То је питање које многи људи постављају, а одговор је: зависи. Већина великих камиона нема ваздушне јастуке као стандардну опрему, али неки модели имају. Ваздушни јастуци постају све чешћи у великим камионима, пошто безбедносне карактеристике постају важније за возаче камиона. У овом блог посту ћемо разговарати о предностима ваздушних јастука у полу-камиионима и зашто они постају све популарнији.
Ваздушни јастуци могу пружити значајну безбедносну предност у случају судара. Они могу помоћи у заштити возача и путника од озбиљних повреда, тако што ће их ублажити од удара судара. Ваздушни јастуци такође могу помоћи у спречавању камиона од превртања, што може представљати озбиљну опасност у судару при великој брзини.
Постоји неколико разлога зашто су ваздушни јастуци све чешћи у полу-камионима. Прво, као што смо поменули, безбедност постаје све важнија за возаче камиона. Камионске компаније траже начине да смање ризик од несрећа и повреда, а ваздушни јастуци могу помоћи у томе. Друго, ваздушни јастуци су обавезни по закону у неким државама. И коначно, ваздушни јастуци могу помоћи у смањењу трошкова осигурања за компаније које се баве транспортом.
Дакле, да ли полу-камиони имају ваздушне јастуке? Зависи, али они постају све чешћи како безбедносне карактеристике постају све важније. Ако тражите нови полу-камион, обавезно се распитајте о ваздушним јастуцима пре куповине.
Садржај
Који је најсигурнији полу-камион?
Фреигхтлинер је један од водећих произвођача полу-камиона у Северној Америци. Модели компаније Цасцадиа и Цасцадиа Еволутион међу најпопуларнијим су на тржишту. Када је у питању безбедност, Фреигхтлинер узима у обзир неколико фактора. Прво и најважније, компанија дизајнира своје камионе тако да буду добро видљиви на путу. Цасцадиа, на пример, има изузетно широко ветробранско стакло и високу линију хаубе.
Ово омогућава возачима бољи поглед на пут испред себе и олакшава другим возачима да виде камион. Поред тога, Цасцадиа је опремљена са неколико напредних безбедносних функција, као што су упозорење о напуштању траке и аутоматско кочење. Ово помаже да Фреигхтлинер камиони буду неки од најбезбеднијих на путу.
Како да знам да ли мој камион има ваздушне јастуке?
Ако нисте сигурни да ли ваш камион има ваздушне јастуке, постоји неколико начина да проверите. Прво погледајте поклопац на волану. Ако има амблем произвођача возила и лого СРС (Сафети Рестраинт Систем), онда постоји велика шанса да је унутра ваздушни јастук. Међутим, ако је поклопац чисто козметички без амблема или СРС логотипа, онда је мање вероватно да се унутра налази ваздушни јастук. Неки украсни поклопци чак експлицитно наводе да унутра нема ваздушног јастука.
Други начин да проверите је да потражите ознаку упозорења на штитнику од сунца или у упутству за употребу. Ове ознаке ће обично писати нешто попут „Ваздушни јастук сувозача искључен“ или „Ваздушни јастук искључен“. Ако видите једну од ових ознака, онда је то прилично добар показатељ да постоји ваздушни јастук, али тренутно није активан.
Наравно, најбољи начин да будете сигурни је да консултујете упутство за употребу вашег камиона. Требало би да садржи информације о свим безбедносним карактеристикама вашег возила, укључујући да ли има ваздушне јастуке или не. Ако не можете да пронађете упутство за употребу, ове информације обично можете пронаћи на мрежи тако што ћете потражити марку и модел свог камиона.
Када су ваздушни јастуци стављени у камионе?
Ваздушни јастуци су врста сигурносног уређаја који је дизајниран да се брзо надува током судара како би заштитио путнике од бацања у волан, инструмент таблу или друге тврде површине. Док су ваздушни јастуци стандардна опрема путничких аутомобила од 1998. године, они су тек сада доступни у камионима.
То је зато што су камиони генерално већи и тежи од путничких аутомобила, и стога захтевају другачији тип система ваздушних јастука. Један тип система ваздушних јастука који се користи у камионима је ваздушни јастук са бочним завесама. Бочне ваздушне завесе су дизајниране да се активирају са крова возила како би заштитиле путнике од избацивања из бочних прозора током судара при превртању. Други тип система ваздушних јастука који се користи у камионима је бочни ваздушни јастук на седишту.
Бочни ваздушни јастуци постављени на седишту су дизајнирани да се активирају са седишта како би заштитили путнике од удара предмета који улазе у кабину током судара. Иако су оба типа система ваздушних јастука ефикасна, они су још увек релативно нови; стога њихова дугорочна ефикасност тек треба да се докаже.
Где се налазе ваздушни јастуци у камиону?
Ваздушни јастуци су важна безбедносна карактеристика у сваком возилу, али њихова локација може да варира у зависности од марке и модела. У камиону, ваздушни јастук за возача је обично на волану, док је ваздушни јастук сувозача на инструмент табли. Неки произвођачи такође обезбеђују додатне ваздушне јастуке за колена за додатну заштиту. Они се обично монтирају ниже на инструмент табли или конзоли. Познавање локације ваших ваздушних јастука може вам помоћи да останете безбедни у случају несреће. Зато се обавезно упознајте са распоредом ваздушних јастука вашег камиона пре него што кренете на пут.
Колико миља може трајати полу-камион?
Типичан полу-камион може да траје до око 750,000 миља или више. Било је чак и камиона који су достигли границу од милион миља! У просеку, полу-камион вози око 45,000 миља годишње. То значи да вероватно можете очекивати да ћете од свог камиона користити око 15 година. Наравно, све зависи од тога колико добро водите рачуна о свом возилу. Редовно одржавање и подешавања ће вам помоћи да продужите животни век вашег камиона. И, ако будете имали среће, могли бисте завршити са камионом направљеним да издржи милион миља. Ко зна – можда ћете ви бити следећи камионџија који ће ући у књиге рекорда!
Zakljucak
Полу камиони су витални део наше привреде, превозећи робу широм земље. И иако можда нису тако блистави као нека друга возила на путу, ипак су суштински део нашег транспортног система. Дакле, следећи пут када се будете возили аутопутем, одвојите тренутак да цените вредне камионџије који држе Америку у покрету.
