Intee in le'eg ayuu ku socdaa Semi Truck

Ma xiisaynaysaa sida ugu dhakhsaha badan ee gaadhi yar yar u socon karo? Dad badan ayaa, gaar ahaan marka ay mid ka mid ah baabuurka ku wadaan waddada weyn. Iyadoo xawaaraha gaariga yar uu kala duwan yahay iyadoo ku xiran culeyska iyo cabbirka rarka uu qaadayo, iyo arrimo kale, haddana lama hayo xawaaraha rasmiga ah ee baabuurtan. Si kastaba ha ahaatee, badi baabuurta yar yar waxay leeyihiin xadka ugu sarreeya ee 55 iyo 85 mayl saacaddii. Xadka gaarka ah wuxuu ku xiran yahay gobolka uu baabuurku ku socdo. Tusaale ahaan, California waxay leedahay xadka ugu badan ee xawaaraha 55 mayl saacaddii ee baabuurta xamuulka.

Marka la barbardhigo, Texas waxay leedahay waddooyin leh xadka ugu badan ee xawaaraha xamuulka oo ah 85 mayl saacaddii. Kala duwanaanshiyaha ayaa ah in gobol kastaa uu dejiyo xadkiisa xawaarihiisa iyadoo loo eegayo arrimo ay ka mid yihiin xaaladaha waddooyinka iyo cufnaanta gaadiidka. Si kastaba ha ahaatee, iyadoon loo eegin gobolka, dhammaan baabuurtu waa inay u hoggaansamaan xadka xawaaraha la dhejiyay si loo ilaaliyo nabadgelyada waddooyinka. Markaa haddii aad waligaa ku maqan tahay wadada furan oo aad aragto riig weyn oo kuu soo socda, u diyaargarow inaad jidka ka baxdo.

Contents

Semi ma socon karaa 100 mph?

In yar ayaa la jaan qaadi kara cabbirka iyo awoodda baabuurka yar-yar marka ay timaado baabuurta dhulka. Awood u leh in ay ku qaado culeysyo waaweyn masaafo dheer, kuwan laamigu waa qaar ka mid ah mishiinnada ugu wanagsan ee waddada. Laakiin intee in le'eg ayay ku socon karaan? Halka celceliska baabuurka yar uu leeyahay xawaarihiisa ugu sarreeya ilaa 55 mph, moodooyinka qaarkood waxay gaari karaan xawaarahooda kor u kaca 100 mph. Mid ka mid ah Peterbilt 379 rogo xamuul ah ayaa la xiray, isagoo ku socday 113 mph wadada weyn ee Florida sanadka 2014. Markaa iyadoo laga yaabo inaadan rabin inaad tartan semi-fid ah ku tartanto waqti dhow, waxaa cad in baabuurtan ay awoodaan inay gaaraan xoogaa xawli ah.

Ilaa intee in le'eg ayaa ku socon kara taangiga buuxa?

Marka loo eego qiyaasaha qaar, baabuurta yar-yar waxay ku socon karaan waddo dheer iyagoo saaran hal taan oo shidaal ah - ilaa 2,100 mayl. Taasi waa sababta oo ah baabuurtan waaweyn waxay badanaa leeyihiin haamaha shidaalka oo qaada qiyaastii 300 gallon oo naafto ah. Intaa waxaa dheer, waxay u muuqdaan inay leeyihiin hufnaan shidaal oo aad u wanaagsan, celcelis ahaan qiyaastii 7 mayl gallon. Dabcan, dhammaan wadayaasha baabuurta yar yar waxay u baahan yihiin inay ogaadaan xajmiga haanta shidaalka iyo celceliska waxtarka shidaalka baabuurtooda.

Immisa geear ayuu leeyahay baabuurka yar yar?

Gawaadhida yaryar ee caadiga ah waxay leeyihiin toban gears. Qalabkan ayaa lagama maarmaan u ah hoos u dhigista iyo dardargelinta marka culeyska culus lagu qaadayo jihooyin iyo dhul kala duwan. Gawaadhida yar yar ee leh geearrada badan ayaa si degdeg ah u socon kara oo qaadi kara miisaan badan, laakiin sidoo kale aad bay qaali u yihiin in la dayactiro. Marka uu baabuurku leeyahay gears badan, qalab kastaa waa inuu awood u yeesho inuu xamili karo miisaan badan, taas oo macnaheedu yahay in mishiinka iyo gudbintu ay noqdaan kuwo xooggan. Sidaa darteed, 13-, 15- iyo 18-xawaaraha xamuulka qaada waxaa badanaa laga helaa codsiyada fog-fog. Nooca kale ee xamuulka qaada, oo loo yaqaan Super 18, wuxuu leeyahay 18 xawaarihiisa, laakiin gudbinta ayaa loo habeeyey si ka duwan. Baabuurkan waxaa inta badan loo isticmaalaa codsiyada wadada ka baxsan, sida jarista iyo macdanta. Qaar ka mid ah shirkadaha ku takhasusay noocyadan baabuurta xamuulka ah ayaa sameeyay gudbinta gaarka ah oo leh xitaa qalab badan; si kastaba ha ahaatee, kuwani maaha kuwo heer ku ah warshadaha xamuulka.

