Nani Anayemiliki Anapenda Vituo vya Malori?

Hili ni swali kwenye akili za watu wengi hivi karibuni. Kumekuwa na uvumi mwingi kuhusu nani atanunua mnyororo maarufu wa kusimamisha lori. Kampuni imekuwa ikiuzwa kwa muda sasa, na hakuna wakimbiaji wazi wa mbele bado. Baadhi ya watu wanaweka dau kuwa kampuni kubwa ya mafuta itainunua, huku wengine wakifikiri kampuni kubwa ya teknolojia kama Google au Amazon inaweza kupendezwa.

Tom Love ndiye mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni inayomilikiwa na familia ya Love's Travel Stops & Country Stores. Love na mkewe, Judy, walifungua kituo chao cha kwanza cha huduma huko Watonga mnamo 1964 kwa uwekezaji wa $ 5,000 kutoka kwa wazazi wa Judy. Kampuni hiyo sasa ina zaidi ya maeneo 500 katika majimbo 41. Love's hufanya kazi kwa saa 24 kwa siku na hutoa huduma kadhaa zaidi ya mafuta ya magari, ikiwa ni pamoja na huduma za matengenezo na ukarabati, mauzo ya matairi na huduma, na duka la bidhaa.

Mlolongo wa Love's ni maarufu sana kwa madereva wa lori, ambao mara nyingi husimama kwenye maeneo ya kampuni kwa ajili ya kupumzika na kupumzika. Kando na maeneo yake halisi, Love's pia hutoa programu ya simu inayowasaidia madereva kupata maeneo ya karibu ya kuegesha na kupanga njia zao. Kama mmiliki wa Upendo Malori Yasimama, Tom Love amejenga himaya ya kuvutia ya biashara.

Yaliyomo

Vituo vya Malori ni vya Nini?

Lori linasimama ni mahali ambapo madereva wa lori wanaweza kusimama ili kupata mafuta, chakula, na kupumzika. Kwa kawaida huwa na maeneo makubwa ya kuegesha magari ili lori ziweze kuegesha usiku kucha. Nyingi vituo vya lori pia vinatoa mvua, vifaa vya kufulia, na huduma zingine kwa madereva wa lori.

Madereva wa lori wanahitaji vituo vya lori kwa sababu kadhaa. Kwanza, wanahitaji mahali pa kuegesha malori yao usiku kucha. Lori vituo kwa kawaida vina maegesho makubwa kura ambazo huchukua malori kadhaa. Pili, madereva wa lori wanahitaji mahali pa kupata mafuta ya magari yao. Vituo vingi vya lori vina gesi vituo ambapo madereva wanaweza kujaza mizinga yao.

Tatu, madereva wa lori wanahitaji mahali pa kula. Vituo vingi vya lori vina mikahawa au mikahawa ambapo madereva wanaweza kunyakua chakula. Hatimaye, vituo vya lori hutoa mvua na vifaa vya kufulia kwa madereva wa lori. Hii ni muhimu kwa sababu madereva wa lori mara nyingi hutumia siku kadhaa barabarani kwa wakati mmoja na wanahitaji mahali pa kusafisha.

Je, Vituo vya Malori Vina Mtandao?

Linapokuja suala la kupata ufikiaji wa mtandao barabarani, waendeshaji lori wana chaguzi chache. Vituo vingi vya lori sasa vinatoa Wi-Fi, lakini ubora na uaminifu wa viunganisho hivi vinaweza kutofautiana sana. Kwa ujumla, Wi-Fi ya kituo cha lori hutumiwa vyema kwa matumizi ya burudani kama vile kuangalia barua pepe au kuvinjari wavuti. Mtandao-hewa wa simu au muunganisho wa mtandao wa setilaiti mara nyingi ni dau bora kwa kazi muhimu zaidi kama vile kazini au masomo ya mtandaoni.

