Shumë shoferë kamionësh po pyesin nëse inspektorët federalë mund të inspektojnë kamionët e tyre. Përgjigja e shkurtër është po, por ka disa përjashtime. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë rregullat rreth inspektimeve federale dhe çfarë kërkojnë inspektorët.
Përmbajtje
Kush i nënshtrohet inspektimit?
Nëse keni një patentë shoferi të vlefshëm komercial (CDL), atëherë ju jeni subjekt i inspektimit nga inspektorët federalë. Megjithatë, nëse jeni duke drejtuar një automjet personal, nuk jeni subjekt i inspektimit nga inspektorët federalë. Këtu përfshihen kamionët e përdorur për përdorim personal, të tilla si RV dhe kampe.
Lloji i automjetit që drejtoni përcakton gjithashtu nëse jeni subjekt i kontrollit. Supozoni se jeni duke vozitur a kamion i pa regjistruar si mjet komercial. Në këtë rast, ju nuk jeni subjekt i inspektimit nga inspektorët federalë. Megjithatë, supozoni se po drejtoni një automjet komercial të pa regjistruar si automjet komercial. Në këtë rast, ju jeni subjekt i inspektimit nga inspektorët federalë.
Çfarë lloj inspektimi është i detyrueshëm nga Rregulloret Federale të Sigurisë së Transportuesit Motorik?
Rregulloret Federale të Sigurisë së Transportuesit Motorik (FMCSRs) përshkruajnë udhëzime strikte të inspektimit të automjeteve komerciale. Në përgjithësi, çdo automjet duhet të kontrollohet të paktën një herë në 12 muaj. Megjithatë, disa automjete mund të kërkojnë kontrolle më të shpeshta, në varësi të madhësisë, peshës dhe llojit të ngarkesës. Për më tepër, çdo automjet i përfshirë në një aksident ose që shfaq shenja të problemeve mekanike duhet të kontrollohet menjëherë.
FMCSR-të mandatojnë që të gjitha inspektimet të shqyrtojnë tërësisht të gjithë komponentët e rëndësishëm, duke përfshirë motorin, transmisionin, frenat, gomat dhe sistemi drejtues. Inspektorët duhet gjithashtu të kontrollojnë për rrjedhje të lëngjeve dhe rreziqe të tjera të mundshme të sigurisë. Çdo artikull që konstatohet se është me defekt duhet të riparohet ose zëvendësohet përpara se automjeti të kthehet në shërbim. Ndonjëherë, një riparim i përkohshëm mund të lejohet nëse nuk rrezikon sigurinë e automjetit ose të pasagjerëve të tij.
FMCSR-të janë krijuar për të siguruar që të gjitha automjetet komerciale të jenë të sigurta dhe të përshtatshme për rrugë, duke mbrojtur drejtuesit dhe publikun e gjerë.
Çfarë kërkon DOT në një kamion?
Çdo kamion që dëshiron të udhëtojë në rrugët e SHBA-së duhet të përmbushë standardet e Departamentit të Transportit (DOT). Kjo përfshin si kamionin ashtu edhe shoferin. Kamioni duhet të jetë në gjendje të mirë pune dhe të gjitha pajisjet e nevojshme të sigurisë duhet të jenë në bord dhe në gjendje të mirë. Shoferi duhet të ketë të gjitha dokumentet e nevojshme, duke përfshirë një patentë shoferi të vlefshëm komercial, certifikatat mjekësore, regjistrat, dokumentacionin e orëve të shërbimit, raportet e inspektimit dhe miratimet e Hazmat.
Shoferi gjithashtu do të kontrollohet për t'u siguruar që nuk është nën ndikimin e drogës, alkoolit ose materialeve të tjera të rrezikshme. Kamioni ose shoferi duhet të përmbushë këto standarde për të operuar në rrugët e SHBA-së.
