எனது டிரைவ்வேயில் எனது அரை டிரக்கை நிறுத்த முடியுமா?

உங்கள் டிரைவ்வேயில் ஒரு செமி டிரக்கை நிறுத்துவது பார்க்கிங் கட்டணத்தில் பணத்தைச் சேமிப்பதற்கான சிறந்த வழியாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது எப்போதும் சட்டப்பூர்வமானது அல்ல. இந்த வலைப்பதிவு இடுகை குடியிருப்பு பகுதிகளில் பார்க்கிங் செமிஸ் தொடர்பான விதிகளைப் பற்றி விவாதிக்கும் மற்றும் இது உங்களுக்கு பாதுகாப்பான விருப்பமா என்பதை தீர்மானிக்க உதவும்.

ஒரு அரை டிரக்கிற்கு ஒரு டிரைவ்வே எவ்வளவு அகலமாக இருக்க வேண்டும்?

பொதுவான கேள்வி என்னவென்றால், "என்னுடைய டிரைவ்வேயில் எனது அரை டிரக்கை நிறுத்த முடியுமா?" ஒரு டிரைவ்வேயை அமைக்கத் திட்டமிடும்போது, ​​அதைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் வகைகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, வேலை செய்யும் டிரக்குகள், RVகள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் போன்ற பெரிய வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு குறைந்தபட்சம் 12 அடி அகலம் கொண்ட டிரைவ்வே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நடைபாதை அல்லது அருகில் உள்ள சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இந்த வாகனங்கள் டிரைவ்வேயில் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் போதுமான இடவசதியை இது அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, ஒரு பரந்த டிரைவ்வே பார்க்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், ஒரு பரந்த பாதைக்கு அதிக நடைபாதை பொருட்கள் மற்றும் உழைப்பு தேவைப்படும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதன் விளைவாக அதிக ஒட்டுமொத்த செலவு ஏற்படும். எனவே, வீட்டு உரிமையாளர்கள் தங்கள் டிரைவ்வேயின் அகலத்தை தீர்மானிக்கும் முன் தங்கள் தேவைகளை கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும்.

அரை லாரிகளுக்கு பூங்கா உள்ளதா?

பெரியது தொடர்பான கட்டுப்பாடு லாரி நிறுத்தம் நெடுஞ்சாலைகளில் எளிதானது: தோள்பட்டை இடம் அவசர நிறுத்தங்களுக்கு மட்டுமே. நிறுத்தப்படும் லாரிகள் பார்வைக்கு இடையூறாக மற்றும் ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதால் இது அனைவரின் பாதுகாப்பிற்காக உள்ளது. இருப்பினும், சில லாரி ஓட்டுநர்கள் இந்த விதிமுறையை மதிக்காமல் தோளில் போட்டுக் கொள்கின்றனர். இது மற்ற வாகனங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், ஏனெனில் இது அவசரகால நிறுத்தங்களுக்கு இருக்கும் இடத்தை குறைக்கிறது. மேலும், நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் லாரிகள் நெருங்கி வரும் போக்குவரத்தை மறைக்கக்கூடும், இதனால் சாத்தியமான அபாயங்களைக் கண்டறிவது ஓட்டுநர்களுக்கு கடினமாக இருக்கும். தோளில் ஒரு டிரக் நிற்பதைக் கண்டால் உடனடியாக அதிகாரிகளை அழைக்கவும். நெடுஞ்சாலைகளை பாதுகாப்பானதாக்குவதன் மூலம் விபத்துகளைத் தடுக்கவும், உயிர்களைக் காப்பாற்றவும் நாம் உதவலாம்.

ஒரு அரை டிரக் ஒரு நிலையான டிரைவ்வேயில் திரும்ப முடியுமா?

அரை டிரக்குகள் அமெரிக்க பொருளாதாரத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், ஒவ்வொரு நாளும் நாடு முழுவதும் பொருட்களை கொண்டு செல்கின்றன. இருப்பினும், இந்த பெரிய வாகனங்கள், குறிப்பாக இறுக்கமான இடங்களில் இயக்குவது கடினமாக இருக்கும். டிரைவ்வேயாக மாறும்போது, ​​ஒரு செமி டிரக்கை முழுமையாக திருப்புவதற்கு 40-60 அடி சுற்றளவு தேவை. இதன் பொருள், பொதுவாக 20 அடி அகலம் கொண்ட ஒரு நிலையான டிரைவ்வே, திரும்பும் அரை டிரக்கை இடமளிக்க முடியாது. தற்செயலாக ஒரு டிரைவ்வேயைத் தடுப்பதையோ அல்லது சிக்கிக் கொள்வதையோ தவிர்க்க, டிரக் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பரிமாணங்களை அறிந்து அதற்கேற்ப தங்கள் வழியைத் திட்டமிட வேண்டும். தங்கள் பாதையை சரியாக திட்டமிடுவதற்கு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், செமி டிரக் டிரைவர்கள் சுமூகமான டெலிவரியை உறுதிப்படுத்த உதவலாம்.

பாதுகாப்பான டிரைவ்வே கிரேடு என்றால் என்ன?

ஒரு டிரைவ்வே கட்டும் போது, ​​தரங்களை மனதில் வைத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு டிரைவ்வேயில் அதிகபட்சமாக 15% சாய்வு இருக்க வேண்டும், அதாவது 15 அடி இடைவெளியில் 100 அடிக்கு மேல் ஏறக்கூடாது. உங்கள் நடைபாதை சமமாக இருந்தால், மையத்தை உருவாக்குவது முக்கியம், இதனால் தண்ணீர் குளம்போல் குவிவதை விட பக்கவாட்டில் ஓடுகிறது. இது டிரைவ்வேக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், வடிகால் மேம்படுத்தவும் உதவும். கூடுதலாக, டிரைவ்வேயின் விளிம்புகள் ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம், இதனால் தண்ணீர் பக்கவாட்டில் தேங்கி நிற்காது அல்லது அருகிலுள்ள சொத்துக்களில் ஓடாது. இந்த எளிய வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் டிரைவ்வே பல ஆண்டுகளாக நீடித்ததாகவும் செயல்படக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யலாம்.

அரை டிரக்கைத் திருப்ப எவ்வளவு இடம் தேவை?

ஒரு அரை-டிரக்கிற்கு அதன் பாரிய அளவை ஏற்று ஒரு திருப்பத்தை நிகழ்த்தும் போது ஒரு பரந்த திருப்பு ஆரம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு நடுத்தர அளவிலான அரை-வெளிப்புற டிரக்கின் டர்னிங் ஆரம் குறைந்தது 40′-40'10 “| 12.2-12.4 மீ உயரம். இது டிரக்கின் நீளம் மற்றும் அகலம் மொத்தம் 53'4 அடி. “இது 40′ | 12.2 மீ மற்றும் அகலம் 16.31 மீ. டிரக்கின் நீளம் அதன் சக்கரங்களின் திருப்பு ஆரத்தை விட அதிகமாக இருப்பதால், பொருள்களுடன் மோதுவதைத் தவிர்க்க அல்லது பாதையில் இருந்து விலகுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு அதற்கு ஒரு பெரிய திருப்பு ஆரம் தேவைப்படுகிறது. மேலும், டிரக்கின் அகலம் என்பது அதிக சாலை இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, போக்குவரத்து அல்லது பிற கார்களுடன் மோதுவதைத் தடுக்க அதிக திருப்பு ஆரம் தேவைப்படுகிறது. திருப்பம் செய்யும் போது உங்கள் வாகனத்தின் அளவை எப்பொழுதும் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், மேலும் நீங்கள் நகர்த்துவதற்கு ஏராளமான பகுதிகளை வழங்கவும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு அரை டிரக் டிரைவ்வேயை அமைக்கும் போது அல்லது திட்டமிடும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல காரணிகள் உள்ளன. ஒரு பெரிய நடைபாதைக்கு அதிக நடைபாதை பொருட்கள் மற்றும் வேலை தேவைப்படும், இது ஒட்டுமொத்த செலவை அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, தங்கள் டிரைவ்வேயின் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், வீட்டு உரிமையாளர்கள் தங்கள் தேவைகளை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். மேலும், கனரக வாகனங்கள் தோளில் நிறுத்தப்படுவதைத் தடைசெய்யும் விதி அனைவரின் பாதுகாப்பிற்காக உள்ளது, ஏனெனில் நிறுத்தப்பட்ட லாரிகள் பார்வையை கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம். மறுபுறம், சில லாரி ஓட்டுநர்கள் சட்டத்தை மதிக்காமல் எப்படியும் தோளில் நிறுத்துகிறார்கள். அவசரகால நிறுத்தங்களுக்கு இடவசதி குறைவதால் மற்ற வாகனங்கள் பாதிக்கப்படலாம். தோளில் ஒரு லாரி நிற்பதைக் கண்டால் உடனடியாக அதிகாரிகளை அழைக்கவும்.