Malori ya kutupa taka sanjari hutumika sana kubeba mizigo mizito, kama vile vifaa vya ujenzi au vifusi. Makala haya yatajadili baadhi ya vipengele muhimu na matumizi ya lori za kutupa taka sanjari.
Yaliyomo
Uzito wa Malori ya Dampo ya Tandem
Uzito wa jumla wa lori za kutupa taka sanjari kwa kawaida ni karibu pauni 52,500, ikizingatiwa uzito wa lori na mzigo linalobeba. Lori lililojaa mizigo yote kwa kawaida huwa na uzito mara mbili ya kiwango kinachobeba. Kwa mfano, ikiwa lori la kutupa lina uwezo wa juu wa kubeba tani 6.5, uzito wa lori na yaliyomo yake itakuwa karibu tani 13.
Ukubwa wa Malori ya Dampo ya Tandem
Urefu wa jumla wa lori la taka la tandem kawaida ni futi 22. Walakini, ikiwa mhimili wa kusukuma umeongezwa, kikomo cha uzani wa jumla huongezeka hadi pauni 56,500. Ekseli za kisukuma mara nyingi hutumika kubeba mizigo mizito zaidi au kuvuta magari mengine. Malori ya kutupa taka sanjari kwa kawaida hutumiwa kwenye tovuti za ujenzi au katika programu zingine za nje ya barabara ambapo mvutano wa ziada na uthabiti wa usanidi wa axle mbili ni wa manufaa.
Matumizi ya Malori ya Dampo ya Tandem
Malori ya dampo mara nyingi hutumiwa kwa usafirishaji katika ujenzi na mipangilio ya uchimbaji madini. Wanaweza kuvuta kiasi kikubwa cha nyenzo bila kupakia gari kupita kiasi, na kuwafanya kuwa chaguo bora. Zaidi ya hayo, lori za kutupa taka za sanjari hutumiwa mara kwa mara kwa kutupa taka au theluji. Malori ya Tandem kawaida huajiriwa kwa madhumuni ya kibiashara, kama vile kubeba bidhaa nzito. Magari ya tandem ni pamoja na malori ya kutupa, lori za petroli, lori za maji, na malori ya zima moto.
Faida za Malori ya Dampo ya Axle ya Tandem
Faida kuu ya kuwa na lori la dampo la tandem axle ni kwamba linaweza kubeba uzito zaidi kuliko lori moja la kutupa la axle. Malori ya dampo ya axle ya tandem husambaza uzito kwa usawa zaidi, ambayo hupunguza hatari ya uharibifu wa lami. Zaidi ya hayo, mara nyingi huwa na kibali cha juu zaidi kuliko lori za kutupa za mhimili mmoja, ambayo huwaruhusu kusafiri juu ya vizuizi ambavyo vinginevyo vingesimamisha lori la ekseli moja kwenye nyimbo zake. Hatimaye, lori za kutupa taka za tandem-axle zina uwezekano mdogo wa kupinduka kuliko lori za kutupa za mhimili mmoja, na kuzifanya kuwa salama zaidi kwa kubeba mizigo mizito.
Matumizi ya Kawaida kwa Malori ya Dampo ya Axle ya Tandem
Malori ya Tandem axle huajiriwa sana katika miradi ya umma kama vile ujenzi wa barabara, uondoaji wa theluji na matumizi ya kibiashara.
Kuhesabu Kiasi cha Nyenzo katika Mzigo wa Tandem
Mzigo wa tandem hubeba hadi yadi za ujazo 22.5 za nyenzo. Ili kuhesabu ni yadi ngapi za ujazo za nyenzo unayohitaji, zidisha urefu (katika futi) kwa upana (kwa futi), kisha ugawanye na 27. Yadi moja ya changarawe inashughulikia eneo la takriban futi za mraba 100 hadi kina cha inchi 2. Kwa mfano, ikiwa mradi wako unahitaji yadi za ujazo 15 za changarawe, utahitaji futi za mraba 1,500 zilizofunikwa kwa kina cha inchi 2.
Hitimisho
Sanjari lori za kutupa ni za manufaa kwa kubeba mizigo mizito na ziko kwa wingi kutumika katika ujenzi na mazingira ya madini. Kwa usambazaji wao sawa wa uzani, kibali cha juu zaidi, na hatari ndogo ya kupinduka, lori za dampo za sanjari zinapendelea kubeba mizigo mizito. Wakati wa kuhesabu kiasi cha nyenzo katika mzigo wa sanjari, ni muhimu kuzidisha urefu na upana na kugawanya kwa 27. Malori ya utupaji ya axle ya Tandem hutumika sana katika miradi ya umma kama vile ujenzi wa barabara, uondoaji theluji na matumizi ya kibiashara.
