Jinsi ya Kupata Mizigo ya Lori

Kuna njia chache tofauti ambazo unaweza kwenda kutafuta mizigo ya lori. Unaweza kutumia mtandao moja kwa moja na wasafirishaji, ambayo hukuruhusu kupata mapato ya juu kwa kila mzigo kwa kuwa hautoi asilimia ya kiwango hicho kwa wakala wa mizigo.

Huduma za usambazaji ni chaguo jingine ambalo unalo. Kwa njia hii, itabidi ulipe ada kwa kila mzigo unaolinganishwa nao, lakini inaweza kufaa ikiwa huna ujasiri katika ujuzi wako wa mitandao au huna muda wa kuwekeza katika kujenga hizo. mahusiano.

Kumbuka kwamba haijalishi ni njia gani utakayochagua, ni muhimu kufanya utafiti wako ili ufanye kazi na kampuni zinazotambulika na kulipwa unachostahili. Usafirishaji wa lori unaweza kuwa kazi yenye faida kubwa ikiwa utachukua wakati kupata mizigo inayofaa na kufanya kazi na kampuni nzuri.

Yaliyomo

Je, nitapataje Mizigo ya Malori ya Ndani?

Wakati bodi ya mzigo chaguo bila shaka ni njia rahisi na rahisi zaidi ya kupata mizigo, si mara zote njia bora ya kupata bang zaidi kwa mume wako. Mizigo mingi madalali wanaotumia bodi za mizigo kutafuta malori makampuni ya kuvuta mizigo yao yanatafuta zabuni ya chini kabisa iwezekanavyo, ambayo ina maana kwamba hawako tayari kulipa dola ya juu kila wakati kwa huduma zako.

Ikiwa unaanza tu kwenye biashara ya lori, bodi za mizigo zinaweza kuwa njia bora ya kulowesha miguu yako na kuunda orodha ya wateja. Lakini ikiwa unatafuta kuongeza faida yako, ni bora kupata mizigo peke yako.

Je, Unapataje Mizigo Mizuri?

Dereva yeyote wa lori atakuambia kuwa moja ya sehemu muhimu zaidi za kazi ni kupata mizigo mizuri. Ikiwa wewe ni mgeni kwa tasnia, unaweza kujiuliza jinsi ya kupata mizigo bora zaidi. Zungumza na watu unaowajua ambao tayari wako kwenye biashara ya malori, na uone ikiwa wana mapendekezo yoyote. Njia moja bora ya kupata mizigo mizuri ni kutumia mtandao wako.

Ncha nyingine nzuri ni kutafiti uwezo wa soko. Kwa mfano, karibu na likizo, unajua kwamba Amazon itakuwa ikifanya meli nyingi. Hii ina maana kwamba kuna uwezekano wa kuwa na mizigo mingi inayopatikana. Unapaswa pia kuwa na mpango. Jua ni maeneo gani ungependa kufanya kazi, na aina gani ya mizigo unayotafuta.

Ni muhimu pia kukumbuka kuwa yote ni juu ya usambazaji na mahitaji. Mahitaji zaidi yapo kwa mzigo fulani, bei itakuwa ya juu. Na hatimaye, ncha moja ya mwisho ni kutafuta mizigo mapema. Ikiwa unaweza kupanga na kuhifadhi mizigo mapema, kuna uwezekano mkubwa wa kupata bei bora zaidi.

Ninaweza Kupata Wapi Mizigo ya Lori Nchini Marekani?

Kupata mizigo inaweza kuwa changamoto kwa wamiliki-waendeshaji na wamiliki wa meli. Walakini, mikakati kadhaa ya kusaidia inaweza kurahisisha mchakato. Mojawapo ya njia bora za kupata mizigo ni kuunganishwa na madalali wa mizigo. Wataalamu hawa wanaweza kutoa taarifa muhimu kuhusu uwezo mikataba na mizigo.

Chaguo jingine muhimu ni kujiandikisha kama mkandarasi wa serikali. Hii inaweza kufungua ulimwengu mpya kabisa wa fursa za kupata mizigo. Zaidi ya hayo, mitandao na wamiliki-waendeshaji wengine na wamiliki wa meli inaweza kuwa njia nzuri ya kujifunza kuhusu fursa mpya.