Intee in le'eg ayuu ku socdaa 18-taageer?

Baabuurta ganacsiga sida 18-taageerayaasha waxaa loo dhisay xawaare iyo hufnaan. Darawalada kaxeeya baabuurtan waa weyn ayaa loo tababaray inay ku shaqeeyaan xaalado kala duwan. Natiijo ahaan, waxay si kalsooni leh ugu socon karaan waddooyinka waaweyn iyo kuwa u dhexeeya iyaga oo ku socda xawaare sare. Gawaarida yar yar waxay ku socon karaan xawaare ka badan 100 mayl saacaddii, darawalada qaar ayaa xitaa gaaray 125 mayl saacaddii. Intaa waxaa dheer, 18-wheelers waxay ka dardargelin karaan 0-60 mayl saacaddii 15 ilbiriqsi haddii aysan jirin trailer iyaga ku xiran. Inkastoo celceliska darawalka laga yaabo inuu waligiis u baahnayn inuu gaaro xawaarahaas, haddana waa wax lagu kalsoonaan karo in la ogaado in baabuurtan waaweyn loogu talagalay inay si fudud u xakameeyaan.

Gawaarida yaryar ma toos baa?

Muddo sanado ah, gudbinta gacanku waxa ay ahayd wax caadi ah in cagaf-cagaf-cagafyo Si kastaba ha ahaatee, taasi way isbedelaysaa. Soosaarayaal aad iyo aad u tiro badan ayaa soo bandhigaya gawaadhida gudbinta gacanta (AMTs). AMT-yadu waxay la mid yihiin gudbinta buug-gacmeedka ee dhaqameed, laakiin waxay haystaan ​​kombuyuutar otomaatig u ah beddelka qalabka. Tani waxay siin kartaa faa'iidooyin dhowr ah darawallada xamuulka, oo ay ku jiraan horumarinta dhaqaalaha shidaalka iyo hoos u dhaca iyo jeexjeexyada gudbinta. Intaa waxaa dheer, AMT-yadu waxay u fududayn karaan darawalada inay joogteeyaan xawaaraha joogtada ah, taas oo muhiim u noqon karta buuxinta waqtiyada kama dambaysta ah ee gaarsiinta. Marka uu dhaqaaluhu sii xoogeysto, shirkadaha xamuulka waxay u badan tahay inay u wareegaan AMT-yada si ay u horumariyaan khadkooda hoose.

Dadka intooda badan waxay u maleynayaan in darawalku u baahan yahay oo kaliya inuu ka walwalo xawaaraha marka ay ku foorarsanayaan wadada weyn, isku dayaya inuu helo waqti fiican. Si kastaba ha ahaatee, xawaaruhu waxa uu la mid yahay muhiim marka uu gaadhigu bareega sameeyo oo uu ka dhex abuuro farqi yar oo u dhexeeya isaga iyo gaadhiga hore. Haddii uu baabuurku aad u dheereeyo, waxay qaadan doontaa wakhti dheer in la joogsado, taas oo kordhinaysa khatarta ah in baabuurka hore uu gadaal u soo xidho ama la xidho. Taasi waa sababta ay aad muhiim ugu tahay gaadiidleyda inay u hoggaansamaan xadka xawaaraha la dhejiyay, xitaa marka aysan joogin wadada weyn. Iyaga oo dhimaya xawaarahooda, waxay kaa caawin karaan in ay ka hortagaan shilalka iyo in qof kasta oo wadada ku jira uu nabad qabo.

Ku saabsan qoraaga, Laurence Perkins

Laurence Perkins waa xamaasadda baabuurka ee ka dambeeya baloogga My Auto Machine. In ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan warshadaha baabuurta, Perkins wuxuu leeyahay aqoon iyo waayo-aragnimo badan oo ah samaynta baabuurta iyo moodooyinka. Danihiisa gaarka ah waxay ku jiraan waxqabadka iyo wax ka beddelka, balooggiisuna wuxuu si qoto dheer uga hadlayaa mawduucyadan. Marka laga soo tago balooggiisa, Perkins waa cod la ixtiraamo oo ku dhex jira bulshada baabuurta wuxuuna u qoraa daabacaadyo baabuur oo kala duwan. Aragtidiisa iyo ra'yigiisa ku saabsan baabuurta aad ayaa loo raadiyaa.