Sa peshon një gomë kamioni monster?

Kamionët monster janë makina masive dhe gomat e tyre nuk bëjnë përjashtim. Çdo gomë peshon qindra paund dhe pesha mund të ndryshojë në varësi të madhësisë së kamionit. Kamionët më të mëdhenj përbindësh mund të kenë goma që peshojnë mbi një ton! Kjo është një peshë e madhe për të vazhduar në rrugën e duhur.

Nëse jeni ndonjëherë kurioz për peshën e një goma kamioni monster, thjesht pyesni shoferin. Ata do të jenë të lumtur t'ju tregojnë se sa peshojnë gomat e tyre. Dhe nëse jeni ndonjëherë me fat për të parë një kamion përbindësh nga afër, do të mund të ndjeni sa të rënda janë ato goma. Thjesht mos u afroni shumë – ato gjëra mund të shtypin çdo gjë në rrugën e tyre!

Përmbajtje

Sa peshon një gomë monster kamioni pa buzë?

Gomat e kamionëve përbindësh janë të mëdha dhe tepër të rënda. Pa buzë, çdo gomë mund të peshojë 800-900 lbs. Kjo do të thotë se një grup prej katër gomash përbën rreth një të tretën e peshës mesatare prej 10,000 paund të kamionit përbindësh. Një ekip mund të kalojë deri në tetë goma në një vit të vetëm. Gomat janë aq të mëdha dhe të rënda saqë përkulen shumë kur kamioni është duke ecur. Kjo është arsyeja pse kamionët kanë tronditje amortizues për të ndihmuar që gomat të mos kërcejnë shumë.

Sa peshojnë gomat Monster Jam?

Kamionët zyrtarë përbindësh funksionojnë të gjithë me goma 66 inç të larta dhe 43 inç të gjera. Ato janë goma me presion të ulët që peshojnë 800 deri në 900 paund. Psi i ulët i ndihmon gomat të kapin tokën për të kërcyer dhe për të vozitur mbi pengesa. Pesha shtesë i jep kamionit stabilitet kur ulet pas një kërcimi ose kur kalon mbi pengesa. Marka BKT është furnizuesi zyrtar i gomave për serinë Monster Jam. Këto goma janë bërë për t'i bërë ballë kushteve ekstreme të garave Monster Jam. Marka BKT ka furnizuar me goma për kamionët Monster Jam që nga viti 1992.

Cila është pika e një kamioni përbindësh?

Një kamion monster është një automjet i ndërtuar posaçërisht me goma të mëdha dhe një motor të fuqishëm. Kamionët monster përdoren për argëtim, gara dhe ndonjëherë edhe transport jashtë rrugës.

Ndërsa disa njerëz mund t'i shohin kamionët përbindësh si pak më shumë se lodra me zë të lartë dhe gaz, shumë inxhinieri i bën këto automjete masive. Për shembull, kamionët përbindësh zakonisht kanë korniza dhe pezullime të përforcuara posaçërisht për të mbështetur peshën e tyre të madhe dhe për të thithur ndikimin e kërcimeve. Ata gjithashtu kanë goma shumë të gjera që sigurojnë tërheqje dhe mburrje, dhe motorët e tyre shpesh modifikohen për të prodhuar më shumë fuqi.

Vitet e fundit, kamionët përbindësh janë bërë gjithnjë e më të popullarizuar si një formë e motorsportit. Ngjarjet e garave me kamion përbindësh zakonisht përfshijnë makina që lëvizin nëpër një pistë të mbushur me pengesa, duke u përpjekur të përfundojnë kursin në kohën më të shkurtër të mundshme. Disa kurse përfshijnë gjithashtu kërcime, të cilat lejojnë shoferët të tregojnë aftësitë ajrore të kamionëve të tyre. Përveç garave, shumë skuadra kamionësh përbindësh kryejnë edhe shfaqje marifetesh, në të cilat kryejnë truket dhe marifetet, si p.sh.

