Паркирање полу-камиона на вашем прилазу може изгледати као одличан начин да уштедите новац на паркингу, али није увек легалан. Овај пост на блогу ће расправљати о правилима око паркинг полуга у стамбеним подручјима и помоћи вам да утврдите да ли је то безбедна опција за вас.
Садржај
Колико широк прилаз треба да буде за полу-камион?
Уобичајено питање је: „Могу ли да паркирам свој полу-камион на свом прилазу?“ Када планирате асфалтирање прилаза, важно је размотрити типове возила која ће га користити. На пример, прилаз са минималном ширином од 12 стопа препоручује се за коришћење већих возила као што су радни камиони, камп-приколице и приколице. Ово омогућава довољно простора за ова возила да уђу и изађу са прилаза без изазивања оштећења на тротоару или суседној имовини. Поред тога, шири прилаз такође пружа више простора за паркирање и маневрисање. Међутим, важно је напоменути да ће шири прилаз захтевати више материјала за поплочавање и рада, што ће резултирати већим укупним трошковима. Као такви, власници кућа треба пажљиво да размотре своје потребе пре него што одлуче о ширини свог прилаза.
Да ли полу-камиони имају парк?
Уредба која се тиче великих паркинг за камионе на аутопутевима је једноставно: простор за рамена је само за заустављање у случају нужде. Ово је за свачију заштиту, јер паркирани камиони могу ометати поглед и представљати опасност. Међутим, неки возачи камиона занемарују овај пропис и без обзира на то паркирају на раме. Ово може бити штетно за друга возила јер смањује расположиви простор за заустављање у случају нужде. Штавише, паркирани камиони могу заклонити саобраћај који се приближава, што отежава возачима да открију могуће ризике. Одмах позовите власти ако нађете камион паркиран на рамену. Можемо помоћи у спречавању несрећа и спашавању живота тако што ћемо аутопутеве учинити безбеднијим.
Може ли полу камион да се окрене на стандардном прилазу?
Полу-камиони су суштински део америчке економије, који свакодневно превозе робу широм земље. Међутим, ова велика возила могу бити тешка за маневрисање, посебно у уским просторима. Приликом скретања на прилазни пут, полу-камиону је потребан радијус од 40-60 стопа да би потпуно скренуо. То значи да стандардни прилаз, који је обично широк 20 стопа, не би могао да прими полу-камион који се окреће. Да би избегли случајно блокирање прилаза или заглављивање, возачи камиона морају да буду свесни димензија свог возила и да планирају своју руту у складу са тим. Одвојивши време да правилно испланирају своју руту, возачи полу-камиона могу помоћи да се обезбеди несметана испорука.
Шта је степен безбедног прилаза?
Приликом изградње прилаза, важно је имати на уму оцене. Прилаз би требало да има максимални нагиб од 15%, што значи да се не би требало успињати више од 15 стопа у распону од 100 стопа. Ако је ваш прилаз раван, важно је изградити центар тако да ће вода отицати са страна, а не да се скупља. Ово ће помоћи да се спречи оштећење прилаза и побољша одводњавање. Поред тога, важно је осигурати да су ивице прилаза правилно обрезане и поравнате тако да се вода не би накупљала на бочним странама или отицала на суседно имање. Пратећи ове једноставне смернице, можете осигурати да ће ваш прилаз бити издржљив и функционалан годинама које долазе.
Колико простора треба полу-камиона да се окрене?
Полу камион захтева широк радијус окретања када обавља скретање да би се прилагодио његовој масивној величини. Радијус окретања полу-спољног камиона средње величине треба да буде најмање 40′-40'10 “| висина 12.2-12.4 м. То је због дужине и ширине камиона од укупно 53'4 стопе. „Има 40′ | 12.2 м и ширине 16.31 м. Пошто дужина камиона премашује радијус окретања његових точкова, он захтева већи радијус окретања да би се избегао судар са објектима или скретање са курса. Штавише, ширина камиона значи да заузима више простора на путу, што захтева већи радијус скретања да би се спречио саобраћај или судар са другим аутомобилима. Увек имајте на уму величину вашег возила када скрећете и дајте себи довољно простора за кретање.
Као што видите, постоје бројни фактори које треба узети у обзир приликом изградње или планирања прилаза за полу-камион. Већи прилаз ће захтевати више материјала за поплочавање и радова, повећавајући укупне трошкове. Као резултат тога, пре него што изаберу ширину свог прилаза, власници кућа треба да пажљиво процене своје потребе. Штавише, правило које забрањује паркирање тешких возила на рамену је за безбедност свих, јер паркирани камиони могу ограничити видљивост и представљати претњу. С друге стране, неки возачи камиона занемарују закон и ионако се паркирају на раме. Остала возила могу бити оштећена због смањеног простора за заустављање у случају нужде. Одмах позовите власти ако видите камион паркиран на рамену.
