Upami anjeun gaduh treuk biodiesel, anjeun tiasa heran naha anjeun tiasa nganggo solar biasa. Jawabanna enya, tapi aya sababaraha hal anu anjeun kedah terang sateuacan ngalakukeunana. Dina postingan blog ieu, urang bakal ngabahas pro sareng kontra ngagunakeun solar biasa dina treuk biodiesel sareng masihan tip ngeunaan cara ngadamel saklar tanpa nyababkeun karusakan kana kendaraan anjeun.
Daptar eusi
Biodiesel vs Diesel Biasa
Biodiesel mangrupikeun bahan bakar anu tiasa diperbaharui tina minyak nabati sareng lemak sato. solar biasa, di sisi séjén, dijieun tina minyak bumi. Dua bahan bakar ieu gaduh sipat anu béda kusabab prosés produksina. Biodiesel boga kandungan karbon leuwih handap batan solar biasa, ngahasilkeun émisi pangsaeutikna lamun dibeuleum. Biodiesel ogé gaduh rating oktan anu langkung luhur tibatan solar biasa, anu tiasa ningkatkeun ékonomi bahan bakar.
Kasaluyuan jeung modifikasi
Biodiesel bisa dipaké dina sagala mesin solar kalawan saeutik atawa euweuh modifikasi. Sanajan kitu, biodiesel bisa gél dina cuaca tiis, jadi Anjeun kudu make versi winterized tina suluh lamun cicing di wewengkon kalawan Winters tiis. Sababaraha treuk anu lami tiasa henteu cocog sareng biodiesel, janten penting pikeun mastikeun sistem bahan bakar treuk anjeun cocog sareng biodiesel sateuacan gentos.
Pindah ka Biodiesel
Anggap anjeun badé ngalih kana biodiesel dina treuk anjeun. Dina hal éta, anjeun kedah milarian sareng ngobrol heula ka montir anu mumpuni. Biodiesel mangrupikeun bahan bakar anu tiasa diperbaharui sareng bersih anu tiasa ningkatkeun ékonomi bahan bakar anjeun. Nanging, éta ngagaduhan sababaraha kalemahan. Biodiesel bisa gél dina suhu nu handap, sahingga hésé ngamimitian mesin dina hawa tiis, sarta bisa ngabalukarkeun aus prématur sababaraha komponén mesin.
Jinis Mesin sareng Kasaluyuan Biodiesel
Aya dua jenis utama mesin solar: indirect injection (IDI) jeung direct injection (DI). Mesin IDI teu tiasa nganggo bahan bakar biodiesel sabab injector aya dina sirah silinder. Ieu hartina suluh biodiesel bakal kontak surfaces logam panas, ngabalukarkeun eta ngarecah sarta ngahasilkeun deposit. Mesin DI langkung énggal sareng nganggo sistem injektor anu béda tahan kana masalah ieu. Hasilna, sadaya mesin DI tiasa nganggo bahan bakar biodiesel tanpa aya masalah. Sanajan kitu, sababaraha pabrik geus dimimitian nambahkeun warnings ngalawan pamakéan biodiesel dina kandaraan maranéhanana, sarta éta penting pikeun maca warnings ieu taliti saméméh ngagunakeun eta.
Poténsi Balukar dina Treuk Anjeun
Biodiesel tiasa nyababkeun sababaraha komponén mesin teu sah, janten anjeun kedah parios ka produsén mesin anjeun sateuacan nganggo biodiesel dina treuk anjeun. Loba pabrik nyarankeun campuran maksimum 20% biodiesel (B20) pikeun mesin maranéhanana, sarta sababaraha mesin bisa jadi teu cocog jeung biodiesel. Ku nuturkeun saran produsén, anjeun tiasa mastikeun treuk anjeun bakal lancar sareng éfisién salami mangtaun-taun.
kacindekan
Ngagunakeun solar biasa dina treuk biodiesel nyaeta mungkin. Masih, penting pisan pikeun terang bédana antara dua bahan bakar sareng kasaluyuanna sareng mesin treuk anjeun. Biodiesel boga sababaraha kaunggulan dibandingkeun solar biasa, kaasup renewable tur ramah lingkungan. Sanajan kitu, éta boga sababaraha kalemahan, kayaning gelling dina cuaca tiis sarta poténsi maké prématur komponén mesin. Salawasna panalungtikan sareng konsultasi ka montir anu mumpuni sateuacan ngadamel parobihan kana sistem bahan bakar treuk anjeun.
