Många lastbilschaufförer undrar om federala inspektörer kan inspektera deras lastbilar. Det korta svaret är ja, men det finns några undantag. I den här artikeln kommer vi att utforska reglerna kring federala inspektioner och vad inspektörer letar efter.
Innehåll
Vem är föremål för inspektion?
Om du har ett giltigt kommersiellt körkort (CDL), är du föremål för inspektion av federala inspektörer. Men om du kör ett personligt fordon är du inte föremål för inspektion av federala inspektörer. Detta inkluderar lastbilar som används för personligt bruk, såsom husbilar och husbilar.
Vilken typ av fordon du kör avgör också om du är föremål för besiktning. Anta att du kör en lastbil som inte är registrerad som nyttofordon. I så fall är du inte föremål för inspektion av federala inspektörer. Anta dock att du kör ett nyttofordon som inte är registrerat som nyttofordon. I så fall är du föremål för inspektion av federala inspektörer.
Vilken typ av inspektion är obligatoriskt av Federal Motor Carrier Safety Regulations?
Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) beskriver strikta riktlinjer för inspektion av kommersiella fordon. I allmänhet måste varje fordon besiktigas minst en gång var 12:e månad. Vissa fordon kan dock kräva tätare inspektioner, beroende på deras storlek, vikt och typ av last. Dessutom måste alla fordon som är inblandade i en olycka eller uppvisar tecken på mekaniska problem inspekteras omedelbart.
FMCSR:erna kräver att alla inspektioner grundligt undersöker alla viktiga komponenter, inklusive motorn, transmissionen, bromsarna, däcken och styrsystem. Inspektörer måste också kontrollera vätskeläckor och andra potentiella säkerhetsrisker. Alla föremål som visar sig vara defekta måste repareras eller bytas ut innan fordonet kan återgå till service. Ibland kan en tillfällig reparation vara tillåten om den inte äventyrar fordonets eller dess passagerares säkerhet.
FMCSR:erna är utformade för att säkerställa att alla kommersiella fordon är säkra och trafiksäkra, vilket skyddar förare och allmänheten.
Vad letar DOT efter i en lastbil?
Alla lastbilar som vill resa på amerikanska vägar måste uppfylla standarder från Department of Transportation (DOT). Detta inkluderar både lastbilen och föraren. Lastbilen måste vara i gott skick och all nödvändig säkerhetsutrustning måste finnas ombord och i gott skick. Föraren måste ha alla nödvändiga dokument, inklusive ett giltigt kommersiellt körkort, läkarintyg, loggar, dokumentation om drifttimmar, inspektionsrapporter och Hazmat-intyg.
Föraren kommer också att kontrolleras för att säkerställa att de inte är påverkade av droger, alkohol eller annat farligt material. Lastbilen eller föraren måste uppfylla dessa standarder för att köra på amerikanska vägar.
De tre typerna av fordonsbesiktning
- Artighetsbesiktning: En artighetsbesiktning är en gratistjänst som tillhandahålls av många bilservice- och reparationsanläggningar. Det är en grundläggande kontroll av din bils huvudsystem, inklusive motor, kylsystem, bromsar och däck. Denna inspektion kan hjälpa till att identifiera eventuella problem med ditt fordon så att du kan fixa dem innan de orsakar ytterligare skada.
- Försäkringsbesiktning: Vissa försäkringsbolag kräver en försäkringsbesiktning innan de tillhandahåller fordonsskydd. Denna inspektion är mer omfattande än en artighetsbesiktning. Det kan utföras av en oberoende agent snarare än reparationsanläggningen. Agenten kommer att granska fordonets skick och säkerhetsfunktioner för att avgöra om det uppfyller de standarder som försäkringsbolaget har fastställt.
- 12-punktsinspektion: En 12-punktskontroll är en detaljerad undersökning av ett fordons säkerhetssystem och komponenter. Brottsbekämpande myndigheter kräver vanligtvis denna inspektion innan en bil kan användas för officiell verksamhet. Besiktningen inkluderar kontroll av bromsar, ljus, horn, speglar, säkerhetsbälten och däck. Dessutom kontrolleras motor och transmission för korrekt funktion. Efter att ha klarat en 12-punktsbesiktning kommer en bil att få ett certifikat som alltid ska förvaras i fordonet.
Vikten av inspektion före resa
En besiktning före resan undersöker ett nyttofordon innan det påbörjar sin resa. Föraren måste kontrollera alla huvudsystem och komponenter i fordonet för att säkerställa att de är i gott skick. Detta inkluderar motorn, transmissionen, bromsarna, däcken och styrsystemet. Dessutom måste föraren kontrollera vätskeläckage och andra potentiella säkerhetsrisker. Alla föremål som visar sig vara defekta måste repareras eller bytas ut innan fordonet kan fortsätta sin resa. Besiktningen före resan är ett kritiskt steg för att säkerställa säkerheten för föraren och fordonet. Genom att ta dig tid att utföra denna inspektion kan du hjälpa till att undvika haverier och trafikolyckor.
Slutsats
Federala inspektörer har befogenhet att inspektera kommersiella fordon och förare som har en giltig CDL för att säkerställa överensstämmelse med Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) och Department of Transportation (DOT) standarder. FMCSR:erna kräver noggranna inspektioner av alla viktiga komponenter i kommersiella fordon för att säkerställa att de är säkra och trafikdugliga, vilket skyddar förare och allmänheten.
Dessutom är regelbundna fordonsinspektioner, inklusive artighet, försäkring och 12-punktsinspektioner, viktiga för att identifiera potentiella problem med ditt fordon och säkerställa att det uppfyller säkerhetsstandarderna. En besiktning före resan är avgörande för kommersiella förare för att säkerställa deras säkerhet och deras fordon, vilket hjälper till att undvika haverier och trafikolyckor. Genom att följa dessa regler och vidta nödvändiga försiktighetsåtgärder kan vi hålla våra vägar säkra och säkerställa att vår transportindustri fungerar smidigt.
