Sabaraha Beuratna Truk Dump Tandem

Truk tandem seueur dianggo pikeun ngangkut beban beurat, sapertos bahan konstruksi atanapi lebu. Artikel ieu bakal ngabahas sababaraha fitur konci sareng kagunaan truk tandem dump.

Daptar eusi

Beurat Tandem Dump Trucks

Wates beurat kotor pikeun truk tandem dump biasana sakitar 52,500 pon, nimbangkeun beurat treuk sareng beban anu ditanggung. Truk dump anu dimuat pinuh biasana beuratna dua kali jumlah beban anu ditanggung. Salaku conto, upami treuk dump gaduh kapasitas beban maksimal 6.5 ton, beurat treuk sareng eusina sakitar 13 ton.

Ukuran Tandem Dump Trucks

Panjang sakabéh treuk tandem dump ilaharna 22 suku. Sanajan kitu, lamun as pusher ditambahkeun, wates beurat kotor naek ka 56,500 pon. As pendorong sering dianggo pikeun ngangkut beban anu langkung beurat atanapi ngerek kendaraan sanés. Truk dump tandem biasana dianggo dina situs konstruksi atanapi dina aplikasi jalan-jalan sanés dimana traction tambahan sareng stabilitas konfigurasi gandar ganda aya mangpaatna.

Mangpaat Tandem Dump Trucks

Truk tandem dump sering dianggo pikeun transportasi dina setélan konstruksi sareng pertambangan. Éta tiasa ngangkut bahan anu ageung tanpa ngabebankeun kendaraan, ngajantenkeun pilihan anu éfisién. Salaku tambahan, truk tandem sering dianggo pikeun miceun bahan runtah atanapi salju. Truk tandem biasana dianggo pikeun tujuan komérsial, sapertos ngangkut barang-barang anu ageung. Kendaraan tandem kalebet dump truck, treuk béngsin, treuk cai, sareng treuk pemadam kebakaran.

Kaunggulan tina Tandem Axle Dump Trucks

Kauntungan utama tina gaduh treuk dump as tandem nyaéta yén éta tiasa nanggung langkung beurat tibatan treuk dump as tunggal. Truk dump as tandem ngadistribusikaeun beurat langkung merata, anu ngirangan résiko karusakan trotoar. Salaku tambahan, aranjeunna sering gaduh jarak anu langkung luhur tibatan truk dump as tunggal, anu ngamungkinkeun aranjeunna ngarambat ngaliwatan halangan anu bakal ngeureunkeun treuk gandar tunggal dina jalurna. Tungtungna, truk dump tandem-axle kurang kamungkinan kana tip over ti truk dump single-as, sahingga leuwih aman pikeun mawa beban beurat.

Mangpaat umum pikeun Tandem Axle Dump Trucks

Truk as tandem sacara éksténsif dianggo dina proyék-proyék umum sapertos pangwangunan jalan, panyabutan salju, sareng panggunaan komérsial.

Ngitung Volume Bahan dina Beban Tandem

Beban tandem mawa nepi ka 22.5 yard kubik bahan. Pikeun ngitung sabaraha yard kubik tina bahan nu peryogi, kalikeun panjang (dina suku) jeung rubak (dina suku), lajeng dibagi ku 27. Hiji pakarangan gravel ngawengku aréa kira-kira 100 suku pasagi nepi ka jero 2 inci. Contona, upami proyek Anjeun merlukeun 15 yard kubik gravel, Anjeun bakal peryogi 1,500 suku pasagi katutupan ka jero 2 inci.

kacindekan

tandem treuk dump mangpaatna pikeun ngangkut beban beurat sareng lega dipaké dina setélan konstruksi jeung pertambangan. Kalayan distribusi beurat anu rata, clearance anu langkung luhur, sareng résiko anu langkung handap tina tipping, treuk dump as tandem langkung saé pikeun mawa beban beurat. Nalika ngitung volume bahan dina beban tandem, penting pikeun ngalikeun panjang sareng lebar sareng dibagi ku 27. Truk dump as tandem sacara éksténsif dianggo dina proyék umum sapertos pangwangunan jalan, panyabutan salju, sareng panggunaan komérsial.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.