கணிப்பது

வேகக் கட்டுப்படுத்திகள் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை மீறுவதைத் தடுக்கும் சாதனங்கள். அவை டிரக்குகளில் பொதுவானவை, அவை பெரும்பாலும் சாலையில் மற்ற வாகனங்களை விட குறைந்த வேக வரம்புகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். வேகக் கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த உதவும் அதே வேளையில், வேகமாகச் செல்ல விரும்பும் டிரக் ஓட்டுநர்களுக்கு அவை விரக்தியை ஏற்படுத்தும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பைபாஸ் செய்ய சில வழிகள் உள்ளன வேகக் கட்டுப்படுத்தி. சாதனத்தை முழுவதுமாக துண்டிப்பது ஒரு விருப்பம். வேகக் கட்டுப்படுத்தியின் சென்சாரைக் கண்டுபிடித்து, அதற்குச் செல்லும் கம்பியைத் துண்டிப்பதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம். சென்சாரைக் கண்டறிந்ததும், இணைப்பைத் துண்டிக்க உங்களுக்கு கம்பி கட்டர் தேவைப்படும்.

வேக வரம்பு பைபாஸ் தொகுதியை நிறுவுவது மற்றொரு விருப்பம். இந்த மாட்யூல், வாகனம் உண்மையில் இருப்பதை விட மெதுவாக செல்கிறது என்று வேகக் கட்டுப்பாட்டை ஏமாற்றுகிறது. இதன் விளைவாக, வேக வரம்பை அதிகரிக்க முடியும். ஒரு பைபாஸ் தொகுதியை நிறுவுவது பொதுவாக வேக வரம்பைத் துண்டிப்பதை விட விலை உயர்ந்த விருப்பமாகும். இருப்பினும், இது ஒரு நிரந்தர தீர்வாகும். பைபாஸ் மாட்யூலை நிறுவ நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கு இணக்கமான ஒன்றை வாங்க மறக்காதீர்கள்.

இறுதியாக, சில ஓட்டுநர்கள் முழு வேகக் கட்டுப்பாட்டையும் அதிக மதிப்பிடப்பட்ட ஒன்றைக் கொண்டு மாற்றத் தேர்வு செய்கிறார்கள். நீங்கள் எந்த முறையைத் தேர்வு செய்தாலும், வேகக் கட்டுப்படுத்தியைத் தவிர்ப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது மற்றும் நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் என்பதை விரைவாகப் பெற உதவும்.

டிரக்குகள் ஏன் குறைந்த வேக வரம்பைக் கொண்டுள்ளன?

பல்வேறு காரணங்களுக்காக லாரிகள் குறைந்த வேக வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு காரணம், டிரக்குகள் பயணிகள் வாகனங்களை விட பெரியதாகவும், அதிக எடை கொண்டதாகவும் இருப்பதால், அவை நிறுத்த அதிக நேரம் எடுக்கும். டிரக் அதிக சுமைகளைச் சுமந்து சென்றால், விரைவாக நிறுத்துவது இன்னும் கடினமாகிறது.

கூடுதலாக, டிரக்குகளில் பெரிய குருட்டுப் புள்ளிகள் இருப்பதால், அவற்றைச் சுற்றியுள்ள மற்ற வாகனங்களைப் பார்ப்பது ஓட்டுநருக்கு மிகவும் கடினமாகிறது. அதாவது, ஒரு டிரக் அதிவேகமாகச் சென்றால், மற்றொரு வாகனம் திடீரென அதன் பாதையில் சென்றால், சரியான நேரத்தில் நிறுத்த முடியாது. டிரக்குகள் அதிக வேகத்தில் அதிக என்ஜின் தேய்மானத்தை அனுபவிக்கின்றன, இதனால் சாலையில் விலையுயர்ந்த பழுது ஏற்படுகிறது. இந்த எல்லா காரணங்களுக்காகவும், சாலையில் செல்லும் அனைவரையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க லாரிகள் குறைந்த வேக வரம்புகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்.

டிரக்குகள் எவ்வளவு வேகமாக செல்ல முடியும்?

வேகம் என்று வரும்போது, ​​கார்களுக்கும் ரயில்களுக்கும் இடையில் எங்கோ லாரிகள் விழுகின்றன. டிரக் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தி, சராசரி கார் மணிக்கு 60 மைல் வேகத்தை எட்டும் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள், அதே நேரத்தில் டிரக்குகள் மணிக்கு 55 மைல் வேகத்தில் செல்லும். இது ஒரு பெரிய வித்தியாசமாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இது பயண நேரத்தை கணிசமாக பாதிக்கும்.

எடுத்துக்காட்டாக, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குப் பயணிக்கும் ஒரு டிரக் பயணம் செய்ய சுமார் 12 மணிநேரம் ஆகும், அதே நேரத்தில் ஒரு ரயில் 10 மணி நேரத்திற்குள் அதே பயணத்தை மேற்கொள்ளும். நிச்சயமாக, போக்குவரத்து மற்றும் வானிலை உள்ளிட்ட பல காரணிகள் பயண நேரத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. ஆனால் எல்லா விஷயங்களும் சமமாக இருக்கும்போது, ​​​​டிரக்குகள் ரயில்களுடன் போட்டியிட முடியாது மற்றும் வேகம் வரும்போது பெரும்பாலான உயர்தர கார்களுடன் கூட போட்டியிட முடியாது.

எனது டிரக்கின் வேகத்தை எவ்வாறு அதிகரிக்க முடியும்?

சில நேரங்களில், உங்கள் டிரக்கை வேகப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் அடிப்படை இயற்பியலுக்கு வருகிறது. நீங்கள் வேகமாக செல்ல விரும்பினால், உங்களுக்கு அதிக சக்தி தேவை. உங்கள் டிரக்கின் வேகத்தை அதிகரிக்க ஒரு வழி இயந்திரத்தை மேம்படுத்துவதாகும். இது அதிக சக்தியை வழங்கும் மற்றும் அதிக வேகத்தை அடைய உங்களை அனுமதிக்கும். உங்கள் டிரக்கின் இன்ஜினை மேம்படுத்த, நீங்கள் ஒரு புதிய எஞ்சினை வாங்க வேண்டும் மற்றும் அதை ஒரு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கால் நிறுவ வேண்டும்.

பெரிய டர்போசார்ஜரை நிறுவுவது உங்கள் டிரக்கை வேகமாகச் செல்ல மற்றொரு வழி. ஒரு டர்போசார்ஜர் இயந்திரத்திற்குள் அதிக காற்றை செலுத்த உதவுகிறது, மேலும் அதிக சக்தியை அனுமதிக்கிறது. ஒரு பெரிய டர்போசார்ஜரை நிறுவுவது பொதுவாக எஞ்சினை மேம்படுத்துவதை விட விலை உயர்ந்த விருப்பமாகும். இருப்பினும், வேகத்தை அதிகரிக்க இது மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். நீங்கள் ஒரு பெரிய டர்போசார்ஜரை நிறுவ விரும்பினால், உங்கள் டிரக்கின் பொருத்தமான அளவை நீங்கள் வாங்க வேண்டும் மற்றும் அதை ஒரு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கால் நிறுவ வேண்டும்.

நீங்கள் இன்னும் வேகமாக செல்ல விரும்பினால், நீங்கள் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு அமைப்பை நிறுவலாம். இது நைட்ரஜன்-ஆக்ஸிஜன் கலவையை எஞ்சினுக்குள் செலுத்துவதன் மூலம் தற்காலிக வேக ஊக்கத்தை வழங்கும். இருப்பினும், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு அமைப்புகள் பொதுவாக பந்தயத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் தினசரி ஓட்டுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை.

சாலையின் வேக வரம்புகளுடன் ஒத்திசைக்கப்படும் வகையில் டிரக் வேகக் கட்டுப்பாட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். இதைச் செய்வதன் மூலம் விலையுயர்ந்த வேகமான டிக்கெட்டுகளைத் தவிர்க்கவும், எரிபொருள் பயன்பாட்டை மிச்சப்படுத்தவும் உதவும்.

நீங்கள் எந்த முறையை தேர்வு செய்தாலும், உங்கள் டிரக்கின் வேகத்தை அதிகரிப்பது ஒரு வேடிக்கையான மற்றும் பலனளிக்கும் அனுபவமாக இருக்கும். அனைத்து வேக வரம்புகளுக்கும் கீழ்படிந்து பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதை உறுதிசெய்யவும்.

வேக வரம்பை அகற்ற முடியுமா?