Hatimaye, inawezekana pia kubadilishana mizigo yako kwa kuunganishwa na wasafirishaji moja kwa moja. Kutumia mikakati hii huwezesha kupata mizigo mingi ya lori nchini Marekani.

Je, Wamiliki-Waendeshaji Hupataje Mizigo ya Ndani?

Waendeshaji-wamiliki wana chaguzi mbalimbali za kutafuta mizigo ya ndani. Chaguo moja ni kutumia bodi ya kupakia ya mmiliki-mendeshaji. Mabaraza haya ya mtandaoni huruhusu madereva wa lori kutuma na kutafuta mizigo inayopatikana. Chaguo jingine ni kufanya kazi na wakala wa mizigo. Wataalamu hawa husaidia kulinganisha wasafirishaji na lori zinazopatikana.

Chaguo la tatu ni mkataba na huduma ya kutuma. Kampuni hizi hutoa habari ya upakiaji na huduma za kutuma kwa waendeshaji lori. Hatimaye, wamiliki-waendeshaji wanaweza pia kutoa mizigo moja kwa moja kutoka kwa wasafirishaji wa ndani au kukodisha na kampuni. Njia yoyote wanayochagua, wamiliki-waendeshaji wanapaswa kufahamu chaguzi mbalimbali za kupata mizigo ya ndani.

Unapataje Mizigo Bila Dalali?

Unapokuwa tayari kuanza kuendesha gari, utahitaji kupata mizigo ya kuvuta. Ikiwa huna raha kufanya kazi na wakala, chaguo nyingi bado zinapatikana. Chaguo moja ni kufanya kazi na dispatcher. Mtumaji anaweza kukusaidia kuungana na wasafirishaji na kudhibiti mtiririko wako wa mizigo. Wanaweza pia kusaidia na makaratasi na kazi ya uhasibu.

Chaguo jingine ni kuwasiliana na huduma ya kupeleka lori. Huduma hizi zinaweza kukusaidia kupata mizigo na pia kutoa usaidizi wa makaratasi na kazi zingine za usimamizi. Njia yoyote unayochagua, hakikisha unafanya utafiti wako ili kupata kampuni inayojulikana ambayo itafanya kazi vizuri kwa mahitaji yako.

Ni Lori Gani Hulipa Zaidi?

Madereva wa malori ya barafu ni miongoni mwa madereva wanaolipwa pesa nyingi zaidi. Wanasafirisha vifaa hadi maeneo ya mbali ambayo hayafikiki kwa barabara za kawaida. Kazi hiyo ni hatari sana, na madereva lazima wawe wamefunzwa na kupewa leseni maalum ili kuendesha barabara zenye barafu. Wasafirishaji wa tanki husafirisha vimiminika na gesi, ambazo zinahitaji mafunzo maalum kwa sababu ya asili ya mzigo. Usafirishaji wa madereva wa lori za Hazmat madhara nyenzo na lazima iwe na leseni maalum kwa sababu ya hatari zinazowezekana zinazohusika.

Wasafirishaji wa mizigo wakubwa husafirisha mizigo mikubwa inayozidi kikomo cha ukubwa kwa lori za kawaida. Mmiliki-opereta madereva wanamiliki malori yao na wanawajibika kwa vipengele vyote vya biashara zao, kuanzia matengenezo hadi utangazaji. Kwa kawaida hupata zaidi ya madereva wanaofanya kazi katika kampuni lakini pia wana gharama nyingi zaidi. Matokeo yake, madereva waendeshaji wamiliki lazima wasimamie fedha zao kwa uangalifu ili kufanikiwa.

Hitimisho

Kupata mizigo ya lori inaweza kuwa changamoto, lakini kuna chaguzi mbalimbali zinazopatikana kwa waendeshaji lori. Chaguo moja ni kufanya kazi na wakala wa mizigo. Chaguo jingine ni kujiandikisha kama mkandarasi wa serikali. Zaidi ya hayo, kuwasiliana na wamiliki-waendeshaji wengine na wamiliki wa meli kunaweza kusaidia. Hatimaye, inawezekana pia kusafirisha mizigo yako kwa kuunganishwa na wasafirishaji moja kwa moja. Kutumia mikakati hii huwezesha kupata mizigo mingi ya lori nchini Marekani.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.