Sida Loo Sameeyo Gaari Xamuul ah

Samaynta gaadhi xamuul ah waxay noqon kartaa waayo-aragnimo xiiso leh oo faa'iido leh. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado in geeddi-socodku uu noqon karo mid adag oo waqti badan qaadan kara. Waa kuwan tillaabooyinka aad u baahan tahay inaad raacdo si aad u samaysato baabuur adiga kuu gaar ah:

Contents

Tallaabada 1: Samaynta Qaybaha 

Qeybaha kala duwan ee gaariga ayaa lagu farsameeyay goobo kala duwan. Tusaale ahaan, birta birta ah waxaa laga sameeyay warshad bir ah. Marka dhammaan qaybaha la dhammeeyo, waxaa loo raray warshadda isku dhafka.

Tallaabada 2: Dhisidda Chassis-ka 

Goobta shirka, talaabada ugu horeysa waa in la dhiso chassis. Kani waa fareeshka lagu dhisayo baabuurka intiisa kale.

Talaabada 3: Ku rakibida mishiinka iyo gudbinta 

Matoorka iyo gudbinta ayaa lagu rakibay xiga. Kuwani waa laba ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan baabuurka waana inay si sax ah u shaqeeyaan si uu baabuurku si sax ah ugu shaqeeyo.

Talaabada 4: Ku rakibida Nidaamka Axles iyo Suspension 

Fasaxyada iyo nidaamka ka joojinta ayaa la dhigayaa marka xigta.

Talaabada 5: Ku Darida Dhamaystirka Taabashooyinka 

Marka dhammaan qaybaha muhiimka ah la isku keeno, waa waqtigii lagu dari lahaa dhammaan taabashooyinka dhammaystirka. Tan waxaa ka mid ah in la saaro giraangiraha, ku dhejinta muraayadaha, iyo ku darida qalabyo kale ama qalabyo kale.

Tallaabada 6: Hubinta Tayada 

Ugu dambayntii, hubinta tayada dhamaystiran waxay xaqiijinaysaa in gaadhigu buuxiyo dhammaan heerarka badbaadada iyo waxqabadka.

Sidee Baabuurku u Shaqeeyaa?

Matoorada baabuurtu waxay soo jiidaan hawada iyo shidaalka, iyaga oo cadaadiya oo shidaya si ay u abuuraan koronto. Matoorku waxa uu leeyahay bistoonno kor iyo hoos u socda oo ku jira dhululubada. Marka pistonku hoos u dhaqaaqo, waxay soo jiidataa hawada iyo shidaalka. Shidaalka dhimbiilku wuxuu dab ka kacayaa meel u dhow dhamaadka istaroogga cadaadisku, isagoo shiday isku dhafka hawada iyo shidaalka. Qaraxa ka dhashay gubashada ayaa kor u qaadaysa bisinka. Shafka ayaa u beddela dhaqdhaqaaqa kor-iyo-hooska u beddela xoog wareeg ah, kaas oo u rogaa taayirrada gaadhiga.

Yaa Sameeyay Gaarigii Ugu Horeeyay?

Sannadkii 1896-kii, Gottlieb Daimler oo Jarmal ah ayaa naqshadeeyay oo dhisay baabuurkii ugu horreeyay ee shidaalka ku shaqeeya. Waxa ay u ekayd gaadhi caws ah oo matoor danbe leh. Baabuurka ayaa alaabta ku qaadi kara xawaare dhan 8 mayl saacaddii. Hal-abuurka Daimler waxa uu waddada u xaaray naqshadaynta mustaqbalka iyo horumarka tignoolajiyada.

Noocyada Matoorada Baabuurta

Nooca ugu badan ee matoorka xamuulka ee maanta la isticmaalo waa matoorka naaftada. Matoorada Naaftada ayaa caan ku ah wax soo saarkooda xoog badan, taas oo ka dhigaysa inay ku fiican yihiin jiidista iyo qaadista rarka culus. Matoorada shidaalku waa ka kharash yar yihiin shaqaynta iyo dayactirka matoorada naaftada. Weli, waxa laga yaabaa inay leeyihiin awood jiidid iyo jiidid kala duwan.

Maxay Baabuurtu uga gaabiyaan Baabuurta?

Gawaarida yar yar waa kuwa waaweyn, kuwa culus oo culeyskoodu gaari karo 80,000 rodol marka si buuxda loo raro. Baaxadooda iyo miisaankooda awgeed. baabuurta yar yar waqti dheer ku qaado joogsiga baabuurta kale oo ay leeyihiin baro indhoolayaal waaweyn. Sababahan dartood. baabuurta yar yar waa in uu raacaa xadka xawaaraha oo uu si tartiib ah u wado baabuurta kale.

Intee in le'eg ayuu gaadhiga yar ee Semi-guud ku socon karaa?

Halka xawaaraha ugu badan ee gaadhi yar yar uu ku safri karo tareelo la'aani uu yahay 100 mayl saacaddii, ku waditaanka xawaarahaas sare waa sharci darro aadna khatar u ah. Baabuurka xamuulka qaada waxa laga yaabaa inuu u baahdo masaafo laba ilaa saddex jeer ka badan baabuurka si uu u istaago.

Qaybaha Baabuurka iyo Alaabadooda

Gawaarida xamuulka qaada ayaa ah gaadiid waa weyn oo waara oo loogu talagalay in lagu qaado rarka culus. Nakhshadoodu way kala duwanaan kartaa iyadoo ku xidhan ujeeddada laga leeyahay, laakiin dhammaan baabuurtu waxay wadaagaan qaybo muhiim ah oo gaar ah. 

Qaybaha Baabuurka

Dhammaan baabuurtu waxay leeyihiin afar taayir iyo sariir furan oo ay ku shaqaynayso mishiinka shidaalka ama naaftada. Naqshadaynta gaarka ah ee gaadhigu way kala duwanaan kartaa iyadoo ku xidhan ujeedada laga leeyahay, laakiin dhammaan baabuurtu waxay wadaagaan qaybo gaar ah oo muhiim ah. Tusaale ahaan, dhammaan baabuurta xamuulka qaada waxay leeyihiin fareem, faashash, laalitaan, iyo habka bareegga.

Agabka lagu isticmaalo Baabuurka

Jirka xamuulka waxaa sida caadiga ah laga sameeyaa aluminium, bir, fiberglass, ama walxo isku dhafan. Doorashada alaabtu waxay ku xiran tahay isticmaalka loogu talagalay gaariga xamuulka ah. Tusaale ahaan, maydadka aluminiumka waxaa inta badan loo isticmaalaa taraafikada sababtoo ah way fudud yihiin oo u adkaystaan ​​daxalka. Birtu waa doorasho kale oo caan ah oo loogu talagalay maydadka xamuulka sababtoo ah waa mid xoog badan oo waara. Si kastaba ha ahaatee, fiberglass iyo walxaha isku dhafan ayaa mararka qaarkood loo isticmaalaa awooddooda si ay u yareeyaan miisaanka oo ay u yareeyaan gariirka.

Qalabka Dhismaha Baabuurta

Qaab-dhismeedka gaadhigu waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee baabuurka. Waxay u baahan tahay inay noqoto mid xoogan si ay u taageerto miisaanka mishiinka, gudbinta, iyo qaybaha kale iyada oo waliba miisaankeedu yahay mid fudud oo u oggolaanaysa in baabuurku si xor ah u socdo. Nooca ugu badan ee birta loo isticmaalo looxyada baabuurta waa bir-xoog-sare, alloy hoose (HSLA). Darajooyinka kale iyo noocyada birta ayaa loo isticmaali karaa foomamka xamuulka, laakiin birta HSLA ayaa ah tan ugu badan.

Dhumucda gidaarka ee Semi-Trailer

Dhumucdiisuna waxay ku xidhan tahay ujeedada trailer-ka. Tusaale ahaan, dhumucdiisuna waxay tahay 1/4 ", 3/8", 1/2 ", 5/8", iyo 3/4 ". Ujeedada trailer-ka iyo culeyska ku jira gudaha ayaa sidoo kale saameyn doona dhumucda gidaarada. Culayska culus wuxuu u baahan doonaa darbiyo dhumuc weyn leh si ay u taageeraan culeyska iyada oo aan la xirin.

Ugu Dambeyn

Baabuurta xamuulka ah waxaa badanaa loo isticmaalaa ujeedooyin culus waana in lagu dhisaa qalab adag oo waara. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan shirkadaha sameeya baabuurta xamuulka qaada ma isticmaalaan agabka ugu tayada wanaagsan, taas oo keeni karta in dhibaatooyin ay ka dhacaan wadada. Sidaa darteed, waa lagama maarmaan in la sameeyo cilmi-baaris ka hor intaadan iibsan baabuur xamuul ah. Dib u eegis oo is barbar dhig noocyo kala duwan si aad u hesho midka noqon doona maalgashiga ugu wanaagsan mustaqbalka fog.

Ku saabsan qoraaga, Laurence Perkins

Laurence Perkins waa xamaasadda baabuurka ee ka dambeeya baloogga My Auto Machine. In ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan warshadaha baabuurta, Perkins wuxuu leeyahay aqoon iyo waayo-aragnimo badan oo ah samaynta baabuurta iyo moodooyinka. Danihiisa gaarka ah waxay ku jiraan waxqabadka iyo wax ka beddelka, balooggiisuna wuxuu si qoto dheer uga hadlayaa mawduucyadan. Marka laga soo tago balooggiisa, Perkins waa cod la ixtiraamo oo ku dhex jira bulshada baabuurta wuxuuna u qoraa daabacaadyo baabuur oo kala duwan. Aragtidiisa iyo ra'yigiisa ku saabsan baabuurta aad ayaa loo raadiyaa.