Прави камион, такође познат као камион са сандуком, је врста комерцијалног моторног возила (ЦМВ) који се користи за вучу различитих терета, као што су кутије, пакети, намештај или кућни производи. Састоји се од шасије кабине са једном или више осовина и фиксне приколице причвршћене за њен задњи део. Равни камиони долазе у конфигурацијама од два до шест точкова (са три осовине) у зависности од носивости.
Због своје свестраности и флексибилности у навигацији уским уличицама, постали су радни коњ индустрије камиона. Њихова величина их чини савршеним за маневрисање закрченим градским улицама, што их чини популарном опцијом за честе испоруке. Иако служе разним пословним сврхама, превасходно користе теретни превоз на кратке удаљености.
Садржај
Врсте правих камиона
Постоји много врста правих камиона прилагођених различитим потребама терета. Неки од најчешћих типова су:
- Камиони са сандуком: Неопходан тип комерцијалног возила које може да прими разну робу и материјале са својом затвореном товарном кутијом. Ове свестране јединице могу безбедно да носе предмете јер имају врата за подизање, што чини утовар и истовар тешких предмета приступачнијим. Камиони са сандуком такође имају високу носивост и релативно ниску потрошњу горива, што их чини одличним за доставу са више заустављања.
- Коцкасти камиони: Ова теретна возила су добила име по свом теретном простору у облику коцке. Користе их предузећа за транспорт робе којој је потребан додатни унутрашњи простор, а истовремено имају маневарске способности и погодност камиона средње величине. Са карактеристикама као што су двострука задња врата и приступачан простор за терет, они пружају економичан транспортни механизам за брзо и ефикасно преношење терета.
- Цубе комбији: Многа предузећа и индустрије се у великој мери ослањају на ове камионе, пружајући ефикасан начин за транспорт робе на кратке удаљености. Обично имају велики, правоугаони теретни простор који је погоднији за ношење великих предмета него традиционални хечбек или седан. Цубе комбији су такође релативно приступачни, коштају много мање од камиона или полуприколица пуне величине.
- Дампери: Тип равног камиона који се првенствено користи за одлагање материјала на градилиштима. Имају хидраулични отворени кревет који се подиже нагоре да испразни свој садржај. Кипер је дизајниран за руковање неравним теренима и тешким условима рада, што га чини веома цењеним од стране оних који раде са материјалима у спољашњем окружењу.
- Тешки камиони са фиксним лежајевима: Економична и ефикасна опција за многа предузећа. Ова возила су исплативија од камиона са сандуком и могу носити веће терете од просека. Они нуде бољу потрошњу горива од већине пикапа са мотором исте величине и имају повећан капацитет вуче. Поред тога, имају компоненте које су изричито дизајниране да подрже тежа корисна оптерећења, као што су ојачани системи вешања и побољшани кочиони системи.
Димензије правих камиона
Док прави камиони долазе у различитим величинама, они обично имају дужину између 10 и 26 стопа и висину од 8 до 10 стопа. Ове димензије их чине идеалним за ношење знатних терета и олакшавају поуздане опције пословног складиштења. Поред тога, равни камиони су дизајнирани са широким спектром товарних простора, што их чини веома прилагодљивим за специјализоване потребе. Са широким распоном доступних величина, равни камиони олакшавају ношење тежих терета док користе камион одговарајуће димензије који се придржава прописа о величини, тежини и ограничењима руте.
Оцена бруто тежине возила (ГВВР)
Сва возила морају носити ознаку бруто тежине возила (ГВВР). Ова ознака означава максималну натоварену тежину потпуно оперативног возила, укључујући путнике, терет и друге разне предмете. ГВВР генерално пада испод 26,001 фунте за равне камионе како би се осигурало да су ограничења безбедног вучења испуњена. Обратити пажњу на ову оцену је од кључног значаја како бисте осигурали да ваше возило остане у оквиру својих капацитета и да може безбедно да превози робу и опрему.
Захтеви за комерцијалну возачку дозволу (ЦДЛ).
Док је комерцијална возачка дозвола (ЦДЛ) неопходна за многе возаче камиона, она је опциона за све. Прави камиони тежине 26,001 лбс или мање и који не превозе опасне материјале не захтевају ЦДЛ. Ово омогућава возачима да управљају камионом без бриге о додатним квалификацијама и лиценцама.
Како одржавати прави камион
Правилно одржавање осигурава сигуран и ефикасан рад правог камиона. Ево неколико савета које треба следити:
- Редовно проверавајте моторно уље и течности: Провера нивоа уља, течности за мењач, течности за серво управљач, расхладне течности, течности за кочнице и других битних течности ће помоћи да се осигура да ваш камион исправно функционише.
- Замените ваздушне филтере: Промена старих и нових може смањити потрошњу горива и продужити век мотора.
- Редовно проверавајте гуме: Обезбеђивање да су гуме правилно напумпане и провера знакова хабања или оштећења могу побољшати њихове перформансе и безбедност на путу.
- Проверите кочнице: Повремено проверавајте да ли кочнице имају било какве знакове хабања или оштећења како бисте били сигурни да исправно функционишу. Ово треба радити најмање једном годишње.
- Прегледајте систем вешања: Систем је кључни део камиона и требало би га редовно проверавати због било каквих проблема, јер подржава веће носивости.
- Наставите са редовним одржавањем: Рутински прегледи, замена уља и друге превентивне мере могу помоћи да ваш прави камион ради несметано и безбедно годинама које долазе.
Предности коришћења правог камиона за предузећа
Предузећа би требало да размотре коришћење правих камиона јер они нуде многе предности, као што су:
- Свестраност: Прави камиони се могу користити за различите задатке, као што су испорука робе, услуга и залиха, што их чини разноврсном опцијом за предузећа са различитим транспортним потребама.
- Управљивост: Прави камиони имају мање потешкоћа у окретању од тракторских приколица, што их чини лакшом за вожњу у ужим просторима и остављајући возачу више времена да се фокусира на безбедност.
- Боља ефикасност горива: Раван камион је штедљивији него друга тешка возила и направљен је за путовања на велике удаљености, што вам може помоћи да уштедите трошкове горива.
Закључак
Прави камиони се одликују кутијастим обликом, а затворени теретни простор који се често назива сандук камионима. Долазе у различитим величинама, али обично дужина и висина мере 10-26 стопа и 8-10 стопа. Многа предузећа преферирају равне камионе јер имају ГВВР мањи од 26,001 фунти, што омогућава возачима да управљају њима чак и ако немају комерцијалну возачку дозволу (ЦДЛ). Поред тога, ови камиони нуде свестраност и управљивост, што их чини радним коњем у транспортној индустрији.
Извори:
