NY இல் மினி டிரக்குகள் தெரு சட்டப்பூர்வமானதா?

மினி டிரக்குகள் நியூயார்க்கில் தெரு சட்டப்பூர்வமானதா என்று நீங்கள் யோசித்தால், பதில் ஆம். இருப்பினும், சாலையில் செல்வதற்கு முன், நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன.

பொருளடக்கம்

மினி டிரக்குகளுக்கான தேவைகள் நியூயார்க்கில் தெரு சட்டப்பூர்வமாக இருக்க வேண்டும்

நியூயார்க் மாநிலத்தில் பொதுச் சாலைகளில் மினி டிரக்கை இயக்க, அது பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

செல்லுபடியாகும் பதிவு

நியூயார்க் மாநிலத்தில் பொதுச் சாலைகளில் இயக்கப்படும் எந்த வாகனமும் நியூயார்க் மோட்டார் வாகனத் துறை (டிஎம்வி) வழங்கிய சரியான பதிவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

காப்பீடு

நியூயார்க் மாநிலத்தில் பொது சாலைகளில் இயக்கப்படும் அனைத்து வாகனங்களும் காப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும் மினி லாரிகள். குறைந்தபட்ச பொறுப்புக் காப்பீடு ஒரு நபருக்கு $50,000/உடல் காயத்திற்கு $100,000 மற்றும் சொத்து சேதத்திற்கு $25,000.

பாதுகாப்பு ஆய்வு

நியூயார்க் மாநிலத்தில் உள்ள பொதுச் சாலைகளில் இயக்கப்படும் அனைத்து வாகனங்களும் நியூயார்க் மாநில காவல்துறையால் நடத்தப்படும் பாதுகாப்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். சோதனையில் வாகனத்தின் பிரேக்குகள், விளக்குகள், டயர்கள் மற்றும் பிற இயந்திர பாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

வேலை செய்யும் ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகள்

உங்கள் மினி டிரக்கில் வேலை செய்யும் ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள் மற்றும் பிரேக் லைட்கள் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். இது சட்டத்தால் தேவைப்படுவது மட்டுமல்லாமல், விபத்துகளைத் தவிர்க்க உதவும் ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகும்.

கேட்கக்கூடிய கொம்பு

டிரக் கொம்புகள் சட்டப்படி குறைந்தது 100 அடி தூரத்தில் இருந்து கேட்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் எப்போது வருகிறீர்கள் என்பதை மற்ற ஓட்டுநர்கள் அறிந்துகொண்டு விபத்துகளைத் தவிர்க்க இது உதவுகிறது.

நல்ல நிலையில் கண்ணாடி

உங்கள் பாதுகாப்பிற்காகவும் சாலையில் செல்லும் மற்ற ஓட்டுனர்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும் கண்ணாடிகள் சுத்தமாகவும், தெளிவாகவும், விரிசல்கள் மற்றும் சில்லுகள் இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும்.

தெளிவான பார்வைக்கான கண்ணாடிகள்

வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்பதைக் காண கண்ணாடிகள் சட்டத்தின்படி தேவை. பாதைகளை மாற்றும்போது அல்லது திருப்பங்களைச் செய்யும்போது இது பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது.

அனைத்து பயணிகளுக்கும் இருக்கை பெல்ட்கள்

விபத்து ஏற்பட்டால் அனைவரையும் பாதுகாப்பதற்காக வாகனத்தில் பயணிக்கும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் சீட் பெல்ட்கள் சட்டப்படி அவசியம்.

மினி டிரக்குகள் ஏன் சாலைக்கு வெளியே மட்டுமே உள்ளன?

பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக, அமெரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான மினி டிரக்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன கீ டிரக்குகள், பொது சாலைகளில் ஓட்ட முடியாது. முக்கிய காரணம், பெரும்பாலான மினி-டிரக்குகளின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 65 மைல்கள் மட்டுமே, பெரும்பாலான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வேக வரம்பை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது, இது ஓட்டுநருக்கும் மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்கும் ஆபத்தானது.

