Naha Mini Trucks Street Sah di NY?

Upami anjeun panginten naha treuk mini sah jalan di New York, jawabanna leres. Nanging, sateuacan jalan, aya sababaraha hal anu anjeun kedah terang.

Daptar eusi

Sarat pikeun Mini Trucks janten Street-Legal di New York

Pikeun ngajalankeun treuk mini di jalan umum di New York State, éta kedah nyumponan sarat ieu:

Pendaptaran Sah

Sakur kendaraan anu didorong di jalan umum di New York State kedah gaduh pendaptaran sah anu dikaluarkeun ku New York Department of Motor Vehicles (DMV).

asuransi

Sadaya kendaraan anu disetir di jalan umum di New York State kedah diasuransikeun, kalebet treuk mini. Asuransi tanggung jawab minimum anu diperyogikeun nyaéta $ 50,000 per jalma / $ 100,000 per kacilakaan pikeun tatu ragana, sareng $ 25,000 kanggo karusakan harta.

Pamariksaan Kasalametan

Sadaya kandaraan anu disetir di jalan umum di New York State kedah lulus pamariksaan kaamanan anu dilakukeun ku Pulisi State New York. Pamariksaan kalebet pamariksaan rem, lampu, ban, sareng bagian mékanis sanés kendaraan.

Lampu Kerja, Lampu Belakang, sareng Lampu Rem

Mastikeun treuk mini anjeun gaduh lampu utama, lampu tukang, sareng lampu rem penting pisan. Henteu ngan diwajibkeun ku hukum, tapi ogé ukuran kaamanan pikeun ngabantosan anjeun ngahindarkeun kacilakaan.

Klakson karungu

Klakson treuk kudu kadéngé ti sahenteuna 100 suku jauh ku hukum. Ieu ngabantuan supir séjén terang iraha anjeun badé sumping sareng ngahindarkeun kacilakaan.

Kaca Depan dina Kaayaan Alus

Kaca hareup kudu bersih, jelas, sarta bébas tina retakan sarta chip pikeun kaamanan anjeun sarta kasalametan supir séjén di jalan.

Eunteung pikeun Clear View

Kaca spion diwajibkeun ku hukum pikeun ngabantosan supir ningali naon anu aya di tukangeunana. Ieu penting pisan pikeun kasalametan nalika ngarobih jalur atanapi belok.

Sabuk korsi pikeun Sadaya Panumpang

Sabuk korsi diwajibkeun ku hukum pikeun sadaya panumpang dina kendaraan pikeun ngajagaan sadayana upami aya kacilakaan.

Naha Truk Mini Diluar Jalan Ngan?

Alatan peraturan kaamanan sarta émisi, lolobana treuk mini di Amérika Serikat, ogé katelah treuk kei, teu tiasa disetir di jalan umum. Alesan utama nyaéta paling mini-truk boga speed maksimum ngan 65 mil per jam, nyata leuwih handap wates speed on paling interstates, sahingga bahaya pikeun supir jeung motorists séjén.

Salaku tambahan, treuk mini umumna kedah nyumponan syarat kaamanan jalan AS, kalebet kaca spion samping sareng sinyal péngkolan. Tungtungna, seueur model treuk mini anu lami nganggo mesin anu kedah nyumponan standar émisi EPA, anu hartosna aranjeunna moal lulus tés émisi anu diperyogikeun pikeun nyetir di jalan umum. Sanajan teu merenah, larangan ieu dilaksanakeun pikeun kasalametan dulur urang.

Naon Mods Mobil Anu Haram di New York?

Supir New York kedah waspada kana undang-undang énggal anu ngahukum jalma anu sacara ilegal ngarobih mobilna knalpot atawa sistem knalpot. Gubernur Kathy Hochul nandatanganan undang-undang janten undang-undang dina 29 Oktober 2021, sareng éta langsung dilaksanakeun. Dina hukum anyar, supir bisa didenda nepi ka $1,000 pikeun modifikasi ilegal, ngaronjat signifikan tina denda maksimum saméméhna $250.

Perbaikan toko anu ngalakukeun modifikasi ilegal ogé tunduk kana denda, sareng lisénsina tiasa ditunda atanapi dicabut. Undang-undang anyar mangrupikeun bagian tina usaha nagara pikeun ngirangan polusi sora anu kaleuleuwihan tina mobil anu dirobih. Janten upami anjeun badé ngarobih sistem knalpot mobil anjeun, pariksa legalitas modifikasi éta sateuacan ngalakukeun nanaon. Upami teu kitu, anjeun bisa mungkas nepi Mayar denda hefty.

Sabaraha gancang Truk Mini tiasa angkat?

Truk mini tiasa katingalina leutik, tapi tiasa ngahontal kecepatan anu pikaresepeun. Nanging, sateuacan mésér treuk mini, penting pikeun ngartos watesanana sareng tujuanana.

Laju rata-rata treuk mini sakitar 65 mil per jam. Sanajan kitu, model kawas Honda Acty bisa naek nepi ka 80 mil per jam. Penting pikeun émut yén treuk mini henteu dirancang pikeun nyetir gancang. Éta dimaksudkeun pikeun jarak anu pondok dina laju anu langkung laun. Pertimbangkeun kendaraan anu béda upami anjeun nyetir jarak jauh di jalan raya.

Truk mini mangrupikeun pilihan anu serbaguna sareng praktis pikeun ngajalankeun tugas di sekitar kota. Sanajan kitu, éta krusial pikeun pariksa hukum kaayaan pikeun mastikeun kandaraan téh jalan-légal. Salaku tambahan, penting pikeun nyetir aman sareng taat kana sadaya undang-undang lalu lintas.

Sabaraha lami Mini-truk Terakhir?

Lamun datang ka lifespan, treuk mini bisa lepas nepi ka 150,000 mil kalayan perawatan sarta perawatan ditangtoskeun. Lamun kandaraan utamana dipaké pikeun transportasi jeung teu mawa beban, éta bisa lepas ngadeukeutan ka 200,000 mil. Pabrikan biasana nyertakeun harepan hirup salaku bagian tina inpormasi kendaraan, janten éta patut pariksa saran produsén sateuacan mésér.

kacindekan

Truk mini mangrupikeun pilihan anu saé pikeun anu milari kendaraan anu alit sareng serbaguna. Sanajan kitu, hiji kudu ngarti watesan sarta pamakéan dimaksudkeun saméméh purchasing hiji. Ku nuturkeun hukum nagara sareng nyetir aman, treuk mini tiasa salami mangtaun-taun kalayan perawatan sareng perawatan anu leres.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.