Koliko univerzalnih zglobov ima tovornjak

Ali ste vedeli, da ima tovornjak več univerzalnih zglobov? Kardanski zglobi tovornjaka pomagajo gladko in učinkovito zavijati v ovinkih. Brez teh pomembnih spojev bi tovornjak težko vozil. Danes si bomo podrobneje ogledali, kaj so univerzalni zglobi in čemu služijo. Raziskali bomo tudi, koliko teh spojev je prisotnih v različnih vrstah tovornjakov. Torej, začnimo.

U spoj na tovornjaku se nahaja na koncu pogonske gredi, kjer se poveže z razlika. Število kardanskih zglobov, ki jih ima tovornjak, je odvisno od vrste pogonske gredi, ki jo ima. Večina tovornjakov s pogonom na zadnja kolesa ima dva ali tri univerzalne zglobe. Nekateri tovornjaki z dolgo medosno razdaljo, kot so avtobusi, imajo tri ali več univerzalnih zglobov. Več univerzalnih zglobov kot ima vozilo, večja je možnost, da bo zglob odpovedal. Medtem ko večina u-sklepi so zasnovani tako, da trajajo celotno življenjsko dobo vozila, lahko občasno odpovejo predčasno zaradi prekomerne obrabe ali pomanjkanja mazanja. Vendar, kaj se zgodi, ko vam sklep odpove? Če odpove, ga bo običajno treba zamenjati.

vsebina

Koliko stane zamenjava U-zgibov na tovornjaku?

Če iz vašega tovornjaka prihaja nenavaden zvok, je morda čas, da zamenjate U-zglobe. Ti pomembni deli skrbijo za nemoteno premikanje koles, in če so poškodovani, lahko povzročijo najrazličnejše težave. Dobra novica je, da je zamenjava U-zglobov relativno enostavna in vas ne bo stala roke in noge. Toda koliko stane zamenjava sklepov?

Povprečni strošek zamenjave U-spojnikov je med 225 in 300 USD. Delo predstavlja približno 100 do 125 USD tega zneska, medtem ko bi morali deli znašati med 125 in 200 USD. Vendar je pomembno vedeti, da se te cene lahko razlikujejo glede na znamko in model vozila, ki ga vozite. Torej, če vas skrbijo stroški, je vedno najbolje, da se predhodno posvetujete z mehanikom.

Koliko časa traja zamenjava U-spojnikov?

Kar zadeva vzdrževanje avtomobila, je nekatere naloge najbolje prepustiti strokovnjakom. Zamenjava U-spojnikov spada v to kategorijo. U-zglobi se nahajajo v pogonski gredi in povezujejo gred z osmi. Omogočajo upogibanje pogonske gredi, ko se kolesa premikajo gor in dol, kar je ključnega pomena za zagotavljanje gladke vožnje. Zamenjava U-zgibov je dokaj preprost postopek, vendar zahteva posebna orodja in določeno mero strokovnega znanja. Prav tako je glede na tipe u sklepov. Zato je najbolje, da to delo prepustite strokovnjakom. V običajni delovni knjižici zamenjava U-spojnika traja eno ali dve delovni uri, kar pomeni, da lahko del v vrednosti 25 USD stane bistveno več, ko vam ga nekdo namesti in zaračuna okoli 100 USD/uro. Če pa se odločite za zamenjavo U-zglobov, lahko pričakujete, da bo delo trajalo približno dve uri.

Zakaj sta potrebna dva univerzalna zgloba?

Univerzalni zglob, znan tudi kot U-spoj, je gibljiva sklopka, ki omogoča povezavo dveh gredi na zamaknjen način. Ta vrsta spoja je potrebna, kadar obstaja potreba po relativnem gibanju med obema gredema, na primer, ko je pogonska gred povezana s kolesi vozila. Medtem ko sta oba konca pogonske gredi pri avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa povezana s kolesi prek U-spojnikov, ima U-spoj običajno samo en konec pri avtomobilu s pogonom na prednja kolesa. Drugi konec pogonske gredi avtomobila s pogonom na prednja kolesa je povezan neposredno z menjalnikom. Ko se vzmetenje vozila premika gor in dol, U-zglobi omogočajo, da se pogonska gred premika z njim, tako da se moč še vedno lahko nemoteno prenaša iz menjalnika na kolesa. Pogonska gred bi se upognila in zlomila, če ne bi imela U-zgibov.

