Dimana Truk Pemadam Kebakaran Kéngingkeun Gas?

Naha anjeun terang dimana mobil pemadam kebakaran kéngingkeun suluh? Kalolobaan jalma henteu, tapi mangrupa prosés seru. Dina postingan blog ieu, urang bakal ngabahas kumaha treuk seuneu kéngingkeun bahan bakar sareng jinis bahan bakarna. Urang ogé bakal ngajalajah sababaraha kaunggulan gas alam salaku sumber suluh pikeun truk seuneu.

Treuk seuneu merlukeun jumlah signifikan suluh pikeun beroperasi. Aranjeunna nganggo jinis bahan bakar khusus anu disebut solar, didamel tina minyak bumi. Diesel sarua jeung béngsin tapi boga kapadetan énergi nu leuwih luhur, hartina eta ngandung leuwih énergi per galon ti béngsin.

Diesel oge kirang kaduruk ti béngsin, nu penting sabab truk seuneu mawa loba suluh jeung kudu beroperasi dina suhu luhur.

Gas alam mangrupikeun jinis bahan bakar sanés anu tiasa dianggo truk seuneu. Gas alam nyaéta bahan bakar anu langkung bersih tibatan solar atanapi béngsin, ngahasilkeun émisi karbon dioksida sareng polutan sanésna langkung saeutik.

Salaku tambahan, gas alam langkung murah tibatan solar atanapi béngsin, anu penting pisan sabab departemén pemadam kebakaran sering gaduh anggaran anu ketat.

Aya loba mangpaat ngagunakeun gas alam salaku sumber suluh pikeun treuk seuneu. Sanajan kitu, sababaraha drawbacks kudu nungkulan saméméh maranéhna bisa loba dipaké. Gas alam kirang lega sadia ti solar atawa béngsin, jadi departemén seuneu bisa jadi kudu ngawangun infrastruktur anyar pikeun ngagunakeun eta. Gas alam ogé mangrupa suluh kirang stabil ti solar atawa béngsin, sahingga leuwih nangtang pikeun nyimpen jeung ngangkut.

Sanajan tangtangan, gas alam nawarkeun loba mangpaat salaku sumber suluh pikeun treuk seuneu.

Daptar eusi

Sakumaha seueur bahan bakar anu tiasa nahan truk seuneu?

Suluh treuk seuneu bisa nahan gumantung kana jenis treuk seuneu. Contona, treuk seuneu Tipe 4 kudu boga tank cai 750-galon ngandung 50 galon AS per menit mindahkeun cai dina 100 pon per inci kuadrat, sakumaha diatur ku National Fire Protection Association (NFPA). Truk pemadam kebakaran Tipe 4 dianggo pikeun kahuruan liar sareng gaduh pompa anu langkung alit tibatan treuk seuneu anu sanés. Éta mawa dua jalma sareng biasana ngagaduhan pembangkit listrik anu langkung alit tibatan anu sanés. Truk pemadam kebakaran Tipe 1, 2, sareng 3 mawa langkung seueur jalma sareng gaduh pompa anu langkung ageung kalayan pembangkit listrik kapasitas anu langkung ageung.

Sanaos aranjeunna gaduh kapasitas cai kirang ti Tipe 4, aranjeunna tiasa nahan langkung seueur cai kusabab ukuranana anu langkung ageung. Salaku tambahan, ukuran tank bakal rupa-rupa gumantung kana produsén. Sababaraha pabrik ngadamel tank anu langkung ageung tibatan anu sanés. Ku alatan éta, lamun datang ka jumlah suluh treuk seuneu bisa nahan, éta gumantung kana jenis treuk seuneu jeung produsén.

Dimana Tangki dina Treuk Pemadam kebakaran?

Treuk seuneu gaduh sababaraha bak anu tiasa nampung rébuan galon cai. Tangki cai primér, anu biasana nampung 1,000 galon (3,785 liter) cai, aya di jero bagian tukang kendaraan. Tangki serelek di luhur taneuh anu ngandung kira-kira 2,000 galon cai ogé nyayogikeun suplai anu siap.

Lokasi tank jeung pompa dina treuk seuneu beda-beda gumantung kana make jeung model treuk urang. Sanajan kitu, desain sadaya treuk seuneu ngamungkinkeun patugas pemadam kebakaran ngakses cai maranéhna butuh gancang jeung éfisién nalika pajoang seuneu.

Sabaraha biayana pikeun ngabakar treuk seuneu?

Bahan bakar mobil pemadam kebakaran béda-béda dumasar kana harga bahan bakar solar, anu turun naek. Biaya rata-rata pikeun galon suluh solar di daérah Gunung Morris Township (MI) nyaéta $4.94. Éta waragad pajabat rata-rata $300 pikeun ngeusian treuk seuneu kalayan 60 galon solar. Ku alatan éta, dina harga ayeuna, éta bakal ngarugikeun kira $298.40 pikeun ngeusian treuk seuneu kalayan suluh solar.

kacindekan

Truk pemadam kebakaran penting dina merangan kahuruan sareng dirancang pikeun mastikeun aksés gampang kana cai anu dipikabutuh pikeun tugas éta. Bari biaya fueling a treuk seuneu bisa rupa-rupa dumasar kana harga BBM, éta téh expense diperlukeun pikeun mastikeun yén patugas pemadam kebakaran bisa ngabales emergencies.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.