Bahan bakar solar nyaéta bahan bakar dumasar kana minyak bumi anu dianggo dina mesin solar, diwangun ku rupa-rupa hidrokarbon sulingan tina minyak bumi. Alatan mangpaatna, mesin solar populér di treuk jeung kandaraan beurat-tugas sabab nyadiakeun kakuatan alus tur ékonomi suluh. Tulisan ieu ngabahas kaunggulan bahan bakar solar sareng panggunaanana dina treuk.
Bahan bakar solar ngagaduhan sababaraha kauntungan anu ngajantenkeun éta cocog pikeun dianggo treuk. Salah sahiji kaunggulan paling signifikan nyaéta efisiensi tinggi mesin solar. Aranjeunna teu runtah loba énergi sarta bisa ngajalankeun pikeun période nambahan tanpa jeda, sahingga sampurna pikeun trucking jarak jauh.
Kauntungannana penting séjén tina suluh solar nyaéta kapadetan énergi anu luhur. Eta hartina ngandung loba énergi per galon, sampurna pikeun treuk nu kudu nutupan loba taneuh. Bahan bakar solar ogé stabil pisan sareng henteu gampang rusak. Stabilitas ieu penting pisan pikeun treuk anu sering ngarambat jarak jauh sareng kedah ngandelkeun mesinna.
Daptar eusi
Naha Diesel Langkung Saé pikeun Truk?
Mesin Diesel kasohor ku daya tahan sareng umur panjangna. Aranjeunna gaduh bagian anu langkung sakedik tibatan mesin béngsin tradisional, ngamungkinkeun aranjeunna langkung lami. Bahan bakar solar ogé langkung éfisién tibatan gas, ngahasilkeun langkung seueur mil per galon. Ieu penting pisan pikeun truckers di jalan sapanjang poé.
Ngeureunkeun kirang sering pikeun suluh hartina leuwih waktos di jalan, narjamahkeun kana leuwih duit dina saku supir urang. Sajaba ti éta, mesin solar ngahasilkeun kirang polusi ti mesin béngsin, contributing kana panyalindungan lingkungan. Sadaya alesan ieu ngajadikeun solar pilihan idéal pikeun treuk.
Naha Mesin Bensin Henteu Dipaké dina Treuk?
Aya sababaraha alesan kunaon mesin bensin henteu dianggo dina treuk. Anu mimiti, bensin langkung gampang kaduruk tibatan solar, anu nyababkeun résiko seuneu anu langkung ageung. Bréh, béngsin nyadiakeun bursts gancang énergi dibandingkeun solar, nu teu cocog pikeun kandaraan beurat-tugas.
Sajaba ti éta, silinder mesin bensin condong peupeus dina galur beban beurat jeung akselerasi gancang. Hasilna, mesin solar ilaharna dipaké dina treuk sabab leuwih awét sarta bisa hadé nanganan tungtutan nyetir beurat-tugas.
Naha Mesin Diesel Henteu Dijalankeun dina Gas?
Mesin solar sareng béngsin mangrupikeun mesin durukan internal, tapi béda-béda dina cara ngaduruk bahan bakar. Dina mesin béngsin, bahan bakar dicampurkeun sareng hawa teras dikomprés ku piston. Campuran ieu lajeng ignited ku busi, nu ngabalukarkeun ledakan leutik. Gas ngalegaan tina ledakan ieu nyababkeun piston, anu ngagerakkeun mesin.
Dina mesin solar, bahan bakar disuntikkeun langsung kana silinder, anu nyampur hawa anu dikomprés piston. Panas tina komprési ngahuru bahan bakar, nyababkeun ledakan anu langkung ageung tibatan dina mesin béngsin. Ledakan ieu nyababkeun piston sareng kakuatan mesin.
Beda utama antara solar sareng béngsin nyaéta dénsitasna. Bensin jauh kirang padet ti solar, ku kituna teu bisa ditarik nepi ku sistem pompa bahan bakar mesin solar. Diesel jauh leuwih padet batan béngsin, ku kituna bakal nyieun badag teuing ledakan lamun dipaké dina mesin béngsin. Hasilna, anjeun moal bisa ngajalankeun mesin solar dina béngsin, sarta anjeun teu bisa ngajalankeun mesin béngsin on solar.
Mana anu langkung saé: Mesin Gas atanapi Diesel?
Sababaraha faktor konci kedah dipertimbangkeun nalika mutuskeun naha mesin gas atanapi solar cocog pikeun anjeun. Mesin solar biasana langkung éfisién tibatan mesin gas, anu tiasa ngarambat langkung jauh dina tanki bahan beuleum. Ieu hususna leres pikeun jalan raya nyetir, dimana mesin solar unggul. Sanajan kitu, lamun ngajalankeun utamana di kota, bédana dina efisiensi suluh antara mesin bensin jeung solar bakal kirang dibaca.
Faktor penting séjén anu kedah dipertimbangkeun nyaéta yén mesin solar gaduh torsi langkung ageung tibatan mesin gas, anu tiasa nyababkeun akselerasi anu langkung saé. Tungtungna, éta patut dicatet yén mobil solar ilaharna hargana leuwih ti counterparts gas-Powered maranéhanana.
Mesin gas tiasa janten jalan upami anjeun nyobian ngahémat artos. Pamustunganana, pilihan pangsaéna anjeun gumantung kana kabutuhan sareng kahoyong nyetir anjeun.
Bakal Hiji Galon Gas Nyiksa Diesel?
Diesel sareng béngsin mangrupikeun dua jinis bahan bakar anu henteu tiasa ditukeurkeun. Diesel dirancang pikeun dipaké dina mesin solar, sedengkeun béngsin dimaksudkeun pikeun mesin béngsin. Nempatkeun béngsin kana mesin solar bisa ngabalukarkeun sababaraha masalah. Pikeun hiji, béngsin boga titik nyala leuwih handap solar, nu hartina bakal hurung dina hawa nu leuwih handap, berpotensi ngaruksak mesin.
Béngsin ogé tiasa ngaruksak pompa bahan bakar sareng injector. Sajaba ti éta, sanajan jumlah leutik kontaminasi béngsin bisa ngurangan titik flash solar ku 18 darajat Celsius. Pikeun alesan ieu, éta pangalusna ulah nempatkeun béngsin kana mesin solar. Upami anjeun teu kahaja ngalakukeun kitu, pastikeun mesin dilayanan langsung pikeun nyegah karusakan salajengna.
Naha Diesel tiasa dihurungkeun ku korek api?
Henteu, éta henteu tiasa, sahenteuna henteu gampang. Diesel kirang kaduruk tibatan béngsin, meryogikeun tekanan anu kuat atanapi seuneu anu tahan pikeun ngahurungkeunana. Dina mobil, suluh dihurungkeun ku komprési nalika piston ngahontal luhureun stroke na. Mesin solar biasana kurang irit bahan bakar tibatan mesin béngsin sabab kedah kerja langkung keras pikeun niiskeun campuran bahan bakar hawa. Sanaos anjeun nyaangan solar nganggo korek api, sigana bakal gancang pareum.
Ku alatan éta, éta saperti teu mirip jalan mun anjeun kantos kudu ngamimitian mesin solar kalawan torek a.
kacindekan
Diesel mangrupikeun jinis bahan bakar anu dirarancang khusus pikeun mesin solar. Éta langkung padet tibatan béngsin sareng gaduh titik nyala anu langkung luhur, hartosna hurung dina suhu anu langkung luhur. Mesin solar umumna langkung épisién tibatan mesin béngsin tapi tiasa langkung irit bahan bakar dina kaayaan nyetir kota. Nalika mertimbangkeun naha milih mesin bensin atanapi solar, penting pikeun mertimbangkeun kabutuhan sareng karesep nyetir khusus anjeun. Sacara umum, solar leuwih hade pikeun nyetir jalan raya, bari gas bisa jadi hadé pikeun nyetir kota. Nanging, émut yén kendaraan solar biasana langkung mahal tibatan béngsinna.
Anu pamungkas, hal anu penting ulah nempatkeun béngsin kana mesin solar sabab bisa ngaruksak mesin jeung ngurangan efisiensi. Upami béngsin teu kahaja dilebetkeun kana mesin solar, éta kedah dilayanan pas-gancang pikeun ngahindarkeun karusakan salajengna.
