Kush zotëron kamionët çisternë WFX?

Në vitin 1991, Randy Timms themeloi WFX me babanë e tij. Si pronar biznesi, ai gjithmonë kishte një CDL, por kurrë nuk kishte vozitur për një kohë të gjatë. Në vend të kësaj, ai u përqëndrua në rritjen e flotës me bazë në Oklahoma City. Deri në vitin 2001, kompania operoi më shumë se 1,000 kamionë me drejtues dhe kontraktorë të kompanisë. Vitet e fundit, Timms ka kaluar në një rol më praktik si President dhe Drejtor Kryesor Operativ. Ai ende ruan CDL-në e tij dhe rregullisht vozit për të mbajtur aftësitë e tij të mprehta. Përveç kësaj, ai udhëton shpesh së bashku me shoferët për të kuptuar më mirë përvojën e tyre në rrugë. Nëpërmjet kësaj përfshirjeje personale, Timms siguron që WFX të mbetet e fokusuar në ofrimin e klientëve të saj me zgjidhje transporti të sigurta, të besueshme dhe të përballueshme.

Përmbajtje

Çfarë paguan Western Flyer Express?

Drejtuesit e Western Flyer Xpress fitojnë mesatarisht 1,383 dollarë në javë, që është 47% mbi mesataren kombëtare. Shoferët paguhen për të gjitha kilometrat e përshkuar, duke përfshirë miljet e ngordhura. Western Flyer Xpress ofron gjithashtu një tarifë shtesë karburanti, pagesë paraburgimi dhe pagesë për pushim. Përveç kësaj, shoferët mund të fitojnë para shtesë përmes bonuseve të performancës. Drejtuesit zakonisht caktohen në vrapime që i lejojnë ata të jenë rregullisht në shtëpi. Megjithatë, disa shoferëve mund t'u kërkohet të jenë jashtë për periudha të gjata. Western Flyer Xpress u ofron të gjithë punonjësve të kualifikuar sigurim shëndetësor dhe një plan 401k.

A është Western Flyer Express një kompani e mirë për të punuar?

Western Flyer Express është një kompani e shkëlqyer për të punuar. Menaxhmenti është shumë i angazhuar dhe kujdeset për punonjësit e tyre. Pronari është gjithashtu shumë i angazhuar dhe kujdeset për punonjësit e tij. Kompania ka një paketë të madhe përfitimesh dhe punonjësit trajtohen mirë. Kompania është gjithashtu një vend i mrekullueshëm për të punuar, me një ekuilibër të shkëlqyer punë/jetë. Këto rishikime bazohen nga punëdhënësit aktualë të Western Flyer Express.

Çfarë është Drive WFX?

Drive WFX është një kompani transporti kamionësh që është e bazuar në Oklahoma Qyteti. Ata kanë qenë në biznes për një kohë dhe janë të përkushtuar që t'i dërgojnë dërgesat e tyre tek klientët e tyre sa më shpejt që të jetë e mundur. Ata e kuptojnë se kur bizneset varen prej tyre për transportin, ata duhet të jenë në gjendje të mbështeten tek ata për të kryer punën në kohën e duhur. Drive WFX krenohet me përmbushjen e këtyre pritjeve dhe tejkalimin e tyre sa herë që është e mundur. Nëse keni nevojë ndonjëherë për një kompani transporti ku mund të mbështeteni, sigurohuni që t'i telefononi Drive WFX. Nuk do të zhgënjeheni.

Çfarë kamionësh përdorin zakonisht kompanitë e kamionëve?

Kompanitë e kamionëve zakonisht përdorin traktor-rimorkio, kamionë të mëdhenj me një hapësirë ​​në pjesën e përparme për kabinën dhe një hapësirë ​​të hapur në pjesën e pasme për transportin e rimorkiove. Lloji më i zakonshëm i rimorkios është një shtrat i sheshtë, i cili është thjesht një platformë e hapur që mund të përdoret për të tërhequr një sërë llojesh të ndryshme mallrash. Llojet e tjera të zakonshme të rimorkiove përfshijnë referat (rimorkio frigoriferike), cisterna (rimorkio tankesh) dhe gropa drithërash (rimorkio të dizajnuara për transportin e grurit).