Pra, ndërsa kamionët përbindësh mund të mos jenë filxhani i çajit të të gjithëve, nuk mund të mohohet se këto makineri masive mund të jenë bëmat mbresëlënëse të inxhinierisë. Pavarësisht nëse jeni të interesuar për anën inxhinierike ose thjesht kënaqeni duke i parë ata duke fluturuar në ajër, kamionët përbindësh ofrojnë diçka për të gjithë.

Sa kilogramë ajër ka në një gomë kamioni përbindësh?

Gomat mesatare të kamionëve përbindësh janë rreth 66 inç të larta dhe 43 inç të gjera. Ata peshojnë rreth 900 paund dhe kanë rreth 10 psi ajër brenda tyre. Kjo do të thotë se ka rreth 14 gram ajër në çdo gomë. Për ta thënë ndryshe, çdo gomë ka rreth 0.03 paund ajër në të. Pra, nëse keni katër goma në kamionin tuaj përbindësh, atëherë pesha totale e ajrit në të katër gomat është rreth 0.12 paund.

Sa kushtojnë gomat Monster Truck?

Gomat e kamionëve monster janë të dizajnuara për të siguruar tërheqje dhe qëndrueshmëri në një sërë terrenesh. Në varësi të prodhuesit, ato mund të kushtojnë diku nga 1500 dollarë në më shumë se 3000 dollarë për gomë. Gomat më të shtrenjta janë bërë zakonisht nga materiale më të qëndrueshme dhe kanë modele më të mira të shkallës që ofrojnë më shumë kapje në një gamë më të gjerë sipërfaqesh.

Nëse po planifikoni të përdorni kamionin tuaj përbindësh për qëllime konkurrence, ia vlen të investoni në një grup gomash me cilësi të lartë. Megjithatë, nëse planifikoni të përdorni kamionin tuaj vetëm për qëllime rekreative, mund të jeni në gjendje të largoheni me një grup gomash më pak të kushtueshme. Në fund të fundit, zgjedhja e një gome që i përshtatet nevojave dhe buxhetit tuaj të drejtimit është e rëndësishme.

Sa fiton një shofer kamioni përbindësh?

Drejtuesit e kamionëve përbindësh në Shtetet e Bashkuara zakonisht fitojnë midis 10,565 dhe 283,332 dollarë në vit, me një pagë mesatare prej 50,915 dollarë në vit. 57% e mesëm e shoferëve fitojnë midis 50,917 dhe 128,352 dollarë në vit, ndërsa 86% e lartë fitojnë më shumë se 283,332 dollarë në vit. Drejtimi i kamionit përbindësh mund të jetë një punë emocionuese, por është gjithashtu një punë që kërkon shumë aftësi dhe përvojë.

Drejtuesit duhet të jenë në gjendje të lundrojnë kamionë të mëdhenj nëpër hapësira të ngushta, shpesh me shpejtësi të lartë. Ata gjithashtu duhet të jenë në gjendje të kryejnë marifete të ndërlikuara dhe të mbajnë kontrollin e automjeteve të tyre në çdo kohë. Si rezultat, drejtimi i kamionit përbindësh nuk është një punë për të gjithë. Ata që janë përballë sfidës mund të gëzojnë një karrierë fitimprurëse pas timonit të një prej këtyre makinerive masive.

Përfundim

Kamionët monster janë automjete të mëdha, të rënda dhe shpesh të shtrenjta. Ato zakonisht përdoren për gara ose për të kryer marifete dhe drejtuesit e tyre duhet të jenë të aftë për t'i lundruar me sukses. Nëse jeni të interesuar për kamionë përbindësh, ka shumë për të mësuar rreth këtyre makinave mbresëlënëse.

Nëse dëshironi të vozitni një kamion përbindësh, përgatituni të investoni në një grup të mirë gomash. Ju gjithashtu do të duhet të keni aftësinë dhe përvojën e nevojshme për të trajtuar këto automjete masive. Megjithatë, nëse jeni gati për sfidën, drejtimi i kamionit përbindësh mund të jetë një karrierë argëtuese dhe shpërblyese.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.