கூடுதலாக, மினி டிரக்குகள் பொதுவாக அமெரிக்க சாலை பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இதில் சரியான பக்க கண்ணாடிகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் அடங்கும். இறுதியாக, மினி ட்ரக்குகளின் பல பழைய மாடல்கள் EPA உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்க வேண்டிய என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. சிரமமாக இருந்தாலும், அனைவரின் பாதுகாப்பிற்காக இந்த கட்டுப்பாடு உள்ளது.

நியூயார்க்கில் என்ன கார் மோட்ஸ் சட்டவிரோதமானது?

நியூயார்க் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காரை சட்டவிரோதமாக மாற்றியமைப்பவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கும் புதிய சட்டம் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும் தலைமுக்காடுகளையும் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பு. ஆளுநர் கேத்தி ஹோச்சுல் அக்டோபர் 29, 2021 அன்று சட்டமாக கையெழுத்திட்டார், அது உடனடியாக அமலுக்கு வந்தது. புதிய சட்டத்தின் கீழ், சட்டவிரோத மாற்றங்களுக்காக ஓட்டுநர்களுக்கு $1,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம், இது முந்தைய அதிகபட்ச அபராதமான $250 இலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு.

சட்டவிரோத மாற்றங்களைச் செய்யும் பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கும் அபராதம் விதிக்கப்படும், மேலும் அவற்றின் உரிமங்கள் இடைநிறுத்தப்படலாம் அல்லது ரத்து செய்யப்படலாம். மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார்களால் ஏற்படும் அதிகப்படியான ஒலி மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் மாநிலத்தின் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக புதிய சட்டம் உள்ளது. எனவே உங்கள் காரின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் பரிசீலிக்கிறீர்கள் என்றால், எதையும் செய்வதற்கு முன் அந்த மாற்றங்களின் சட்டப்பூர்வ தன்மையை சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், நீங்கள் ஒரு பெரிய அபராதம் செலுத்த முடியும்.

மினி லாரிகள் எவ்வளவு வேகமாக செல்ல முடியும்?

மினி டிரக்குகள் சிறியதாக தோன்றலாம், ஆனால் அவை ஈர்க்கக்கூடிய வேகத்தை எட்டும். இருப்பினும், ஒரு மினி டிரக்கை வாங்குவதற்கு முன், அதன் வரம்புகள் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

ஒரு மினி டிரக்கின் சராசரி வேகம் மணிக்கு 65 மைல்கள். இருப்பினும், ஹோண்டா ஆக்டி போன்ற மாடல்கள் மணிக்கு 80 மைல்கள் வரை செல்லும். இருப்பினும், மினி லாரிகள் அதிவேகமாக ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். அவை குறைந்த வேகத்தில் குறுகிய தூரத்தை நோக்கமாகக் கொண்டவை. நெடுஞ்சாலையில் நீண்ட தூரம் ஓட்டினால் வேறு வாகனத்தைக் கவனியுங்கள்.

மினி டிரக்குகள் நகரத்தை சுற்றி வேலைகளை இயக்குவதற்கான பல்துறை மற்றும் நடைமுறை விருப்பங்கள். இருப்பினும், வாகனம் தெருவில் சட்டப்பூர்வமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய மாநில சட்டங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். கூடுதலாக, பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது மற்றும் அனைத்து போக்குவரத்து விதிகளுக்கு கீழ்ப்படிவதும் அவசியம்.

மினி-டிரக்குகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ஆயுட்காலம் என்று வரும்போது, ​​மினி லாரிகள் சரியான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்புடன் 150,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும். வாகனம் முக்கியமாக போக்குவரத்துக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, சுமைகளை சுமக்காமல் இருந்தால், அது 200,000 மைல்களுக்கு அருகில் நீடிக்கும். உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமாக வாகனத் தகவலின் ஒரு பகுதியாக ஆயுட்காலம் சேர்க்கிறார்கள், எனவே வாங்குவதற்கு முன் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

தீர்மானம்

சிறிய, பல்துறை வாகனம் தேடுபவர்களுக்கு மினி டிரக்குகள் சிறந்த தேர்வாகும். இருப்பினும், ஒன்றை வாங்குவதற்கு முன் அதன் வரம்புகள் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டை ஒருவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மாநில சட்டங்களைப் பின்பற்றி, பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதன் மூலம், மினி லாரிகள் முறையான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்புடன் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.