Përveç këtyre llojeve të zakonshme të rimorkiove, të specializuara rimorkiot janë projektuar gjithashtu për transportimin e llojeve të veçanta të mallrave, të tilla si kafshët ose materialet e rrezikshme. Pavarësisht se çfarë lloj mallrash po transporton një kompani transporti me kamionë, është e rëndësishme të zgjidhni llojin e duhur të kamionit dhe rimorkios për punën.

Cilat janë avantazhet e rimorkiove me traktorë?

Traktor-rimorkiot janë mjete të mëdha që përdoren për të transportuar mallra në distanca të gjata. Ata kanë shumë përparësi ndaj llojeve të tjera të transportit, duke përfshirë kapacitetin, efikasitetin dhe sigurinë. Ndoshta avantazhi më i rëndësishëm i traktor-rimorkiove është kapaciteti i tyre. Një traktor-rimorkio tipike mund të mbajë deri në 20 tonë ngarkesë, që është dukshëm më shumë se një kamion standard. Kjo i bën ato ideale për transportimin e sasive të mëdha të mallrave.

Për më tepër, rimorkiot e traktorëve janë shumë më efikase se kamionët. Ata mund të mbulojnë më shumë terren në një periudhë më të shkurtër, gjë që redukton koston e përgjithshme të transportit. Së fundi, rimorkiot me traktorë janë shumë më të sigurt se kamionët. Ata kanë më pak gjasa të përfshihen në aksidente dhe janë të pajisura me karakteristika sigurie që ndihmojnë në mbrojtjen e shoferit dhe ngarkesës. Në përgjithësi, rimorkiot me traktorë ofrojnë disa përparësi ndaj llojeve të tjera të transportit.

A janë të shtrenjta rimorkiot e traktorëve?

Traktor-rimorkiot janë një nga llojet më të shtrenjta të automjeteve për blerje dhe funksionim. Kostoja mesatare e një rimorkio-traktori të ri është rreth 120,000 dollarë, dhe kostot vjetore të funksionimit mund të jenë mbi 70,000 dollarë. Kjo përfshin karburantin, mirëmbajtjen, gomat dhe sigurimin. Kur krahasojmë koston e një traktor-rimorkio me një makinë pasagjerësh, është e lehtë të kuptosh pse ato janë më të shtrenjta. Megjithatë, ka disa përfitime për të pasur një traktor-rimorkio që mund të kompensojë kostot më të larta.

Për shembull, rimorkiot me traktorë kanë një vlerë shumë më të lartë të rishitjes se makinat e pasagjerëve dhe priren ta mbajnë vlerën e tyre më mirë me kalimin e kohës. Si rezultat, megjithëse mund të jenë më të shtrenjta për t'u blerë dhe për t'u përdorur, rimorkiot me traktorë mund të jenë në fakt një investim i mirë.

A është kamionët çisternë një biznes i mirë?

Transporti me kamionë është një pjesë jetike e ekonomisë amerikane, përgjegjëse për transportin e mallrave me vlerë miliarda dollarë në vit. Është një industri e madhe dhe ka shumë mënyra për t'u përfshirë. Disa njerëz zotërojnë bizneset e tyre të kamionëve, ndërsa të tjerë punojnë si shoferë për kompani më të mëdha. Ka shumë përfitime për të qenë shofer kamioni, duke përfshirë aftësinë për të parë pjesë të ndryshme të vendit dhe lirinë për të vendosur orarin tuaj.

Sidoqoftë, është e rëndësishme të mbani mend se transporti me kamionë është gjithashtu një punë shumë kërkuese dhe mund të jetë e vështirë për të bërë një jetë të mirë si shofer kamioni. Nëse po mendoni të futeni në biznesin e kamionëve, është e rëndësishme të bëni kërkimin tuaj dhe të siguroheni që është i përshtatshëm për ju.

Përfundim

Kompanitë e kamionëve luajnë një rol jetik në ekonominë amerikane, duke transportuar mallra me vlerë miliarda dollarë çdo vit. Ka shumë lloje të kompanive të kamionëve, nga bizneset e vogla që operojnë vetëm disa kamionë deri tek kompanitë e mëdha me qindra apo edhe mijëra kamionë. WFX Trucking është një shembull i një kompanie të madhe transporti me kamionë me një flotë kamionësh dhe rimorkiosh që përdoren për të transportuar mallra të ndryshme.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.