Hiyo ilisema, vituo vingine vya lori hutoa Wi-Fi ya hali ya juu kwa ada ya kila mwaka. Hili linaweza kuwa chaguo zuri kwa madereva ambao mara nyingi hujikuta kwenye kituo hicho cha lori. Hata hivyo, hata kwa usajili unaolipishwa, muunganisho bado unaweza kuwa wa kutegemewa na kutegemea kupungua. Kwa sababu hii, tunapendekeza kutumia Wi-Fi ya lori kwa matumizi mepesi ya mtandao.

Malori yanaweza Kusafiri kwa Muda Gani Bila Kusimama Ili Kupumzika?

Madereva wa lori wanatakiwa kuchukua mapumziko baada ya kuendesha gari kwa idadi fulani ya saa. Sheria hutofautiana kutoka jimbo hadi jimbo, lakini nyingi zinahitaji madereva kuchukua mapumziko baada ya saa nane za kuendesha. Wakati wa mapumziko haya, madereva wa lori lazima wapumzike kwa angalau dakika 30.

Baada ya saa nane za kuendesha gari, madereva wa lori lazima wapumzike kwa angalau dakika 30. Wakati huu, wanaweza kufanya chochote wanachotaka, ikiwa ni pamoja na kulala, kula, au kutazama TV. Hata hivyo, lazima wabaki kwenye malori yao ili wapatikane kuendesha ikihitajika.

Je, Kuna Vituo Vingapi vya Malori Nchini Marekani?

Kuna zaidi ya 30,000 lori linaacha nchini Marekani. Idadi hii imekuwa ikiongezeka kwa kasi katika miaka ya hivi karibuni huku tasnia ya malori ikiendelea kukua. Sehemu nyingi za vituo hivi vya lori ziko kando ya barabara kuu na sehemu za kati, na hivyo kuzifanya zifikike kwa urahisi kwa madereva.

Kukiwa na vituo zaidi ya 30,000 vya lori nchini Marekani, mtu hakika atakuwa karibu nawe. Iwe unatafuta mahali pa kuegesha lori lako usiku kucha au unahitaji tu kunyakua chakula cha haraka ili kula, kituo cha lori kilicho karibu kinaweza kukusaidia. Kwa hivyo wakati ujao ukiwa njiani, hakikisha kuwa unafuatilia vituo hivi muhimu.

Je, ni Kampuni Gani Yenye Vituo Vingi vya Malori?

Rubani Flying J ana vituo vingi vya kusimamisha lori kuliko kampuni nyingine yoyote Amerika Kaskazini. Na zaidi ya maeneo 750 katika majimbo 44, ndio chaguo-kwa waendeshaji lori wengi. Wanatoa huduma mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mafuta, mvua, na matengenezo. Pilot Flying J pia ana programu ya uaminifu ambayo inatoa punguzo kwa wateja wa kawaida. Mbali na mtandao wake mkubwa wa vituo vya lori, Pilot Flying J pia anamiliki na kuendesha migahawa kadhaa, ikiwa ni pamoja na Dunkin' Donuts na Malkia wa Maziwa. Eneo lao linalofaa na huduma za kina huwafanya kuwa maarufu kwa wasafiri wa lori na wasafiri.

Je, Vituo vya Malori vina faida?

Ndiyo, vituo vya lori kwa ujumla ni biashara zenye faida. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wao kutoa huduma muhimu kwa truckers. Kwa kuongeza, vituo vingi vya lori pia vina migahawa na vituo vya gesi, ambayo pia ni biashara yenye faida. Walakini, kuna vituo vingine vya lori ambavyo havijafanikiwa kama vingine. Hii mara nyingi hutokana na eneo au ushindani kutoka kwa vituo vingine vya lori katika eneo hilo.

Hitimisho

Vituo vya lori ni biashara muhimu zinazotoa huduma muhimu kwa waendeshaji lori. Kwa ujumla wao ni faida, lakini kuna wengine ambao hawana mafanikio kama wengine. Hata hivyo, kukiwa na vituo zaidi ya 30,000 vya lori nchini Marekani, bila shaka kuna kituo karibu nawe ambacho kinaweza kukusaidia. Tom Love anamiliki Vituo vya Malori vya upendo, na vituo hivi vya lori ni baadhi ya vituo vilivyofanikiwa zaidi nchini.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.