Да ли су полукамиони скупи за осигурање? Неколико фактора утиче на цену осигурања полу-камиона. Најважнији фактор је величина и тежина камиона. Што је камион већи и тежи, то ће осигурање бити скупље. Остали фактори који играју улогу у одређивању трошкова осигурања полу-камиона укључују сигурносну евиденцију компаније, искуство возача и врсту терета који се превози.
Док полу камиони осигурање може бити скупо, важно је запамтити да је оно суштински део пословања транспорта. Без адекватног осигурања, једна несрећа може довести до банкрота компаније. Као такво, важно је куповати и упоређивати стопе различитих осигуравача како бисте пронашли најбоље покриће по најприступачнијој цијени.
Садржај
Како се бринете о полу?
Као што сваки камионџија зна, полу-камион је велика инвестиција. Да би ваша опрема остала на путу, важно је да редовно одржавате. Ево пет основних савета за бригу о свом полу:
Редовно мењајте уље
Ово је једна од најважнијих ствари које можете учинити да продужите животни век вашег мотора. Већина механичара препоручује промену уља сваких 5,000 миља или тако.
Прегледајте свој радијатор
Редовно проверавајте ниво течности и тражите знаке цурења. Ако приметите било какве проблеме, нека механичар прегледа што је пре могуће.
Проверите отвор за гориво
Отвор за гориво омогућава ваздуху да уђе у резервоар за гориво док се пуни. Временом, вентил може постати зачепљен са прљавштином и остацима, што може изазвати проблеме. Редовно чистите отвор да бисте спречили проблеме.
Прегледајте своје кочнице
Кочнице су једна од најважнијих безбедносних карактеристика полу-камиона, тако да је важно осигурати да су у добром радном стању. Редовно проверавајте јастучиће и дискове да ли су истрошени и нека их механичар прегледа најмање једном годишње.
Подмажите покретне делове
Полу камиони имају доста покретних делова, од вешања до управљача. Редовно подмазивање ових делова ће помоћи да се одрже у добром стању и спречиће превремено хабање и хабање.
Као што видите, постоји неколико ствари које треба имати на уму у вези са осигурањем и одржавањем полу-камиона. Пратећи ове савете, можете осигурати да ваша опрема остане на путу годинама које долазе.
Како одржавате полу-камион чистим?
Било да поседујете сопствени камион или га изнајмљујете од превозника, важно је да ваш полукамион буде чист. Чист камион не само да изгледа боље, већ може помоћи да се продужи животни век возила и да га учини више удобан возити. Ево неколико савета који ће вам помоћи да ваш камион буде чист:
- Направите распоред чишћења за свој камион. Ово ће вам помоћи да останете на врху чишћења и да не дозволите да се камион превише запрља.
- Купите неке дезинфекционе марамице. Они се могу користити за брзо чишћење просипања и нереда.
- Држите радне ципеле/чизме ван места за спавање. Ово ће помоћи да простор буде чист и без прљавштине и блата.
- Набавите мале — не велике — кесе за смеће за свакодневну употребу. Ово ће помоћи да се спречи накупљање смећа у кабини.
- Инвестирајте у контејнере за складиштење. Ово ће вам помоћи да организујете предмете и спречите њихово распршивање по кабини.
- Држите мали усисивач у камиону. Ово се може користити за брзо чишћење прашине или прљавштине која се накупила у кабини.
Колико често треба да сервисирате полуприколицу?
Полуприколица је витални део опреме за сваки посао који се ослања на испоруку робе. Да би полуга одржала у добром стању, важно је обезбедити редовно одржавање и сервис. Колико често треба сервисирати полуприколицу зависи од неколико фактора, као што су колико често се користи и врста терета који носи.
Међутим, као опште правило, добра је идеја сервисирати полуприколицу сваких четири до шест недеља. Ово ће помоћи да се мотор одржи у добром стању и спречи развој потенцијалних проблема. Када сервисирате полуприколицу, обавезно очистите приколицу и извршите визуелни преглед. Ово ће помоћи да се осигура да је полу безбедна и спремна за следећу испоруку.
Колико често треба да мењате уље у полу-камиону?
Најдуже време, стандардни интервал за замену уља био је сваких 3,000 миља или тако. Међутим, тај број се значајно повећао са недавним развојем ефикасности мотора и формулама уља. Сада, већина возача камиона треба да замени уље само НАКОН 25,000 миља.
Наравно, овај број се може разликовати у зависности од марке/модела вашег камиона, као и од ваших возачких навика (ако често возите стани-и-крени, можда ћете морати чешће да мењате уље). Међутим, генерално говорећи, замена уља на сваких 25,000 миља је довољна. Дакле, ако се питате колико често би требало да мењате уље на свом полу-камииону, одговор је сваких 25,000 миља.
Колико често треба да сервисирам свој Фреигхтлинер?
Не постоји јединствен одговор на ово питање, јер ће учесталост сервиса зависити од неколико фактора, као што су тип Фреигхтлинер-а који поседујете, колико често га користите и услови у којима користите. Међутим, као опште правило, препоручује се да се Фреигхтлинери сервисирају сваких 30,000 миља или тако. Наравно, увек је најбоље да консултујете упутство за употребу или квалификованог Фреигхтлинер техничара за конкретне савете о сервисирању вашег возила. Пратећи препоручени распоред сервиса, можете помоћи да ваш Фреигхтлинер настави да ради несметано и ефикасно у годинама које долазе.
Zakljucak
Дакле, колико је осигурање за полу камион? Осигурање полу-камиона је важан трошак за било који транспортни посао. Цена полуосигурања зависиће од неколико фактора, као што су тип камиона који имате, покриће које вам је потребно и величина вашег пословања. Међутим, куповином и упоређивањем понуда можете пронаћи приступачну политику која одговара вашим потребама.