Kaj se zgodi, če se u-zgib zlomi med vožnjo?

Ko se univerzalni zglob zlomi, prekine povezavo med pogonsko gredjo in osmi. To se lahko zgodi med vožnjo; če se, ne morete storiti veliko drugega kot poklicati avtovleko. Pogonska gred bo padla in vaše vozilo bo negibno. V nekaterih primerih se lahko izognete le zamenjavi U-zgloba; če pa je poškodba obsežna, boste morda morali zamenjati celotno pogonsko gred. To je drago popravilo, zato se mu je najbolje izogniti, če je le mogoče. Če želite to narediti, zagotovite, da vaše U-zglobe redno pregleduje usposobljen mehanik.

Kaj povzroča odpoved u-sklepov?

U-zglobi so bistveni del vsakega vozila s pogonsko gredjo. Omogočajo upogibanje pogonske gredi, ko se vzmetenje premika gor in dol brez zatikanja. Vendar lahko U-zglobi odpovejo iz več razlogov. Najpogostejši vzrok je korozija, ki lahko oslabi spoje in povzroči, da se sčasoma zlomijo. Drug pogost vzrok je prekomerno tresenje ali tresenje, ki sčasoma poškoduje sklepe. Nazadnje, če vijaki, ki držijo u-zglobe na mestu, niso pravilno priviti, se lahko zrahljajo in povzročijo odpoved spoja. V nekaterih primerih lahko obrabljeno ali počeno ohišje menjalnika ali diferenciala prav tako povzroči nepotrebno obremenitev u-zgibov, kar povzroči njihovo prezgodnjo odpoved.

Kakšni so nekateri znaki odpovedi u-sklepa?

Pogonski sklop vašega avtomobila je sestavljen iz več komponent, ki vse skupaj poganjajo vaše vozilo. Ena od pomembnih komponent je u-zglob, ki povezuje pogonsko gred z osjo. U-zglobi se med vožnjo nenehno premikajo in so izpostavljeni veliki obrabi. Sčasoma lahko to povzroči težave. Tukaj je nekaj znakov, da so vaši u-zgibi morda okvarjeni: Opazili boste trkanje ali žvenketanje, ko prestavljate. Ta hrup nastane zaradi premikanja pogonske gredi in je znak, da se u-zglobi začenjajo rahljati. Vibracije pri pospeševanju ali zaviranju. To lahko povzroči več stvari, a če opazite, da se to dogaja pogosteje, lahko pomeni, da so u-zglobi obrabljeni. Glasno udarjanje kovine ob kovino. To je znak, da bodo u-zglobi kmalu odpovedali. Čim prej jih boste morali zamenjati.

U spoj je pomemben del sistema vzmetenja tovornjaka. Pomaga pri blaženju udarcev in tresljajev ter omogoča nemoteno obračanje tovornjaka. Sčasoma pa se lahko U spoj obrabi ali poškoduje. To lahko povzroči težave, vključno s slabim upravljanjem, neenakomerno obrabo pnevmatik in povečano porabo goriva. Iz tega razloga je pomembno, da redno preverjate U spoj in ga po potrebi zamenjate. S tem preprostim korakom lahko pomagate zagotoviti, da vaš tovornjak deluje po najboljših močeh in ostane varen za vožnjo.

O avtorju, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strasten avtomobilski navdušenec, ki stoji za blogom My Auto Machine. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji ima Perkins znanje in izkušnje s široko paleto znamk in modelov avtomobilov. Njegovi posebni interesi so zmogljivost in modifikacija, njegov blog pa te teme obravnava poglobljeno. Poleg lastnega bloga je Perkins cenjen glas v avtomobilski skupnosti in piše za različne avtomobilske publikacije. Njegovi vpogledi in mnenja o avtomobilih so zelo iskani.