Kumaha Ngaliwatan Batas Laju dina Truk

Pembatas laju nyaéta alat anu nyegah kendaraan ngaleuwihan laju anu tangtu. Éta umum dina treuk, anu sering diwajibkeun nuturkeun wates laju anu langkung handap tibatan kendaraan sanés di jalan. Bari limiters speed bisa mantuan ngaronjatkeun kaamanan, aranjeunna ogé bisa jadi sumber frustasi pikeun supir treuk anu rék balik gancang.

Kabeneran, aya sababaraha cara pikeun bypass a speed limiter. Hiji pilihan nyaéta megatkeun sambungan alat sagemblengna. Ieu bisa dilakukeun ku locating sensor speed limiter sarta megatkeun sambungan kawat nu nuju ka dinya. Sakali anjeun geus lokasina sensor, anjeun bakal kudu cutter kawat pikeun megatkeun sambungan.

Pilihan séjén nyaéta masang modul bypass speed limiter. modul ieu trik limiter speed kana pamikiran yen wahana bade laun ti eta sabenerna. Hasilna, wates speed bisa ngaronjat. Masang modul bypass sacara umum mangrupikeun pilihan anu langkung mahal tibatan ngan saukur ngabatalkeun speed limiter. Nanging, éta ogé mangrupikeun solusi anu langkung permanén. Upami anjeun milih masang modul bypass, pastikeun mésér modul anu cocog sareng merek sareng modél kendaraan anjeun.

Tungtungna, sababaraha drivers milih ngaganti sakabéh speed limiter ku-dipeunteun luhur. Métode mana waé anu anjeun pilih, ngaliwat wates laju rélatif gampang sareng tiasa ngabantosan anjeun gancang ka mana waé.

Daptar eusi

Naha Truk Mibanda Batas Laju Handap?

Treuk boga wates speed handap pikeun rupa-rupa alesan. Salah sahiji alesan nyaéta treuk langkung ageung sareng langkung beurat tibatan kendaraan panumpang, sareng akibatna, aranjeunna langkung lami eureun. Ieu hususna leres upami treuk mawa beban anu beurat, janten langkung hese eureun gancang.

Sajaba ti éta, treuk boga bintik buta badag, sahingga leuwih hésé pikeun supir ningali kandaraan séjén sabudeureun éta. Ieu ngandung harti yén lamun treuk a jalan gancang teuing, éta bisa jadi teu bisa eureun dina waktu lamun kandaraan sejen ujug-ujug ngalir kana jalur na. Treuk ogé condong ngalaman langkung mesin sareng cimata dina kecepatan anu langkung luhur, ngarah kana perbaikan anu mahal di jalan. Kanggo sadaya alesan ieu, treuk kedah lengket kana wates laju anu langkung handap pikeun ngajaga sadayana di jalan aman.

Kumaha Gancang Truk Tiasa?

Lamun datang ka speed, treuk ragrag wae antara mobil jeung karéta. Ngagunakeun speed limiter treuk, anjeun bakal nyaho yén mobil rata bisa ngahontal sabudeureun 60 mil per jam, bari treuk max kaluar di sabudeureun 55 mil per jam. Ieu bisa jadi teu sigana kawas bédana badag, tapi nyata bisa mangaruhan waktu perjalanan.

Contona, hiji treuk iinditan ti Los Angeles ka San Fransisco bakal nyandak sabudeureun 12 jam sangkan perjalanan, bari karéta a bisa nyieun lalampahan anu sarua dina saukur dina 10 jam. Tangtosna, seueur faktor nyumbang kana waktos perjalanan, kalebet lalulintas sareng kaayaan cuaca. Tapi lamun sagala hal anu sarua, treuk moal bisa bersaing jeung karéta komo paling mobil high-end lamun datang ka speed.

Kumaha carana abdi tiasa ningkatkeun laju treuk abdi?

Sakapeung, kabutuhan pikeun nyepetkeun treuk anjeun turun ka fisika dasar. Upami anjeun hoyong langkung gancang, anjeun peryogi langkung seueur kakuatan. Salah sahiji cara pikeun ningkatkeun laju treuk anjeun nyaéta ku ningkatkeun mesin. Ieu bakal nyadiakeun kakuatan leuwih sarta ngidinan Anjeun pikeun ngahontal speeds luhur. Pikeun ningkatkeun mesin treuk anjeun, anjeun kedah mésér mesin énggal sareng dipasang ku montir anu mumpuni.

