Ikiwa umewahi kujiuliza ni vifaa gani vya mvua kwenye lori la nusu, hauko peke yako. Watu wengi hawajui ni nini, na hata wachache wanaelewa kusudi lake. Seti ya maji kwenye nusu lori ni seti ya matangi na pampu ambazo hutumiwa kuingiza maji kwenye mfumo wa kutolea nje wa lori.
Kusudi kuu la vifaa vya mvua ni kupunguza uzalishaji wa lori. Kuingiza maji kwenye moshi hupoza gesi kabla ya kutolewa kwenye angahewa. Hii husaidia kupunguza moshi na uchafuzi mwingine wa hewa. Huu ni mfumo muhimu sana, hasa katika maeneo yenye uchafuzi mkubwa wa hewa.
Ingawa lengo kuu la seti ya mvua ni kupunguza uzalishaji, inaweza pia kutumika kwa madhumuni mengine. Baadhi ya madereva wa lori hutumia vifaa vyao vya unyevu kuunda "ukungu unaozunguka" nyuma ya lori zao. Hii mara nyingi hufanywa kwa sababu za urembo lakini pia inaweza kusaidia kuzuia vumbi na uchafu usirushwe na matairi.
Yaliyomo
Je! Kiti cha Wet kwenye Lori la Dizeli ni nini?
Kiti cha mvua kwenye lori ya dizeli ni mkusanyiko wa pampu za majimaji na vipengele vingine vinavyotoa njia ya kuunganisha vifaa vilivyoongezwa kwenye tank au lori. Malori yaliyo na kifaa cha kuruka kutoka kwa nguvu (PTO) hutumia kifaa chenye unyevu cha PTO ili kuwasha vifaa. Malori mengi yanaweza kuwasha kifaa hiki kwa kujitegemea, lakini mengi hayana njia ya kuunganisha vifaa vilivyoongezwa kwenye tanki au lori. Seti ya mvua ya PTO hutoa muunganisho huu. Seti ya mvua ya PTO ina pampu ya majimaji, hifadhi, bomba na vifaa vya kuweka.
Pampu kawaida huwekwa kwenye upande wa upitishaji na kuendeshwa na shimoni ya PTO ya upitishaji. Hifadhi hiyo imewekwa kwenye fremu ya lori na inashikilia maji ya majimaji. Hoses huunganisha pampu kwenye hifadhi na fittings huunganisha hoses kwenye vifaa vilivyoongezwa. Seti ya PTO mvua huwezesha vifaa vilivyoongezwa kwa kutoa shinikizo la majimaji na mtiririko.
Seti ya Mistari 3 ya Wet Inatumika Kwa Ajili Gani?
Seti yenye unyevunyevu yenye mistari 3 ni mfumo wa majimaji ambao hutumika pamoja na mfumo wa kuchukua umeme wa lori (PTO). Mipangilio hii hutumiwa kwa kawaida na lori za kutupa, wavulana wa chini, mifumo ya mchanganyiko, na trela za kutupa. Mfumo wa PTO hutoa nguvu muhimu ya kuendesha pampu ya majimaji, ambayo kwa upande wake inawezesha mitungi ya majimaji. Mitungi ndiyo inayofanya kazi halisi, kama vile kuinua au kushusha mwili wa kutupa, kutupa mzigo, au kuinua na kupunguza barabara za trela.
Mistari mitatu inaonyesha kuwa hoses tatu za majimaji huunganisha pampu na mitungi. Hose moja huenda kwa kila upande wa pampu, na hose moja huenda kwenye bandari ya kurudi. Mlango huu wa kurudi huruhusu kiowevu cha majimaji kurudi kwenye pampu ili iweze kutumika tena. Faida ya kutumia seti ya mvua ya mistari mitatu ni kwamba ni mfumo unaotumika sana ambao unaweza kutumika katika matumizi mbalimbali. Zaidi ya hayo, ni mfumo wa kuaminika ambao hauhitaji matengenezo mengi.
PTO ni nini kwenye lori?
