Naha anjeun terang yén treuk ngagaduhan sababaraha sambungan universal? Sambungan universal treuk ngabantosan éta lancar sareng éfisién ngabelokkeun juru. Tanpa sambungan penting ieu, treuk bakal hésé ngajalankeun. Dinten ieu kami bakal ningali langkung caket kana naon sendi universal sareng naon anu dilakukeun. Urang ogé bakal ngajalajah sabaraha gabungan ieu aya dina sababaraha jinis treuk. Janten, hayu urang ngamimitian.
Hiji gabungan u on treuk lokasina di tungtung aci drive, dimana eta nyambung ka diferensial. Jumlah sambungan universal treuk boga gumantung kana jenis drive shaft eta boga. Paling pungkur-wheel drive truk gaduh boh dua atawa tilu mendi universal. Sababaraha treuk kalawan wheelbase panjang, kayaning beus, boga tilu atawa leuwih gabungan universal. Beuki universal sendi kandaraan boga, nu leuwih luhur kasempetan gabungan a bakal gagal. Sedengkeun lolobana u-sendi dirancang pikeun tahan umur kendaraan, sakapeung tiasa gagal prématur kusabab ngagem kaleuleuwihan atanapi kurang pelumasan. Nanging, naon anu lumangsung nalika gabungan anjeun gagal? Upami gagal, biasana kedah digentos.
Daptar eusi
Sabaraha biaya pikeun ngaganti U-sendi dina treuk a?
Upami anjeun perhatikeun sora anu teu biasa tina treuk anjeun, panginten waktosna pikeun ngagentos sendi U anjeun. Bagian-bagian penting ieu ngabantosan roda anjeun tetep lancar, sareng upami aranjeunna rusak, éta tiasa nyababkeun sagala rupa masalah. Warta anu saé nyaéta ngagentos sendi U rélatif lugas sareng henteu bakal ngarugikeun anjeun panangan sareng suku. Tapi sabaraha biaya pikeun ngaganti sendi u?
Biaya rata-rata pikeun ngagentos sendi U antara $225 sareng $300. Buruh nyieun kira-kira $100 nepi ka $125 tina total ieu, sedengkeun bagian kudu antara $125 jeung $200. Najan kitu, hal anu penting pikeun dicatet yén harga ieu bisa rupa-rupa gumantung kana naon make jeung model kandaraan anjeun ngajalankeun. Janten, upami anjeun hariwang ngeunaan biaya, langkung saé konsultasi sareng montir sateuacanna.
Sabaraha lami kanggo ngagentos sendi U?
Ngeunaan pangropéa mobil, sababaraha pancén paling pas ditinggalkeun ka para profesional. Ngaganti U-sendi digolongkeun kana kategori ieu. U-mendi lokasina di driveshaft tur sambungkeun aci ka axles. Aranjeunna ngawenangkeun driveshaft ka flex sakumaha roda naek ka handap, nu penting pikeun mastikeun hiji numpak mulus. Ngaganti U-sendi mangrupakeun prosés anu cukup lugas, tapi merlukeun parabot husus sarta jumlah nu tangtu kaahlian. Éta ogé nurutkeun jenis gabungan u. Hasilna, leuwih sae pikeun nyerahkeun padamelan ieu ka para profesional. Dina buku tanaga gawé has, a ngagantian U-joint hiji atawa dua jam kuli, hartina bagian $25 bisa ngarugikeun substansi leuwih sakali batur installs eta pikeun anjeun sarta ngecas sabudeureun $100/jam. Nanging, upami anjeun milih ngagentos sendi-U anjeun, anjeun tiasa ngarepkeun padamelan sakitar dua jam.
Naha dua gabungan universal diperyogikeun?
A joint universal, ogé katelah U-joint, mangrupakeun gandeng fléksibel anu ngamungkinkeun dua shafts disambungkeun di ragam offset. Jenis gabungan ieu dipikabutuh nalika aya kabutuhan pikeun gerakan relatif antara dua aci, sapertos nalika aci drive disambungkeun kana roda kendaraan. Bari duanana tungtung aci drive dina mobil pungkur-wheel-drive disambungkeun ka roda via U-sendi, ngan hiji tungtung dina mobil hareup roda-drive ilaharna boga U-joint. Tungtung séjén tina aci drive mobil hareup-roda-drive disambungkeun langsung ka transmisi. Nalika suspénsi kendaraan naék ka handap, sendi U ngawenangkeun poros drive pikeun ngalih sareng éta sahingga kakuatan masih tiasa ditransfer tina transmisi ka roda tanpa gangguan. A drive shaft bakal ngabengkokkeun sarta megatkeun lamun teu boga U-sendi.
Naon kajadian lamun u-joint megatkeun bari nyetir?
Nalika gabungan universal megatkeun, éta megatkeun sambungan antara driveshaft jeung axles. Ieu bisa lumangsung nalika anjeun nyetir; upami kitu, teu aya seueur anu tiasa dilakukeun salian ti nelepon treuk derek. The driveshaft bakal lungsur, sarta wahana anjeun bakal immobile. Dina sababaraha kasus, anjeun bisa meunang jauh kalayan ngan ngaganti U-joint; kumaha oge, lamun karuksakan anu éksténsif, Anjeun bisa jadi kudu ngaganti sakabéh driveshaft. Ieu mangrupikeun perbaikan anu mahal, janten langkung saé pikeun ngahindarkeunana upami mungkin. Jang ngalampahkeun éta, pastikeun U-sendi anjeun rutin dipariksa ku montir mumpuni.
Naon anu nyababkeun u-sendi gagal?
U-sendi mangrupa bagian penting tina sagala wahana jeung driveshaft a. Aranjeunna ngidinan driveshaft mun flex sakumaha suspénsi ngalir luhur jeung ka handap tanpa ngariung. Sanajan kitu, u-sendi bisa gagal pikeun sababaraha alesan. Panyabab paling umum nyaéta korosi, anu tiasa ngaleuleuskeun sendi sareng nyababkeun aranjeunna tungtungna rusak. Panyabab umum sanésna nyaéta jolting atanapi geter kaleuleuwihan, ngarusak sendi kana waktosna. Tungtungna, lamun bolts nu nahan u-mendi di tempat teu leres torqued, aranjeunna bisa datangna leupas sarta ngabalukarkeun gabungan teh gagal. Dina sababaraha kasus, transmisi dipaké atawa cracking atawa perumahan diferensial ogé bisa nempatkeun stress undue dina u-sendi, ngabalukarkeun aranjeunna gagal prematurely.
Naon sababaraha tanda gagalna u-joint?
Drivetrain mobil anjeun ngandung sababaraha komponén, anu sadayana tiasa dianggo pikeun ngagerakkeun kendaraan anjeun. Salah sahiji komponén penting nyaéta u-joint, anu nyambungkeun driveshaft ka as. U-sendi terus-terusan obah nalika anjeun nyetir sareng tunduk kana seueur ngagem sareng cimata. Kana waktu, ieu bisa ngakibatkeun masalah. Di dieu aya sababaraha tanda yén u-sendi Anjeun bisa jadi gagal: Anjeun bakal aya bewara sora clunking atawa clanking mun anjeun mindahkeun gears. Noise ieu disababkeun ku driveshaft pindah sabudeureun, sarta éta tanda yén u-sendi geus mimiti loosen up. Geter nalika ngagancangan atanapi ngalambatkeun. Sababaraha hal tiasa nyababkeun ieu, tapi upami anjeun perhatikeun yén éta kajantenan langkung sering, éta tiasa nunjukkeun yén u-sendi parantos lungse. Nyaring logam-on-logam banging. Ieu mangrupikeun tanda yén u-sendi badé gagal. Anjeun kedah ngagentos aranjeunna pas mungkin.
Sambungan U mangrupikeun bagian penting tina sistem gantung treuk. Éta ngabantosan nyerep guncangan sareng geter, sareng éta ogé ngamungkinkeun treuk ngagulung lancar. Kana waktu, kumaha oge, gabungan U bisa jadi lungse atawa ruksak. Ieu bisa ngakibatkeun masalah, kaasup penanganan goréng, maké ban henteu rata, sarta konsumsi bahan bakar ngaronjat. Ku sabab kitu, penting pikeun mariksa sambungan U sacara teratur sareng ngagentos upami diperyogikeun. Ku ngalakukeun léngkah saderhana ieu, anjeun tiasa ngabantosan mastikeun yén treuk anjeun tiasa ngajalankeun anu pangsaéna sareng tetep aman pikeun nyetir.
