Jinsi Lori za Monster Husafirishwa

Malori ya monster ni mashine kubwa zinazohitaji usafiri mwingi ili kuhama kutoka mahali hadi mahali. Je, hawa mabeberu wanazungushwaje? Hebu tuchunguze kwa undani mchakato wa kusafirisha lori la monster.

Malori mengi ya monster yana urefu wa futi 10 na 12 na uzani wa karibu pauni 12,000. Zimejengwa kwenye chasi ya lori iliyorekebishwa na huangazia matairi makubwa na injini yenye nguvu. Malori makubwa husafirishwa katika trela zilizoundwa mahususi au vitanda vyenye uzito wa chini usio wa kawaida. Baada ya kila onyesho, hutenganishwa kwa uangalifu na wafanyakazi waliojitolea wa barabarani kwa kutumia forklift, kombeo na ngazi. Kisha timu husafisha lori na kufanya matengenezo yoyote muhimu. Lori likiwa tayari kwa tukio linalofuata, linaunganishwa na kupakiwa kwenye trela. Utaratibu huu wa uangalifu unahakikisha kwamba lori la monster liko katika hali ya juu kwa kila utendaji.

Yaliyomo

Je, lori kubwa la kinyama lina safari ngapi?

Malori ya monster ni mashine kubwa, yenye nguvu iliyojengwa kwa jambo moja: kuponda kila kitu kwenye njia yao. Lakini wana safari ngapi? Inageuka mengi sana. Malori mengi ya wanyama wakubwa hupanda makundi ya mitikisiko inayochaji nitrojeni ambayo hutoa inchi 30 za usafiri katika kusimamishwa. Katika maonyesho ya Monster Jam, lori kubwa hukabiliana katika aina mbili tofauti za mashindano: mbio na mtindo wa freestyle. Katika mbio, lengo ni kuwa wa kwanza kuvuka mstari wa kumaliza, huku katika mtindo huru, lengo ni kuwavutia waamuzi kwa hila za kuthubutu na uharibifu wa ajabu. Haijalishi ni aina gani ya mashindano wanayoshiriki, lori kubwa huweka onyesho ambalo litafurahisha kila mtu anayehudhuria.

Lori kubwa hutengeneza kiasi gani kwa kila onyesho?

Inategemea kampuni unayoendesha gari na eneo la onyesho. Kwa mfano, endesha gari kwa Feld Entertainment, mmiliki wa Monster Jam (mfululizo maarufu zaidi wa maonyesho ya lori kubwa). Pengine utapata pesa nyingi zaidi huko kwa sababu Feld hulipia lori na sehemu. Bei ya wastani ya dereva kwenye onyesho ni popote kutoka $2,000 hadi $6,000 kwa wiki. Hata hivyo, malipo yako yanaweza kuwa ya chini ikiwa unaendesha gari kwa kampuni ndogo au katika soko dogo.

Zaidi ya hayo, malipo yako yanaweza kuwa ya chini ikiwa unaanza au si mojawapo ya viendeshaji kuu kwenye onyesho. Ili kuongeza mapato yako, ni muhimu kutafiti kampuni tofauti na muundo wao wa malipo. Pia ni muhimu kufahamiana na mzunguko wa lori la monster kuchagua maonyesho ambayo yatatoa fidia bora.

Lori kubwa inaweza kwenda umbali gani?

Watu wengi wanavutiwa na lori za monster. Behemoths hizi kati ya magari ni tamasha kabisa kwa takriban futi 12 kwa urefu na upana. Matairi ni ya inchi 66 ya kuvutia na yana uzito wa pauni 10,000. Injini ya lori pia ni kubwa kabisa, ikiruhusu lori kusafiri hadi kasi ya 100 MPH. Wanaweza hata kuruka, kuruka hadi futi 125 hadi 130 nje na kufikia futi 35 angani. Nguvu na ukubwa huu wote huuliza swali, lori la monster linaweza kwenda umbali gani? Kwa bahati mbaya, hakuna jibu lililowekwa kwani inategemea mambo kadhaa kama vile ardhi, hali ya lori, na ustadi wa dereva. Walakini, kwa uangalifu na matengenezo sahihi, lori za monster zinaweza kuendelea kama gari lingine lolote.

Madereva wa lori kubwa huingiaje kwenye lori?

daraja malori makubwa hayana milango kwa madereva kutumia kuingia au kutoka. Madereva badala yake hupanda juu kati ya mwili na chasi. Kuna vighairi vichache, ikiwa ni pamoja na malori ya Grave Digger, kwa vile yanajumuisha milango ya kuweka na muundo wa lori za uzalishaji ambazo zilitegemea awali. Baadhi ya timu zina wafanyakazi wa shimo ambao humsaidia dereva kuingia na kutoka kwenye lori, lakini madereva wengi wanaweza kufanya hivyo peke yao. Kuingia na kutoka kwa lori kubwa kunaweza kuwa gumu, haswa ikiwa lori limezimwa na kulala upande wake. Katika matukio haya, dereva anapaswa kuwa mwangalifu ili asiweke mkazo usiofaa kwenye ngome ya roll, ambayo ndiyo kitu pekee kilichosimama kati yao na kuumia sana.

Kwa nini lori kubwa hukimbia pombe?

Malori ya monster ni mashine kubwa zinazohitaji nguvu nyingi kukimbia. Ili kukidhi mahitaji haya, lori nyingi za monster hukimbia pombe. Methanoli, haswa. Methanoli ina nguvu karibu 20% zaidi ya petroli ya kawaida, na kuifanya kuwa mafuta bora kwa mashine hizi zenye nguvu nyingi. Mbali na kuongezeka kwa nguvu, methanoli pia ni nafuu zaidi kuliko petroli. Hii inafanya kuwa chaguo la kuvutia zaidi kwa wamiliki wa lori kubwa na waendeshaji. Zaidi ya hayo, methanoli ni mafuta safi zaidi kuliko petroli. Inatoa vichafuzi vichache na gesi chafuzi, na kuifanya kuwa chaguo bora zaidi kwa mazingira.

Je, ninaweza kununua lori la monster?

Malori ya monster ni maarufu sana nchini Merika, ambapo kuna ligi kadhaa za kitaalam. Hakuna bei iliyowekwa ikiwa ungependa kununua lori la monster. Madereva wengi huchagua kununua lori zilizokwishatumika, ambazo zinaweza kupatikana popote kutoka elfu chache hadi makumi ya maelfu ya dola. Bila shaka, bei pia itategemea aina maalum na mfano wa lori pamoja na historia yake ya ushindani. Ikiwa unatafuta kununua lori mpya kabisa, unaweza kutarajia kulipa zaidi ya $100,000. Hata hivyo, madereva wengi wanahisi kwamba gharama ni ya thamani yake, kutokana na msisimko mkubwa na adrenaline ya kuendesha gari la monster.

Kwa kumalizia, lori za monster ni muhimu kwa sababu kadhaa. Wanasaidia kukuza biashara, kuchangisha pesa kwa mashirika ya misaada, na kuleta msisimko. Malori ya monster pia huruhusu watu kuona mashine bandia zikifanya kazi na kustaajabia ukubwa na nguvu zao. Kwa kuongezea, malori makubwa husaidia kuleta familia na jamii pamoja. Kwa sababu hizi, malori makubwa yanaendelea kuwa maarufu kote Marekani.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.