Kitengo cha kuondoa nguvu, au PTO, ni kifaa kinachosaidia kuunganisha injini ya lori kwenye kifaa kingine. Hii inaweza kusaidia kwa njia kadhaa tofauti, kwani inaruhusu injini kutoa nguvu kwa kifaa kingine. Katika baadhi ya matukio, kitengo cha PTO kinaweza kuja na vifaa vya lori, wakati katika hali nyingine, inaweza kuhitaji kusakinishwa. Kwa njia yoyote, the Kitengo cha PTO kinaweza kuwa chombo cha manufaa kwa wale wanaohitaji kuitumia. Kuna aina tofauti za vitengo vya PTO, ambayo kila moja ina seti yake ya faida na vikwazo. Kuelewa aina tofauti za vitengo vya PTO kunaweza kukusaidia kuchagua bora zaidi kwa mahitaji yako.
Aina ya kawaida ya kitengo cha PTO ni pampu ya majimaji. Aina hii ya kitengo cha PTO hutumia kiowevu cha majimaji kuwasha kifaa kingine. Pampu za maji kwa kawaida ni ghali zaidi kuliko aina nyingine za vitengo vya PTO, lakini pia ni bora zaidi. Aina nyingine ya kitengo cha PTO ni sanduku la gia. Gearboxes ni ghali zaidi kuliko pampu za majimaji lakini hazifanyi kazi vizuri. Kwa aina yoyote ya kitengo cha PTO unachochagua, hakikisha kuwa kinaoana na injini ya lori lako.
Je, unawezaje Kuboa Kiti cha Mvua?
Kuweka bomba la mvua ni mchakato rahisi, lakini ni muhimu kuifanya kwa usahihi. Hatua ya kwanza ni kuweka pampu kwenye fremu ya lori. Ifuatayo, unganisha hoses kwenye pampu na uwapeleke kwenye hifadhi. Hatimaye, kuunganisha fittings kwa vifaa vya aliongeza. Hakikisha kwamba miunganisho yote ni ya kubana na hakuna uvujaji. Seti ya mvua ya PTO itatoa shinikizo la majimaji na mtiririko kwa vifaa vilivyoongezwa ikiwa kila kitu kinafanywa kwa usahihi.
Je, PTO Inazunguka Haraka Gani?
Nguvu ya kuchukua-off (PTO) ni kifaa cha mitambo ambacho huhamisha nguvu kutoka kwa trekta hadi kwenye chombo. PTO inaendeshwa na injini ya trekta na huendesha vifaa kama vile mower, pampu, au baler. Shaft ya PTO huhamisha nguvu kutoka kwa trekta hadi kwenye chombo na huzunguka kwa 540 rpm (mara 9 / sekunde) au 1,000 rpm (mara 16.6 / sekunde). Kasi ya shimoni ya PTO inalingana na kasi ya injini ya trekta.
Wakati wa kuchagua zana kwa ajili ya trekta yako, hakikisha kuwa umeangalia kama kasi ya PTO inaendana na kasi ya injini ya trekta. Kwa mfano, ikiwa trekta yako ina shimoni ya PTO ya 1000 rpm, basi utahitaji chombo ambacho kimeundwa kwa matumizi na shimoni ya PTO ya 1000 rpm. Zana nyingi zitakuwa na aidha 540 au 1000 rpm zilizoorodheshwa katika vipimo vyake. Ikiwa huna uhakika, daima wasiliana na mtengenezaji kabla ya kutumia kifaa na trekta yako.
Hitimisho
Seti ya mvua kwenye nusu lori ni mfumo unaoweza kutumiwa na wa kuaminika ambao unaweza kutumika katika matumizi mbalimbali. Vipimo vya PTO ni vifaa vinavyosaidia kuunganisha injini ya lori kwenye kifaa kingine, kama vile pampu ya majimaji. Kuweka bomba la mvua ni rahisi, lakini ni muhimu kuifanya kwa usahihi. Kasi ya shimoni ya PTO inalingana na kasi ya injini ya trekta. Wakati wa kuchagua zana kwa ajili ya trekta yako, hakikisha uangalie kwamba kasi ya PTO inaendana na kasi ya injini ya trekta. Zana nyingi zitakuwa na aidha 540 au 1000 rpm zilizoorodheshwa katika vipimo vyake. Ikiwa huna uhakika, daima wasiliana na mtengenezaji kabla ya kutumia kifaa na trekta yako.
