Prečo sa môj kamión vypne, keď zastavím

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa nákladné autá môžu po zastavení vypnúť. Jedným z bežných dôvodov je, že motor nie je dostatočne zahriaty. Ak motor nie je dostatočne zahriaty, zastaví sa. Ďalším dôvodom môže byť prázdna palivová nádrž. Keď je palivová nádrž prázdna, nákladné vozidlo nie.

Naštartujete niekedy svoje nákladné auto, len aby sa vypol, keď zastavíte? Ak áno, nebojte sa – nie ste sami. Tento problém má veľa vodičov nákladných vozidiel. V tomto blogovom príspevku preskúmame možné príčiny tohto problému a ponúkneme niekoľko riešení.

Obsah

Je normálne, že sa kamióny pri zastavení vypínajú?

Existuje niekoľko možných vysvetlení, ak sa vaše auto po zastavení vypne. Jednou z možností je, že motor je veľmi citlivý na nečinný. Môže to byť spôsobené mnohými vecami, ale zvyčajne je to spôsobené chudobnou palivovou zmesou, ktorá spôsobuje, že voľnobežné otáčky klesnú príliš nízko. Môže to spôsobiť aj chybné teleso škrtiacej klapky. Ďalšou možnosťou je, že motor pri voľnobehu nedostáva dostatok vzduchu. Môže to byť spôsobené špinavým alebo obmedzeným vzduchovým filtrom, netesnosťou v sacom potrubí alebo chybným snímačom hmotnostného prietoku vzduchu. Nakoniec sa môže stať, že palivový systém nedodáva dostatok paliva pri voľnobehu. Príčinou môže byť zanesený palivový filter, slabé palivové čerpadlo alebo netesný vstrekovač. Predpokladajme, že vaše auto neustále odrezáva, keď zastavíte. V takom prípade je najlepšie nechať ho diagnostikovať profesionálnym mechanikom, aby mohol určiť hlavnú príčinu a vykonať potrebné opravy.

Čo spôsobuje poruchu nákladného auta?

A nákladné auto je pracant navrhnuté na ťahanie ťažkých nákladov a odolávanie náročným podmienkam. Aj ten najkvalitnejší nákladný automobil sa však môže pokaziť, často v dôsledku elektrických problémov. Najčastejšou príčinou porúch nákladných vozidiel je porucha batérie. Vybitá alebo opotrebovaná batéria môže sťažiť pretáčanie motora a naštartovanie vozíka môže trvať dlhšie ako zvyčajne. Ak spozorujete tieto príznaky, je dôležité čo najskôr skontrolovať batériu. V niektorých prípadoch môže byť výmena batérie všetko, čo je potrebné na opätovné uvedenie vášho nákladného vozidla do prevádzky. Ak je však batéria príliš stará alebo poškodená, možno je čas na novú.

Koľko stojí údržba nákladného auta?

Ako každé iné vozidlo, aj nákladné autá si vyžadujú pravidelnú údržbu, aby fungovali hladko. Náklady spojené s údržbou nákladného vozidla však môžu ľahko presiahnuť 15,000 XNUMX USD ročne, keď zohľadníte všetky súčasti, ktoré sú v hre, ako sú brzdy, alternátory, káble a vzduchové hadice. Samozrejme, tieto náklady sa budú líšiť v závislosti od značky a modelu vášho nákladného vozidla, ako aj od toho, ako často ho používate. Predpokladajme napríklad, že svoj nákladiak používate len na príležitostné víkendové výlety. V takom prípade pravdepodobne nebudete musieť vymieňať brzdy tak často ako niekto, kto používa svoje nákladné vozidlo na dochádzanie alebo služobné účely. V konečnom dôsledku je najlepším spôsobom, ako udržať vaše nákladné vozidlo v hladkej prevádzke, dodržiavať plán údržby a byť proaktívny pri výmene dielov, ktoré vykazujú známky opotrebovania.

Sú nákladné autá drahé na opravu?

Čo sa týka nákladných vozidiel, existuje veľa faktorov, ktoré ovplyvnia, koľko nakoniec zaplatíte za náklady na údržbu. Úlohu bude zohrávať značka a model nákladného vozidla, ako aj rok jeho výroby. Jedna štúdia však zistila, že náklady na údržbu nákladných vozidiel po desiatich rokoch vlastníctva stoja majiteľov v priemere približne 250 USD. Aj keď je to o niečo vyššie ako v prípade Chevy Silverado a GMC Sierra, náklady na údržbu vo výške 250 USD nie sú číslom, ktoré by zničilo banku. Samozrejme, vždy budú existovať výnimky z pravidla a údržba niektorých nákladných vozidiel bude stáť viac ako iných. Vo všeobecnosti však opravy nákladných vozidiel nie sú ani zďaleka také drahé, ako by si niektorí ľudia mohli myslieť.

Čo by som mal opraviť na svojom kamióne?

Ako vám povie každý mechanik, niekoľko základných vecí by ste mali pravidelne kontrolovať, aby vaše nákladné vozidlo fungovalo hladko. Po prvé, hnací alebo hadovitý remeň by mal byť utiahnutý alebo vymenený, ak začne pri naštartovaní motora škrípať. Po druhé, batériu treba vymeniť, ak je staršia ako tri roky alebo ak začína javiť známky opotrebovania. Po tretie, brzdové doštičky by sa mali vymeniť, ak sa začnú opotrebovávať. Po štvrté, hadice by sa mali skontrolovať na netesnosti a v prípade potreby ich vymeniť. Nakoniec vykonajte pravidelnú údržbu, ako je výmena oleja a rotáciu pneumatík, aby bol váš vozík v špičkovom stave.

Kedy by ste mali prestať opravovať nákladné auto?

V určitom okamihu sa vám oprava nákladného vozidla už neoplatí. Edmunds and Consumer Reports naznačujú, že keď náklady na opravy začnú presahovať hodnotu vozidla alebo ročné mesačné platby za výmenu, mali by ste sa so svojím nákladným vozidlom rozísť. To neznamená, že vaše nákladné vozidlo už nikdy nebude potrebovať opravu – všetky vozidlá áno – ale možno je čas zvážiť výmenu. Samozrejme, rozhodnutie pokračovať v oprave alebo výmene vášho nákladného vozidla je v konečnom dôsledku na vás. Pri rozhodovaní zvážte, koľko peňazí ste ochotní minúť na opravy, ako často potrebujete opravy a ako dlho chcete, aby vám vaše nákladné vozidlo vydržalo.

Nákladné auto je nevyhnutnou súčasťou vybavenia každej firmy prepravu veľkých predmetov. Nákladné vozidlá sú však tiež drahé a môžu vyžadovať značné množstvo údržby. Pravidelná údržba pomáha zaistiť, že vozík zostane v dobrom prevádzkovom stave a môže tiež pomôcť predchádzať poruchám. Poruchy môžu byť nákladné a môžu tiež spôsobiť narušenie podnikania. V dôsledku toho je nevyhnutná pravidelná údržba, aby sa predišlo poruchám a udržal sa hladký chod vozíka.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.