Cara séjén pikeun ngajantenkeun treuk anjeun langkung gancang nyaéta ku masang turbocharger anu langkung ageung. A turbocharger mantuan maksakeun leuwih hawa kana mesin, sahingga kakuatan leuwih. Masang turbocharger anu langkung ageung sacara umum mangrupikeun pilihan anu langkung mahal tibatan ningkatkeun mesin. Nanging, éta ogé cara anu langkung efektif pikeun ningkatkeun kagancangan. Upami anjeun hoyong masang turbocharger anu langkung ageung, anjeun kedah mésér ukuran anu pas pikeun treuk anjeun sareng dipasang ku montir anu mumpuni.

Upami anjeun hoyong langkung gancang, anjeun tiasa masang sistem nitrous oksida. Ieu bakal nyadiakeun dorongan speed samentara ku injecting campuran nitrogén-oksigén kana mesin. Tapi, sistem nitrous oksida umumna ngan ukur dianggo pikeun balap sareng henteu disarankeun pikeun nyetir sapopoé.

Anjeun oge tiasa diajar kumaha carana nyaluyukeun limiter laju treuk supados sinkron sareng wates laju jalan. Ngalakukeun ieu bakal ngabantosan anjeun ngahindarkeun tikét ngebut mahal sareng ngahémat konsumsi bahan bakar.

Henteu janten masalah naon metode anu anjeun pilih, ningkatkeun kagancangan treuk anjeun tiasa janten pangalaman anu pikaresepeun sareng pikaresepeun. Ngan pastikeun ngajalankeun aman tur taat kana sagala wates speed.

Naha anjeun tiasa ngahapus pembatas laju?

Kumaha miceun speed limiter on treuk internasional mangrupa patarosan urang mindeng meunang, tur aya sababaraha cara pikeun buka ngeunaan eta. Cara anu paling umum nyaéta mésér kit panyabutan speed limiter, anu ngamungkinkeun anjeun nimpa setélan pabrik sareng gancang-gancang. Dina sababaraha kasus, Anjeun meureun bisa boga speed limiter dikaluarkeun tina treuk Anjeun. Ieu ilaharna ngan mungkin mun produsén treuk urang dipasang limiter speed na teu diperlukeun ku hukum. Lamun hayang boga speed limiter dihapus, Anjeun kudu mawa treuk anjeun ka montir mumpuni. montir bakal tiasa assess naha atanapi henteu speed limiter bisa aman dihapus.

Najan kitu, anjeun kudu mastikeun yén anjeun masih nuturkeun sagala wates speed sanajan anjeun teu boga speed limiter. Ngan kusabab anjeun tiasa langkung gancang sanés hartosna anjeun kedah. Nurut kana wates laju sok mangrupikeun kabijakan anu pangsaéna pikeun ngahindarkeun ditarik atanapi kacilakaan.

Naha Pembatas Laju Wajib?

Perdebatan ngeunaan pembatas kagancangan lumangsung, sareng para pendukung dina dua sisi masalah. Anu ngadukung pembatas laju wajib ngabantah yén aranjeunna bakal ngabantosan ngirangan kacilakaan sareng nyalametkeun nyawa. Di sisi anu sanés, lawan ngabantah yén pembatas laju bakal sesah diterapkeun sareng henteu bakal ngatasi panyabab kacilakaan. Teu aya konsensus naha atanapi henteu ngawajibkeun pembatas laju, tapi perdebatan pasti bakal diteruskeun dugi ka kaputusan dicapai.

Sanajan kitu, lamun beuratna pro jeung kontra, éta gampang pikeun nempo yén limiters speed nawarkeun loba mangpaat. Sareng, sabab beuki seueur nagara ngadopsi pembatas kagancangan, sigana aranjeunna antukna bakal janten wajib di Amérika Serikat. Samentawis éta, anjeun tiasa milih masang limiter laju dina treuk anjeun upami anjeun ngarasa éta bakal aya mangpaatna.

kacindekan

Pembatas laju aya alesan: pikeun ngajaga jalma aman. Tapi sakapeung, anjeun kedah langkung gancang tibatan wates laju anu diidinan. Upami ieu hal, bypassing speed limiter mangrupa pilihan pangalusna. Aya sababaraha cara pikeun ngalakukeun ieu, tapi cara anu paling efektif nyaéta masang turbocharger anu langkung ageung. Ngan ngajalankeun aman tur taat kana sagala wates speed, sanajan anjeun teu boga speed limiter.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.