Tre Llojet e Inspektimit të Automjeteve
- Inspektimi i mirësjelljes: Inspektimi me mirësjellje është një shërbim falas i ofruar nga shumë shërbime dhe shërbime riparimi automobilash. Është një kontroll bazë i sistemeve kryesore të makinës suaj, duke përfshirë motorin, sistemin e ftohjes, frenat dhe gomat. Ky inspektim mund të ndihmojë në identifikimin e çdo problemi të mundshëm me automjetin tuaj, në mënyrë që t'i rregulloni ato përpara se të shkaktojnë dëme të mëtejshme.
- Inspektimi i sigurimit: Disa kompani sigurimesh kërkojnë një inspektim sigurimi përpara se të ofrojnë mbulim të automjetit. Ky inspektim është më gjithëpërfshirës se një inspektim me mirësjellje. Mund të kryhet nga një agjent i pavarur dhe jo nga objekti i riparimit. Agjenti do të shqyrtojë gjendjen e automjetit dhe veçoritë e sigurisë për të përcaktuar nëse i plotëson standardet e vendosura nga kompania e sigurimit.
- Inspektimi 12-pikësh: Një inspektim me 12 pika është një ekzaminim i detajuar i sistemeve dhe komponentëve të sigurisë së një automjeti. Agjencitë e zbatimit të ligjit zakonisht kërkojnë këtë inspektim përpara se një makinë të mund të përdoret për biznes zyrtar. Inspektimi përfshin kontrollin e frenave, dritave, borive, pasqyrave, rripave të sigurimit dhe gomave. Përveç kësaj, motori dhe transmisioni kontrollohen për funksionimin e duhur. Pas kalimit të një kontrolli prej 12 pikash, një makine do t'i lëshohet një certifikatë që duhet të mbahet gjithmonë në automjet.
Rëndësia e inspektimit para udhëtimit
Një inspektim para udhëtimit ekzaminon një automjet komercial përpara se të nisë udhëtimin e tij. Shoferi duhet të kontrollojë të gjitha sistemet dhe komponentët kryesorë të automjetit për t'u siguruar që ato janë në gjendje të mirë pune. Kjo përfshin motorin, transmisionin, frenat, gomat dhe sistemin e drejtimit. Përveç kësaj, shoferi duhet të kontrollojë për rrjedhje të lëngjeve dhe rreziqe të tjera të mundshme të sigurisë. Çdo artikull që konstatohet se është me defekt duhet të riparohet ose zëvendësohet përpara se automjeti të vazhdojë udhëtimin e tij. Inspektimi para udhëtimit është një hap kritik për të garantuar sigurinë e shoferit dhe mjetit. Duke marrë kohë për të kryer këtë inspektim, ju mund të ndihmoni në shmangien e avarive dhe aksidenteve rrugore.
Përfundim
Inspektorët federalë kanë autoritetin për të inspektuar automjetet komerciale dhe drejtuesit që mbajnë një CDL të vlefshme për të siguruar pajtueshmërinë me Rregulloret Federale të Sigurisë së Transportuesit Motor (FMCSRs) dhe standardet e Departamentit të Transportit (DOT). FMCSR-të mandatojnë inspektime të plota të të gjithë komponentëve të rëndësishëm të automjeteve komerciale për t'u siguruar që ato janë të sigurta dhe të përshtatshme për rrugë, duke mbrojtur drejtuesit e mjeteve dhe publikun e gjerë.
Për më tepër, inspektimet e rregullta të automjeteve, duke përfshirë mirësjelljen, sigurimin dhe inspektimet me 12 pika, janë thelbësore për të identifikuar problemet e mundshme me automjetin tuaj dhe për të siguruar që ai përmbush standardet e sigurisë. Një inspektim para udhëtimit është kritik për shoferët komercialë për të garantuar sigurinë e tyre dhe automjetet e tyre, duke ndihmuar në shmangien e avarive dhe aksidenteve rrugore. Duke iu përmbajtur këtyre rregulloreve dhe duke marrë masat e nevojshme paraprake, ne mund t'i mbajmë rrugët tona të sigurta dhe të sigurojmë funksionimin e qetë të industrisë sonë të transportit.