வேகக் கட்டுப்பாட்டை எவ்வாறு அகற்றுவது சர்வதேச டிரக் என்பது நாம் அடிக்கடி கேட்கும் ஒரு கேள்வி, அதைப் பற்றி செல்ல சில வழிகள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான வழி ஒரு வேக வரம்பு அகற்றும் கருவியை வாங்குவதாகும், இது தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மேலெழுதவும் மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் வேகத்தில் செல்லவும் அனுமதிக்கிறது. சில சமயங்களில், உங்கள் டிரக்கிலிருந்து வேகக் கட்டுப்படுத்தியை அகற்றலாம். டிரக்கின் உற்பத்தியாளர் வேகக் கட்டுப்படுத்தியை நிறுவியிருந்தால் மட்டுமே இது பொதுவாக சாத்தியமாகும் மற்றும் சட்டத்தால் தேவையில்லை. வேகக்கட்டுப்பாட்டு கருவியை அகற்ற விரும்பினால், உங்கள் டிரக்கை தகுதியான மெக்கானிக்கிடம் கொண்டு செல்ல வேண்டும். வேகக் கட்டுப்படுத்தியை பாதுகாப்பாக அகற்ற முடியுமா இல்லையா என்பதை மெக்கானிக்கால் மதிப்பிட முடியும்.

இருப்பினும், உங்களிடம் வேக வரம்பு இல்லாவிட்டாலும், நீங்கள் இன்னும் அனைத்து வேக வரம்புகளையும் பின்பற்றுகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் வேகமாக செல்ல முடியும் என்பதால் நீங்கள் செல்ல வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. வேக வரம்புக்குக் கீழ்ப்படிவது எப்பொழுதும் இழுத்துச் செல்லப்படுவதையோ அல்லது விபத்தில் சிக்குவதையோ தவிர்க்க சிறந்த கொள்கையாகும்.

வேக வரம்புகள் கட்டாயமாக்கப்படுமா?

வேகக்கட்டுப்பாட்டுகள் குறித்த விவாதம் நடந்து வருகிறது, பிரச்சினையின் இரு தரப்பிலும் வழக்கறிஞர்கள் உள்ளனர். கட்டாய வேகக்கட்டுப்பாட்டுகளை ஆதரிப்பவர்கள் விபத்துகளைக் குறைக்கவும் உயிர்களைக் காப்பாற்றவும் உதவும் என்று வாதிடுகின்றனர். மறுபுறம், எதிரணியினர் வேகக்கட்டுப்பாட்டுகளை செயல்படுத்துவது கடினம் என்றும் விபத்துக்கான அடிப்படைக் காரணத்தை நிவர்த்தி செய்யாது என்றும் வாதிடுகின்றனர். வேகக்கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை கட்டாயமாக்குவதா இல்லையா என்பதில் ஒருமித்த கருத்து இல்லை, ஆனால் ஒரு முடிவு வரும் வரை விவாதம் தொடரும் என்பது உறுதி.

இருப்பினும், நீங்கள் நன்மை தீமைகளை எடைபோட்டால், வேக வரம்புகள் பல நன்மைகளை வழங்குவதைப் பார்ப்பது எளிது. மேலும், அதிகமான நாடுகள் வேகக் கட்டுப்பாடுகளை ஏற்றுக்கொள்வதால், அவை இறுதியில் அமெரிக்காவில் கட்டாயமாக்கப்படும். இதற்கிடையில், உங்கள் டிரக்கில் வேகக் கட்டுப்படுத்தியை நிறுவுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைத்தால் தேர்வு செய்யலாம்.

தீர்மானம்

வேகக் கட்டுப்படுத்திகள் ஒரு காரணத்திற்காக உள்ளன: மக்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க. ஆனால் சில நேரங்களில், நீங்கள் வேக வரம்பை அனுமதிக்கும் வேகத்தை விட வேகமாக செல்ல வேண்டும். அப்படியானால், வேகக் கட்டுப்படுத்தியைத் தவிர்ப்பதே சிறந்த வழி. இதைச் செய்ய பல்வேறு வழிகள் உள்ளன, ஆனால் பெரிய டர்போசார்ஜரை நிறுவுவதே மிகவும் பயனுள்ள முறையாகும். வேகக்கட்டுப்பாட்டு உங்களிடம் இல்லாவிட்டாலும், பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டவும் மற்றும் அனைத்து வேக வரம்புகளுக்கும் கீழ்படிந்து செல்லவும்.